26 августа 2026 г., AEX.RU – Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС) начал изготовление комплектующих для первых опытных образцов российского двигателя внутреннего сгорания для беспилотных авиационных систем среднего класса. Новая разработка позволит снизить зависимость отрасли от зарубежных силовых установок и станет важным шагом в развитии отечественного производства компонентов для беспилотной авиации. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные на официальном портале мэра и правительства Москвы.

В настоящее время специалисты центра совместно с заказчиком изготавливают и отрабатывают опытную партию двигателей. На этапе подготовки к производству технологи ФЦ БАС вместе с экспертами заказчика оптимизировали конструкцию двигателя внутреннего сгорания. Это позволило адаптировать изделие к будущему серийному производству, снизить стоимость изготовления и повысить производительность без ущерба для технических и летных характеристик.

Новый двигатель рассчитан на длительную непрерывную работу с запасом прочности 120 часов. Его применение позволит беспилотному воздушному судну находиться в полете более 20 часов.

Создание отечественных силовых установок является одним из ключевых направлений технологического развития отрасли беспилотных авиационных систем. Разработка собственных решений повысит технологическую независимость и обеспечит устойчивый рост рынка.

«Разработка собственного двигателя — это важный этап развития российской отрасли беспилотных авиационных систем. Именно силовая установка во многом определяет возможности беспилотника, продолжительность его полета и сферы применения. Появление еще одного отечественного решения позволит расширить возможности российских производителей и ускорить создание новых беспилотных систем. Двигатели с большой продолжительностью работы особенно востребованы там, где необходимо длительное выполнение задач без посадки. Это мониторинг объектов инфраструктуры, наблюдение за лесными территориями, контроль экологической обстановки, поисково-спасательные работы. Чем больше времени беспилотник может провести в воздухе, тем эффективнее становится его применение и тем шире круг задач, которые он способен решать», — отметил Максим Авдеев, генеральный директор Федерального центра беспилотных авиационных систем.