30 сентября 2026 г., AEX.RU – ВВС США приближаются к созданию полноценной производственной линии для истребителя шестого поколения F-47. Об этом пишет РБК со ссылкой на The War Zone (TWZ).

«Мы уже не так далеко от производственной линии F-47, которая дополнит существующие производственные мощности», — заявил отвечающий за закупки истребителей и перспективных самолетов бригадный генерал Тимоти Хелфрич.

F-47 — истребитель шестого поколения ВВС США, разрабатываемый Boeing в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Он должен заменить F-22 и стать частью семейства систем, включающего беспилотные аппараты. Самолет создается с технологиями малозаметности, объединения данных от сенсоров и дальнего поражения.

Основной подрядчик программы Boeing расширяет производственные мощности в Сент-Луисе, штат Миссури, пишет издание. Стоимость проекта составляет $1,8 млрд, площадь новых и реконструируемых объектов превысит 1 млн кв. футов. Boeing напрямую не связывала строительство с F-47, однако признаки такой связи появлялись ранее, говорится в материале.

Первая фаза включает строительство сборочного здания площадью около 880 тыс. кв. футов, ангара и других объектов. Часть сооружений должна открыться в 2026 году, завершить проект планируется в 2030-м.

Сейчас в США действуют три линии по производству истребителей — F-35 в Форт-Уэрте, F-15EX в Сент-Луисе и F-16 в Гринвилле. По словам Хелфрича, ВВС необходимо эффективнее использовать существующие мощности и создавать новые.

Boeing получила контракт ВВС США на производство F-47 в марте 2023 года. В сентябре 2025 года Boeing приступила к производству первого F-47 для ВВС США, ВВС планируют закупить не менее 185 таких машин. Первый полет должен состояться в 2028 году, поступление на вооружение ожидается в начале 2030-х.

Расширение мощностей Boeing также может быть связано с программой перспективного палубного истребителя ВМС США F/A-XX. Boeing участвует в конкурсе на него, однако победитель пока не определен. В 2025 году Пентагон приостанавливал программу из-за опасений конкуренции с F-47 за ресурсы оборонно-промышленной базы, включая производственные мощности. Позднее конгресс сохранил программу.