Однако снижение тарифов в аэропорту не может и не должно влиять на общую динамику увеличения прибыльности предприятия, отметил вчера гендиректор "Борисполя" Антон Волов. "У нас уже действует программа по введению специальных цен на наземное обслуживание. Сейчас наша задача – увеличить доходы от неавиационной деятельности, что позволит создать условия для снижения тарифов на ряд услуг – в том числе, на услугу наземного обслуживания. Мы активно работаем в этом направлении",– заявил господин Волов.

 

По его словам, сейчас около 80% доходов "Борисполя" приходится на авиационную деятельность, тогда как в европейских аэропортах такой процент приходится на прибыль от неавиационной деятельности. В "Борисполе" утверждают, что их аэропортовые сборы самые низкие в стране: "Например, относительно аэропорта Луганска – у нас в 5,2 раза ниже сбор за взлет/посадку, пассажирский сбор ниже в 2,6 раза, в 2 раза ниже сбор за авиабезопасность",– отметил Антон Волов.