1 октября 2012 г., Aviation Explorer –  «Мотор Сич» предполагает завершить сертификацию Ми-8Т с новыми двигателями в начале октября. Об этом заявил глава совета директоров «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, сообщает ТБУ.

 

По его словам, «Мотор Сич» завершила испытания нового двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В вертолета Ми-8 в различных климатических условиях и предполагает получить на его модификацию соответствующий сертификат от Межгосударственного авиационного комитета. «Мы 2 октября едем в АР МАК (Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета). Мы не можем сертифицировать вертолет, мы интегрируем туда двигатель и получаем, доказываем документально, что не нарушены силовые элементы, и получаем дополнение к сертификату… Это будет валидация сертификата» - отметил В.Богуслаев.

 

Он особо подчеркнул, что, продвигая украинскую ремоторизированную версию вертолета Ми-8 МСБ, компания не нарушает права на интеллектуальную собственность разработчика ОКБ им. Миля. "Мы не нарушаем никаких интеллектуальных прав, Ми-8 вообще не сертифицирован - это бывшая советская техника… Согласно правовым нормам, право на интеллектуальную собственность подтверждается наличием патента, а его у ОКБ им. Миля нет… Мы не отбираем чьи-то права, мы не создаем свой вертолет, а меняем двигатель: старый ТВ2-117 на новейший - ТВ3-117ВМА-СБМ1В», - заявил В.Богуслаев.

 

По его данным компания планирует обеспечить в 2013 г. ремоторизацию 13 Ми-8Т на мощностях своего завода в Орше (Беларусь). Также предполагается наладить производство новой модификации вертолета на мощностях «Мотор Сичи» в Запорожье и на киевском авиаремонтном предприятии «Завод 410 ГА». Стоимость работ по ремоторизации Ми-8Т составляет $2,5-3 млн.

 

Замена двигателя на вертолете Ми-8Т с ТВ2-117 на - ТВ3-117ВМА-СБМ1В существенно улучшает характеристики вертолета, расход топлива сокращается с 620 литров в час до 500, повышается динамический потолок вертолета до 8 км, также улучшаются летно-технические характеристики вертолета.