Как и положено, спустя 180 дней после принятия, в январе 2015 г. вступили в законную силу изменения, внесенные в ст.8 Воздушного кодекса РФ «Обязательные сертификации и аттестации в гражданской авиации». До этих изменений в стране действовал режим сплошной обязательной сертификации. Свидетельства о сертификации подтверждали от имени государства. Это означало, что все, кто имеет прямое отношение к деятельности, связанной с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, имеют право ею заниматься на законных основаниях. Теперь, в соответствии с новыми изменениями, сплошная обязательная сертификация в гражданской авиации отменена. далее

Авиакомпания «Уральские авиалинии» 28 января 2015 года открыла авиационный технический центр (АТЦ) в аэропорту «Кольцово». Подобные комплексы имеют только три авиакомпании в России. На торжественном открытии присутствовали первые лица Уральского региона, зарубежные и российские партнеры. далее

В 2014 году я познакомился интересным человеком, энтузиастом, Евгением Мартенюком, руководителем детского клуба «Авиатор» в Москве. Позже я побывал и в самом клубе, познакомился и пообщался с ребятами, посмотрел их тренажеры, поприсутствовал на занятиях. То, что я увидел, мне очень понравилось. Без преувеличения могу сказать, что подобного детского клуба в России больше нет. И какие там замечательные, целеустремленные ребята. Уверен, их судьба теперь навсегда связана с авиацией. Пройдет лет 15, и они придут в авиакомпании в качестве квалифицированных специалистов. Тогда мы с Евгением договорились, что обязательно расскажем о клубе на AVIA.RU. И вот когда все материалы были уже собраны, появился нерадостный повод для публикации. Случилось так, что с 1 января в помещении, где находиться клуб «Авиатор», арендная плата увеличилась в 2,5 раза. Если клубу не удастся найти поддержку от государства, авиакомпаний, иных коммерческих структур или частный лиц, детский клуб «Авиатор» в конце мая 2015 года закроется. далее

Концептуальный магазин для любителей неба Aerospace открылся в новом торгово-развлекательном центре «Авиапарк» на Ходынском поле в Москве. Ассортимент в магазине формируют два направления: представительская и городская повседневная одежда. Основа ассортимента бренда Aerospace – мужские куртки. далее

Доклад Худоленко Олега Владимировича, заместителя генерального директора ОАО НПК "ПАНХ" по НТП и качеству в рамках Вертолетного форума, прошедшего 27-28 ноября 2014 года в г. Москва. далее

13 декабря в подмосковном вертолетном центре "Аэросоюз-Волен" прошел Первый Съезд Партии Вертолетчиков, приуроченный ко Дню вертолетчика и Дню рождения "Аэросоюза". далее

Исследование предпочтений, привычек и потребностей («трех П») миллиардеров по заданию европейского авиа гиганта провела лондонская компания Ledbury Research. Выдержки из ее работы Airbus приводит в открытых публикациях, включая печатную Billionaires Study, выпущенную отделением деловой авиации Airbus Corporate Jets (ACJ). При написании статьи мы использовали упомянутую выше брошюру, пояснения по которой любезно дал нам директор по маркетингу ACJ господин David Velupillai. далее

Экономическая стагнация, снижение обменного курса рубля по отношению к американской и европейской валютам, санкции США и ЕС, ограничивающие российским структурам доступ к заемному капиталу, тлеющий конфликт в соседней Украине наводят грусть-тоску на многих участников рынка. Между тем, нынешние кризисные явления – далеко не первые в нашей истории. Умудренные опытом прошлых провалов и подъемов, далеко смотрящие предприниматели даже в такое время не снижают деловой активности. Они загодя готовятся к неминуемому росту, что рано или поздно наступит после спада, в полном соответствии с самой природой рыночной экономики. далее

1 декабря 2014г. бюджетный авиаперевозчик «Победа», 100-процентная дочерняя компания ОАО «Аэрофлот», осуществил свой первый коммерческий полет по маршруту «Москва – Волгоград». Отправляемся в этот рейс и мы, так сказать, на тест-драйв, чтобы и в Москву вернуться с «Победой». далее

Удивительная история сплетения судеб самолета ТУ-134 № 60450 и фирмы КУНЦ началась в 2012 году, когда я услышал фантастическое пожелание г. Герхарда Кунца купить самолет для организации центра обучения проведению аварийно-эвакуационных работ. Затем были долгие поиски по России и странам СНГ организации, которая может не только продать списанный самолет, но и обеспечить его квалифицированную разборку, а, самое главное, сборку этого самолета и восстановление работоспособности систем самолета после его доставки в Германию. далее

В недавно опубликованной на Avia.ru аналитической статье «Авиация общего назначения - стратегический просчет регулятора» был поднят вопрос о необходимости вовлечения российского воздушного пространства в хозяйственный оборот. Авторы поддерживают эту идею, тем более, что высказанные ими еще в 2008 году предложения на этот счет во многом были направлены на решение этой проблемы. Такой правовой механизм мог бы способствовать приобщению дарованного России могучего природного ресурса в качестве нового экономического актива и использовать его для укрепления экономической мощи России, что было бы совсем не лишним сейчас в период санкций. далее

Авиакомпания «Трансаэро» объявила о запуске благотворительной программы для часто летающих пассажиров «Привилегия добра» далее