Резонанс, которого добились СМИ, столь бурно обсуждающие внезапную остановку продаж билетов на сайте Eviterra, и аннулирование некоторого количества билетов «за спиной» у пассажира, ничего хорошего для отечественной авиаотрасли не сулит, и в частности для агентского рынка дистрибуции и, в особенности, для он-лайн агентств. Не исключено, что большая часть он-лайн агентств в ближайшее время зафиксирует спад продаж, и, учитывая, что зима и так традиционно не радует количеством желающих покупать и летать, агентам, основой бизнеса которых являются интернет продажи, придется этой зимой не просто. далее

По предложению редакции AEX.ru профессор В.Д.Бордунов подготовил научное эссе на тему «Российская наука воздушного права». В первой и второй частях материала был представлен обзор развития науки воздушного права в СССР и анализ состояния воздушного права в России в постсоветский период. В третьей, заключительной части, автор описывает возможные шаги по изменению сложившейся ситуации и выводу этой отрасли права из кризиса. далее

В начале декабря вертолетная компания «Аэросоюз» отметила День вертолетчика и открыла хелипорт «Москва». далее

Одним из важнейших элементов государственной системы обеспечения безопасности полетов является обеспечение допуска к выполнению обязанностей, критически важных с точки зрения обеспечении безопасности полетов, только специалистов отвечающим требованиям, установленным воздушным законодательством. далее

По предложению редакции AEX.ru профессор В.Д.Бордунов подготовил научное эссе на тему «Российская наука воздушного права». В первой части материала был представлен обзор развития науки воздушного права в СССР. Вторая часть посвящена состоянию воздушного права в России в постсоветский период. далее

Прежде всего, благодарю вас за приглашение выступить. В октябре месяце с легкой руки Евгения Евгеньевича Чибирева, Президента АЭВТ, я выступил на Форуме "Крылья России", поговорив на тему общего состояния дел в отрасли, а не на привычную для меня тему страхования. В результате, с легкой руки Чибирева и несколько неожиданно для себя самого, я заработал репутацию чуть ли не эксперта по рынку воздушных перевозок. В этой связи хочу официально заявить: экспертом по рынку я не являюсь. Я как был, так и остаюсь специалистом по авиационному страхованию, а в части общей оценки ситуации могу выступать только как любитель. Так что вашему вниманию представляется взгляд любителя. далее

Тезисы к докладу президента АЭВТ Чибирёва Е.Е. на 24-м Общем собрании Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта 4 декабря 2013 года. далее

2 декабря 2013 года на аэродроме аэропорта Внуково состоялась торжественная церемония открытия ИВПП-1 после реконструкции. Красную ленточку, символизирующую завершение строительных работ и ввод ВПП в эксплуатацию, в торжественной обстановке перерезали Заместитель Министра транспорта РФ В. М. Окулов, финансовый директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» А. Е. Розенберг, генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров, генеральный директор ООО «Трансстройинвест» А. Н. Фоменко и генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» Б. В. Сакун. далее

По предложению редакции AEX.ru профессор В.Д.Бордунов подготовил научное эссе на эту тему «Российская наука воздушного права». Сегодня мы приступаем к публикации серии материалов о Воздушном праве, его становлении в России как юридической науки, о её прошлом, настоящем и будущем. далее

Минувшая неделя прошла в бурных дебатах на различных телеканалах о причинах трагедии в Казани. К сожалению, голоса авиаторов утонули в дружном хоре профессиональных ораторов: депутатов ГосДумы, ученых-экономистов, журналистов и иных «специалистов» в области обеспечения безопасности полетов. далее

Депутаты хотят ограничить эксплуатацию подержанных иностранных самолётов после авиакатастрофы "Боинга" в Казани. Законодатели призывают вкладываться в отечественный авиапром и защитить российских производителей экономическими и таможенными мерами от конкурентов с Запада? далее

Тема «Инфраструктура гражданской авиации, состояние и перспективы» очень обширна, мне бы хотелось сделать акцент на наземном и аэропортовом обслуживании. Данная область включает в себя целый ряд важнейших элементов, таких, например, как аэродромная инфраструктура, аэровокзальные и топливозаправочные комплексы, грузовые терминалы, оснащенность обслуживающих компаний спецтранспортом и персоналом, подъездная инфраструктура, в том числе вопросы транспортировки керосина. Все это невозможно рассматривать без понимания позиции государства по этим вопросам, государственного регулирования, стоимости этой инфраструктуры для перевозчиков, эффективности взаимодействия между собой обслуживающих компаний и перевозчиков, рассмотрения применяемых в аэропортах технологиях обслуживания. далее

Круглый стол АЭВТ «Инфраструктура гражданской авиации: состояние и перспективы». Участники: В.Камынин, В.Пшеницын, В.Смирнов, Е.Чибирёв, А.Канищев- модератор встречи. далее