Воронежские самолетостроители могут гордиться тем, что имеют самое непосредственное отношение к возвращению России в число крупных авиастроительных держав мира - самолеты Ан-148 продолжают покорять воздушное пространство планеты. К концу октября общий налет 15 самолетов Ан-148 достиг почти 70 тыс. часов. На них совершено более 36 тыс. рейсов. далее

Дмитрий Медведев провёл совещание о перспективах развития малой авиации, ходе реализации и финансирования соответствующих целевых программ. далее

Прошедшим летом крупнейшая отечественная структура, специализирующаяся на лизинге гражданской авиатехники, заключила большое число твердых контрактов и соглашений с производителями. Только в ходе «МАКС-2013» в той или иной форме «Ильюшин Финанс Ко.» подписалась на 92 самолета (а разместила среди авиакомпаний только 64). Задача удачно пристроить пока еще свободные активы, возложена на обновленную команду профессиональных менеджеров, среди которых присутствуют подданные иностранных государств. На эту тему журналисты AEX.RU побеседовали с директором по международным продажам и маркетингу ИФК господином Стюартом Корднером (Stewart R. Cordner). далее

В соответствии со ст. 48 Чикагской конвенции 1994 с 24 сентября по 4 октября 2013 г. в Монреале в штаб-квартире ИКАО состоялась 38 сессия высшего органа ИКАО – Ассамблеи ИКАО, в которой приняли участие 1845 делегатов из 184 стран-членов ИКАО. далее

Монреальская конвенция представляет собой пересмотренный вариант всех документов Варшавской системы, воплощенный в одном международном договоре, учитывающий все изменения связанные с развитием технического прогресса и правоотношений в сфере гражданской авиации. Основной задачей принятия Монреальской конвенции 1999 года являлось не создание нового (отличного) режима правового регулирования в сфере международных воздушных перевозок, а решение задачи модернизации и консолидации Варшавской конвенции 1929 года и связанных с ней документов (преамбула Монреальской конвенции). далее

Доклад руководителя Рабочей группы по совершенствованию процедур поддержания летной годности, требований к летной годности воздушных судов авиации общего назначения Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения А.Г. Шнырёва. далее

В Росавиации состоялось заседание Общественного совета с повесткой дня:«Состояние тарифов на авиаперевозки. Прогнозы по их изменениям. Меры со стороны служб,обеспечивающих полеты в гражданской авиации,по снижению расходной части,закладываемой в авиатариф». далее

Выступление Ильи Кабачника на Международном Авиационном Форуме «Крылья России – 2013» 8 октября 2013 г. далее

Тезисы к вступительному слову на Международном авиационном форуме «Крылья России» — 2013, 8—9 октября 2013 года, Москва, Renaissance Moscow Monarch Centre. далее

Авиационные власти Российской Федерации в последнее время большое внимание уделяют вопросам развития региональных перевозок с учетом возможности применения систем государственной поддержки за счет средств федерального бюджета. Реализуются дорожная карта развития региональных авиаперевозок, пилотный проект развития межрегиональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, другие проекты. Многие считают, что успех развития региональной авиации задает выбранная стратегическая генеральная линия, но как рассмотрено в данной публикации, успех любого профессионального проекта и решения зависит от множества факторов и деталей. далее

Авиационные власти Российской Федерации в последнее время большое внимание уделяют вопросам развития региональных перевозок с учетом возможности применения систем государственной поддержки за счет средств федерального бюджета. Реализуются дорожная карта развития региональных авиаперевозок, пилотный проект развития межрегиональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, другие проекты. Многие считают, что успех развития региональной авиации задает выбранная стратегическая генеральная линия, но как рассмотрено в данной публикации, успех любого профессионального проекта и решения зависит от множества факторов и деталей. далее

Авиационные власти Российской Федерации в последнее время большое внимание уделяют вопросам развития региональных перевозок с учетом возможности применения систем государственной поддержки за счет средств федерального бюджета. Реализуются дорожная карта развития региональных авиаперевозок, пилотный проект развития межрегиональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, другие проекты. Многие считают, что успех развития региональной авиации задает выбранная стратегическая генеральная линия, но как рассмотрено в данной публикации, успех любого профессионального проекта и решения зависит от множества факторов и деталей. далее