Ту-204 СМ продолжает выполнять программу испытательных полётов, а Национальная резервная корпорация (НРК) вести переговоры с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) по контракту на 44 таких самолёта для авиакомпании Red Wings. Сторонами уже подписаны меморандумы о намерениях, а ИФК направило производителю самолетов – Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК) проект соглашения с существенными условиями приобретения самолетов. Напомню, что основные параметры сделки были утверждены на правительственной комиссии. Казалось бы, всё ровно и гладко, переговорный процесс идет, и пока у сторон не возникало серьёзных разногласий вокруг технических характеристик самолёта, условий и сроков поставки. Как вдруг, когда перспектива подписания контракта приобрела реальные очертания, в процесс стали вмешиваться иные заинтересованные лица, с целью изменения структуры сделки, а, возможно, и её срыва. Именно такой вывод можно сделать из письма руководителя НРК Александра Лебедева председателю Правительства РФ Владимиру Путину. далее

Обзор мирового и российского парка коммерческих воздушных судов по производителям и основных тенденций на мировом рынке. далее

22-23 апреля 2011 года в Ульяновске состоится Первый Международный авиатранспортный форум, посвященный гражданской авиации и авиатранспортной отрасли России. далее

Доклад руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Васильевича Нерадько на итоговой коллегии Росавиации, 11.03.2011г. далее

1. Понятие уполномоченного органа приводится в ст.6 Воздушного кодекса РФ (далее – ВЗК РФ). Так, в целях настоящего Кодекса под уполномоченными органами понимаются федеральные органы исполнительной власти, а также органы, которым федеральным законом, указом Президента Российской Федерации или постановлением Правительства Российской Федерации предоставлены полномочия федерального органа исполнительной власти в соответствующей области деятельности и на которые возложена ответственность этого органа (в ред. Федерального закона от 22.08.2004 №122-ФЗ). далее

Вышел в свет уникальный для России юридический справочник «Воздушные перевозки»: законодательство, комментарии, судебная практика, образцы документов. Автор: Б.П. Елисеев, ректор Московского университета гражданской авиации, д.ю.н., профессор. Издатель: Издательско-торговая корпорация « Дашков и К». 2011г . далее

В 2010 году через аэропорты МАУ было перевезено более 50 млн. пассажиров далее

На международном симпозиуме врачей представители иностранных медицинских центров рассказывают о достижениях в трансплантологии. Кто руки пришивает, кто ноги, кто органы пересаживает. А советская делегация рассказывает, как успешно отечественные врачи гланды удаляют. Иностранцы в недоумении пожимают плечами. Через несколько лет, на очередном симпозиуме врачей, все рассказывают о невероятных достижениях в генной инженерии – кто искусственную печень выращивает, кто вредные гены блокирует. А советская делегация опять рассказывает, как успешно отечественные врачи гланды удаляют. В зале раздаётся смех и возгласы: так в чём же достижение-то? Как в чём? - удивляются наши. Мы же это делаем автогеном и через ж…! далее

Общий тон комментариев относительно итогов авиаперевозок в 2010 году мажорный. Основания к таким выводам действительно есть. Пассажирооборот вырос и почти сравнялся с уровнем 1991 года, перевезли больше пассажиров (в 2010г. по сравнению с 2009г. почти на 12 млн.) и даже грузов (причем и во внутреннем сообщении тоже. Правда, в 2,5 раза меньше, чем на международных линиях). И прибыль получена. И значительная. В целом. Но внутренние перевозки – убыточны. далее

О нынешнем состоянии гражданской авиации как отрасли авиаперевозок, конфигурации рынка, перспективах развития региональных авиаперевозок, наземной инфраструктуре и о многом другом мы беседуем с генеральным директором Центра стратегических разработок в гражданской авиации Антоном Коренем. далее

Программа «Экспертиза» радиостанции «Голос России» - это главная новость дня, главные герои и действующие лица. Программа рассказывает о том, как изменился мир сегодня. Ведущий в студии Максим Шалыгин, гости - эксперты из области экономики и политики. В гостях программы "Экспертиза → День гражданской авиации" главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров. далее

Почти детективная история развернулась вчера в нашей отечественной отрасли авиаперевозок, с подачи коллег-журналистов из RBC Daily. На страницах издания была опубликована статья, в которой сообщалось, что авиаперевозчик Europa Air, выдающий себя за крупную авиакомпанию, зарегистрированный в Екатеринбурге, предлагает дешевые авиабилеты по самым популярным направлениям в России и за рубежом. Однако в Росавиации о такой компании не слышали и запросов на ее регистрацию не получали. Сегодня эта история приняла неожиданный оборот - в редакцию Aviation EXplorer обратилось само руководство компании Europa Air. далее

В гостях программы "Сухой остаток" радиостанции Финам ФМ 03.02.2011: Сергей Литвинцев, юрист, инициатор коллективной претензии к а/к "Аэрофлот"; Роман Гусаров, главный редактор Avia.ru далее

Сегодня российская деловая авиация стала еще одним сектором российской экономики, который в большей степени экспортирован из России; почти все сделки в этом секторе проводятся за пределами страны. Правовая, налоговая среда и госрегулирование не способствуют тому, чтобы люди могли владеть ценными активами этой отрасли в России. Многие российские собственники с радостью держали бы свои самолеты в России, если бы это было экономически целесообразно. Это корректное резюме многих высказываний наших клиентов и то, о чем постоянно говорят в российском профессиональном сообществе бизнес авиации. далее