4 октября, согласно официальному сообщению авиакомпании «ЮТэйр», в рамках программы модернизации флота были подведены итоги конкурса по выбору коммерческого гражданского реактивного самолета для замены в авиапарке компании воздушных судов Ту-134. В тендере, который был объявлен ещё в 2007 году «победителями признаны две модификации самолета Sukhoi Superjet 100: RRJ-75В и RRJ-95B». Эта новость буквально ошарашила специалистов, поскольку в победители пророчили уж точно не отечественную технику. Впрочем, к тому, что SSJ начнут летать в парке перевозчика, большинство экспертов относятся скептически. Попробуем подтвердить или опровергнуть эту точку зрения. далее

В то время как в центральной прессе вовсю обсуждают скандальный уход Юрия Лужкова, профессиональное авиационное сообщество всерьез задумалось о судьбе перевозчика правительства Москвы – авиакомпании «Атлант-Союз» (а/к «Москва») в связи с грядущей отставкой (по другой версии увольнением по собственному желанию) гендиректора компании Евгения Бачурина. Авиакомпанию, которой пророчили роль головной структуры авиационного холдинга «Росавиа», ожидают, уверены эксперты, как минимум, тяжелые испытания. Более того, не исключен и наихудший сценарий. Тем более, что, по некоторым данным, авиакомпанию возглавит бывший топ-менеджер «Связь-Банка» Геннадий Мещеряков, который до сегодняшнего дня не особо засветился в авиационном бизнесе. Между тем, в том, что «Связь-Банк» некогда оказался в предбанкротном состоянии, эксперты склонны винить именно его. далее

В ближайшие несколько месяцев из авиакомпании Red Wings, подконтрольной Александру Лебедеву (НРК), уйдет ее бессменный (на протяжении всей истории перевозчика) лидер Константин Тетерин, эту информацию Aviation EХplorer получил сразу из нескольких источников в отрасли. Причем, крайним сроком пребывания г-на Тетерина на посту генерального директора называется 15 января 2011 года. далее

Доклад генерального директора Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) Кореня Антона Владимировича на 1-й международной конференции «Наземное обслуживание в аэропортах», 7 сентября 2010 года далее

Директору аэропортового комплекса «Домодедово» представительства компании «Эрпорт Менеджмент Компании Лимитед» В.А. Некрасову (142015, Россия, Домодедовский район, территория «Аэропорт Домодедово» стр. 3/1 (ЗТБ-1) от Заместителя Министра Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) О.В. Белозёрова (Рождественка ул., д.1,стр.1, Москва, 109012, тел. (495) 626-10-00, Факс. (495) 626-90-38) 16.09.2010 № ОБ-22/10225 на № 00643/АМR-10 от 20.08.2010 далее

В то время как большинство авиакомпаний России активно пересаживаются на западную технику, воронежская авиакомпания Полёт остаётся приверженцем отечественного самолётостроения. И надеется, что и те иностранные самолеты в парке авиакомпании, что имеются сейчас – явление временное и российский авиапром когда-нибудь сможет производить необходимую линейку авиалайнеров. Контракт на пять самолетов Ан-148 (в будущем планируется довести их количество до 20) и развитие региональной маршрутной сети именно за счет этой отечественной техники - лишнее тому подтверждение. Об этих и других планах авиакомпании, и дне сегодняшнем, мы беседуем с генеральным директором «Полета» Анатолием Карповым. далее

Обращение федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) к пользователям воздушного пространства, предполагающим выполнять полеты по правилам уведомительного порядка использования воздушного пространства РФ: далее

7 сентября страна простилась с выдающимся лётчиком современности Сергеем Мельниковым … В последнее время Героя России Сергея Мельникова можно было чаще видеть за рулем своего мотоцикла BMW, чем в кабине истребителя Су-27. Но авиация по-прежнему оставалась главным делом, о котором он мог увлеченно говорить часами. И как-то раз мы с ним поговорили. далее

Ландшафт рынка авиационного лизинга России, в скором будущем, может существенно измениться. Мы уже писали о создаваемых крупными корпорациями лизинговых структурах, которые могут перетянуть на себя внушительные контракты и рыночные ниши (статья о создании лизинговой структуры под крышей ГК «Ростехнологии»: «Рождение «монстра»). Само собой разумеется, что результатом этих процессов становится вымещение с рынка других игроков, либо вынужденная переориентация последних на другие рыночные ниши. Так, сегодня стало известно, что "Корпорация "Иркут" планирует стать единоличным продавцом самого привлекательного на сегодняшний день продукта отечественного авиапрома – самолёта Ан-148. Теперь даже лизинговой компании «Ильюшин Финанс и Ко.», которая до этого активно занималась продвижением этого продукта на рынок, придётся заключать контракты на покупку самолётов не с заводом в Воронеже, а с "Иркутом". далее

Авиаперевозчик № 1 обещает массовые закупки самолетов российского производства. Но в этом обязательстве слишком много «если». Авиапром также пока не в состоянии выполнить крупный заказ. далее

«Вывод из парка авиакомпании «Атлант-Союз» 5 оставшихся Ил-86 приведет к 52% падению пассажиропотока перевозчика и не позволит авиакомпании развиваться и поддерживать свою деятельность на рынке авиаперевозок». Таков один из тезисов протокола совещания в мэрии Москвы с участием руководителя комплекса имущественно-земельных отношений города Владимира Силкина и руководителя Департамента транспорта Василия Кичеджи. Хотя совещание прошло в середине лета, об его итогах стало известно лишь сейчас. Эти тезисы были озвучены и поддержаны Советом Директоров «Атлант-Союза» 30 августа 2010г. далее

27 августа авиакомпания «Авианова» отмечает свой первый день рождения. За это время перевозчик сумел стать одним из самых быстрорастущих в отрасли и занять 22 место в рейтинге Росавиации по количеству перевезённых пассажиров (почти 500 тыс. за первое полугодие 2010 года), обзавестись парком из 5-ти самолётов А320 и маршрутной сетью из 18 городов России. далее