 |  | Статья
 Евгений Матвеев Танцы с «Тиграми» или Шоу боевых вертолетов
26 августа 2010 года
Непрекращающиеся боевые действия в Афганистане вынуждают вновь и вновь возвращаться к вертолетной теме. Начало года «Тигра», ознаменовалось очередным всплеском внимания к боевым вертолетам. Откройте любое авиационное издание – везде винтокрылые монстры. Со страниц журналов, телевизионных экранов и сайтов смотрят ощетинившиеся своими прицелами, пушками, ракетами и головками наведения «Апачи», «Тигры», «Мангусты», «Линксы»… Сумасшедшие по красоте изображения. Чего стоит фотография «Тигра» в лучах заходящего афганского солнца перед вылетом на боевое задание. «Картина Репина»! далее
|
|
 |  | Открытое письмо
 Вячеслав Некрасов Открытое письмо министру транспорта РФ И.Е. Левитину о реконструкции подъездов к Московскому аэропорту Домодедово
24 августа 2010 года
|
|
 |  | Статья
 Екатерина Соболь Загадка с семью известными
19 августа 2010 года
На днях Росавиация загадала отрасли загадку: из 17 авиакомпаний – лидеров российского рынка, 41% перевозчиков находится в нестабильном финансовом положении. При этом, пять первых не вызывают особых опасений ведомства. Путем несложных подсчетов выясняется, что 7 из оставшихся 12-ти перевозчиков как раз и переживают далеко не лучшие времена. И хотя 5 из 12 более-менее на плаву, понервничать, похоже, придется всем. далее
|
|
 |  | Фоторепортаж
 В.Карнозов Р.Гусаров Авиационный праздник в честь 100-летия Качинского ВВАУ на аэродроме «Кубинка»
15 августа 2010 года
В субботу 14 августа на аэродроме «Кубинка» прошли торжества, приуроченные к празднику – Дню Военно-воздушных сил, который мы отмечали двумя днями ранее и 100-летнему юбилею Качинского Высшего военного авиационного училища летчиков. База ВВС распахнула свои двери перед всеми желающими, которые нашли в себе силы и способности добраться до ее расположения в субботний летний день. далее
|
|
 |  | Статья
 Донат Москалев «Показательные» полеты эффектны, но не эффективны
12 августа 2010 года
Нынешнее лето оказалось урожайным на рекорды отечественных ВВС. Вкратце их хронология такова: далее
|
|
 |  | Статья
 Екатерина Соболь «Домодедово» за сохранность автомобиля ответственности не несет
8 августа 2010 года
В течение нескольких месяцев российская блогосфера активно обсуждает беспредел, который происходит на парковках в аэропорту «Домодедово». Автолюбителей, которые лишь с точки зрения администрации стоянки, а не буквы закона, нарушали правила, незаконно удерживали на территории парковок, и даже устраивали за ними погони в стиле российского боевика «Буммер». Возмущение общественности уже было начало сходить на нет, но теперь обсуждение обстановки на стоянках в «Домодедово» возобновилось с новой и даже большей силой. далее
|
|
 |  | Репортаж
 Екатерина Соболь В небе с «Королевой»
3 августа 2010 года
В жаркие выходные июля в подмосковном Нахабино (Le Meridien Moscow Country Club) «Трансаэро» с размахом отпраздновала пятилетие начала эксплуатации первого в России пассажирского Боинг 747 - самолета, без преувеличения, легендарного. далее
|
|
 |  | Письмо Президенту
 Александр Лебедев НРК вряд ли сможет дотировать Red Wings бесконечно
2 августа 2010 года
Такое заявление содержится в письме владельца НРК Александра Лебедева в адрес Председателя Правительства РФ Владимира Путина. Письмо датировано 29 июля и напоминает о недавней встрече Владимира Путина с Виталием Савельевым. В рамках той встречи премьер упрекнул руководителя «Аэрофлота» в недостаточном количестве отечественной техники в парке авиакомпании. далее
|
|
 |  | Статистика
 Росавиация Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-июнь 2009-2010 гг
29 июля 2010 года
|
|
 |  | Статья
 Екатерина Соболь МАУ в большом городе или все аэропорты SVO
29 июля 2010 года
Вчера стало известно, что Росавиация подготовила предложение о создании Координационного Совета по развитию аэропортов Московского авиационного узла (МАУ). «Работа Координационного Совета оптимизирует дальнейшее развитие аэропортов с участием средств федерального бюджета и частных инвесторов, а также поспособствует определению приоритетов в развитии элементов инфраструктуры аэропортов», - говорится в сообщении ведомства. Вероятно, что это первая ласточка директивы «сверху» об объединении аэропортов МАУ в единый узел. Чуть ранее такой необходимости заявлял вице-премьер Игорь Шувалов. Руководитель Минтранса Игорь Левитин несколькими днями позже пояснил, что министерство будет работать над воплощением этой идеи в жизнь. Вот только насколько подобные планы можно осуществить – большой вопрос. далее
|
|
 |  | Статья
 Екатерина Соболь Игра в монополию
27 июля 2010 года
У вас никогда не складывалось ощущение, что жизнь российской авиационной отрасли сродни путешествию Алисы по зазеркалью? – Когда кто-то хочет пить, ему предлагают погрызть сухарик, чиновники и бизнесмены всегда «говорят не то, что думают, а думают, что говорят». Бизнес-игра на шахматной (авиационной) доске ведется не только шахматами, но и непонятно откуда взявшейся колодой крапленых карт. Причем, исход этой борьбы решают ни те, ни другие, а вывалившаяся из параллельного мира маленькая девочка, подружившаяся с котом. Тот, в свою очередь, впал в немилость властей. Чего уж там - ему даже хотели отрубить голову, но это по определению невозможно – ведь голова кота есть, но тела, как бы, нет…. далее
|
|
 |  | Открытое письмо
 Анастасия Мирошниченко Пилотов больше нет!
27 июля 2010 года
Последние 5 лет все авиационные аналитики, опытные специалисты и заслуженные деятели в области гражданской авиации в один голос кричат о том, что проблема с подготовкой летного состава в России не просто не решается, а только начинает набирать обороты. далее
|
|
 |  | Репортаж
 Роман Гусаров 80 лет профессии бортпроводник
19 июля 2010 года
С размахом отметили ведущие российские авиакомпании Международный день Бортпроводника 16 июля 2010г. В рамках празднования юбилея при поддержке ВОО “Молодая Гвардия Единой России” в Москве прошли уникальный конкурс “Бортпроводник за штурвалом” и традиционный турнир по боулингу среди команд бортпроводников авиакомпаний. далее
|
|
 |  | Статья
 Екатерина Соболь Как роняли Blue Wings
16 июля 2010 года
Скандал вокруг банкротства Blue Wings далек от завершения. В результате расследования, проведенного Национальной резервной корпорацией, были выявлены мошеннические схемы вывода денежных средств из Blue Wings. Вывод средств осуществлялся не только через посредников в Германии, но и через российские компании, среди которых, предположительно, ликвидированное предприятие, ранее принадлежащее ГК «Ростехнологии». Кроме того, в обход международных санкций топ-менеджмент Blue Wings действовал в интересах иранских партнеров. Письма о результатах расследования НРК направила председателю следственного комитета при прокуратуре Александру Бастрыкину, заместителю генерального директора «Ростехнологий» Игорю Завьялову, в известность поставлена канцлер Германии Ангела Меркель, соответствующий иск адресован в прокуратуру Дюссельдорфа, где зарегистрирована Blue Wings. далее
|
|
 |  | Статья
 Евгений Матвеев Не боги летают на вертолетах
11 июля 2010 года
В авиации, как в любом серьезном деле, есть свои заоблачные вершины и далекие горизонты, к которым ведут самые обычные «ступени». Летная куртка, «портфель с картами», командир вертолета, командир звена, командир эскадрильи или полка, замкомандующего или командующий. Но из всех званий, регалий и должностей нет ничего желаннее и ценнее, на мой взгляд, чем звание командира вертолета. далее
|
|