Потери авиакомпаний на вывозных рейсах с 2 по 10 марта могут достигнуть 1 млрд рублей. Каждый рейс с пустым салоном в одну сторону снижает рентабельность перелета до –30%, а увеличившийся маршрут поднимает стоимость на треть. Минимальные убытки для каждого 180-местного самолета, по мнению экспертов, могут достигать 1,5–3 млн рублей. Если небо над Персидским заливом останется закрытым до апреля, то отрасли придется серьезно перестраивать маршруты на курорты. Стыковочным хабом для полетов в Египет и Европу может стать Стамбул, а на Мальдивы — аэропорты Индии. Насколько может увеличиться стоимость перелетов на туристические направления — в материале «Известий». далее

Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть вместо ожидаемых 50%, оценивают в Институте исследований и экспертизы ВЭБ.РФ. При этом программа развития гражданского авиастроения предусматривает выпуск почти 1 тыс. самолетов. Причины нереалистичных целей — отставание темпов выпуска собственных лайнеров и продление сроков эксплуатации иностранных. В ОАК заявили, что отечественная промышленность может выполнить поручения кабмина по разработке импортозамещенной линейки самолетов. Кроме того, премьер-министр Михаил Мишустин 25 февраля в ходе отчета в Госдуме сообщил о завершении сертификации пассажирского самолета Ту‑214 и запуске его серийного производства. Какие проблемы возникают при обновлении авиапарка и какова сейчас доля российских самолетов — в материале «Известий». далее

В России создан первый комплекс альтернативной навигации, изначально рассчитанный на легкие беспилотники. Он позволяет дронам продолжать полет без сигнала глобальной спутниковой системы. Технология работает на маломощных одноплатных компьютерах, снижая стоимость и энергопотребление, не уменьшая время полета, что делает ее доступной для массовых БПЛА. Подробнее об инновации — в материале «Известий». далее

Что есть? Новые двигатели для лёгких вертолётов и авиации местных авиалиний ВК-650 и ВК-800. Они находятся практически в одной нише. И тот и другой двигатель выходят на сертификационные испытания. Вспоминаем – до наступившего 2026 года мы о них многократно сообщали, но говорить о серийном производстве и испытаниях в составе воздушных судов было преждевременно. Да, ВК-800 ждали десятилетия, его мучительно долго переделывали, а ВК-650 появился быстро, по двигателестроительным меркам как чёрт из табакерки. Состоятся они в серии – зависимость от иностранных силовых установок на лёгкой технике будет стремиться к нулю.
 далее

Новый образец самолёта «Байкал» совершил первый испытательный полет на аэродроме Уральского завода гражданской авиации. Он поднялся на высоту 300 метров и развил скорость 190 километров в час, выполнив полный круг над лётным полем. далее

Освоение Арктической зоны - для нашей страны одна из важнейших стратегических задач, которая требует комплексных решений, в том числе возрождения полярной авиации. И эксперты уверены, что эту проблему поднимать с нуля не придется: с советского времени сохранилась и документация, и мощности, и специалисты. далее

В марте российские разработчики начнут тестовые полеты стратосферного беспилотника «Аргус», который потенциально способен обеспечить российские войска и других пользователей высокоскоростным интернетом по аналогии с системой Starlink, выяснили «Известия». Помимо этого «Аргус» будет способен глушить связь противника и вести мониторинг поверхности в реальном времени. Работать он будет на высотах от 15 до 24 км, недоступных для легких систем ПВО. Испытания начнут с уменьшенной модели, а в случае успеха соберут полноценную версию с размахом крыльев 40 м. В Минобороны России 17 февраля заявили, что недавнее отключение терминалов Starlink не повлияло на систему управления и связи войск в зоне СВО, но эксперты видят необходимость в создании дополнительных альтернативных каналов связи для нужд армии. Подойдет ли для этих целей «Аргус» — в материале «Известий». далее

«Татнефть» и «Туполев» отложили мировое соглашение на 11,7 млрд рублей, связанное со срывом поставок пассажирских самолетов Ту-214. Арбитражный суд Татарстана сегодня не смог приступить к обсуждению условий примирения, поскольку авиастроители за день до судебного заседания изменили первоначальный проект. Форс-мажор объясняется тем, что «Туполев» в последний момент согласился включить во вторую версию мирового соглашения пункт о финансовых санкциях в случае повторного срыва отгрузки самолетов для «Татнефти». Усиление ответственности производителя авиатехники существенно повышает шансы на утверждение мирового соглашения — заседание перенесли на 6 марта этого года. Подробности — в материале «Реального времени». далее

Потенциальных дебоширов планируют выявлять еще до посадки в самолет. Соответствующие рекомендации транспортной полиции Росавиация направила руководителям авиапредприятий. МВД советует службам безопасности заранее обращать внимание на нетрезвых и неадекватных пассажиров в «чистых» зонах и применять профилактические меры, при этом конкретные способы не уточняются. Эксперты отмечают, что критерии, по которым путешественников можно отнести к потенциальным правонарушителям, не сформулированы: само по себе опьянение таким показателем еще не является. Наиболее эффективной мерой, по их мнению, стало бы введение единого черного списка пассажиров, которым не будут продавать билеты. далее

Словакия согласна открыть свое небо для российских самолетов, если отменят санкции ЕС, заявили «Известиям» в министерстве транспорта республики. Эксперты считают, что запуск авиасообщения может стать первым этапом снятия антироссийских ограничений. Тем временем лагерь сторонников диалога с РФ расширяется — теперь в поддержку контактов с Москвой выступил Кипр. С 1 января остров стал председателем Совета ЕС и может использовать эти полномочия для активизации участия Европы в переговорном процессе. Однако даже такие ростки деэскалации наверняка постарается сорвать антироссийский блок в ЕС. далее

Семь аэропортов и других объектов гражданской инфраструктуры в России оснастили новой системой защиты от БПЛА с технологией идентификации беспилотников по принципу «свой-чужой», выяснили «Известия». Ее программное обеспечение способно с помощью искусственного интеллекта за доли секунды идентифицировать дрон как вражеский и отдать команду на его подавление. В результате станция противодействия БПЛА ставит радиоэлектронные помехи, которые не позволяют дрону выполнить свою задачу. Эксперты отмечают, что радиоэлектронное воздействие не несет риска разлета осколков или падения детонирующих элементов на взлетно-посадочные полосы и терминалы. Это делает новую систему оптимальной при защите аэропортов. далее

Сбои в расписании бывают не только на железной дороге, но и у авиатранспорта. Часто причиной является погода. Нынешней зимой это особенно актуально. Сначала тепло, потом резко выпадает снег, а затем все быстро покрывается наледью. Как в таких условиях работает Национальный аэропорт Минск и как развивается воздушная гавань – читайте в репортаже Sputnik. далее

Правительство России утвердило постановление об обязательном подключении гражданских беспилотных воздушных судов к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Законодательные изменения, инициированные Минтрансом России, позволят сформировать правовую основу для функционирования единой системы идентификации беспилотного транспорта, которая создается в стране по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. «ФедералПресс» рассказывает подробнее о проекте. далее

В Петербурге увеличилось число жалоб, связанных с авиаперевозками. Но судиться стали реже. далее

Спустя полтора года расследования дела о крушении вертолета Robinson R44 в Якутии в 2024 году, в котором погибли четыре человека, так и не появились обвиняемые. Признанная потерпевшей жена одного из погибших обратилась к главе Следственного комитета с просьбой изучить степень ответственности владельца транспортного средства. Она обосновала свою позицию тем, что следствие установило отсутствие сертификата летной годности у вертолета, а также выяснило, что у него был перебит номер. Пока же в качестве одной из версий в деле фигурировала ошибка пилота. далее