|  | Илья Кедров, ВПК Авиационный спецназ
27.01.10 12:17 
Объединенная авиастроительная корпорация существует уже более трех лет, но несмотря на возраст, становление ее структуры продолжается. В частности, не до конца сформирован дивизион «Специальная авиация». Однако изменения в его составе скоро произойдут. далее

|
|
|  | Олег Фаличев, ВПК От Р-7 до "Ангары"
27.01.10 12:10 
Начало любого года - время не только планирования и постановки новых задач, но и анализа сделанного за минувший период. Для Космических войск, считает командующий Космическими войсками генерал-майор Олег Остапенко, 2009-й был напряженным, но интересным и плодотворным. В нем произошло немало знаковых для этого рода войск событий, которые определят его значимость и эффективность на перспективу. Что это за события и в чем их специфика? далее

|
|
|  | П.С. Лешаков, А.А. Польский, Н.В. Якубович, ветераны НИИ ВВС, Красная Звезда Горькая судьба испытателя
27.01.10 12:03 
Эти заметки – своеобразный портрет Александра Ивановича Филина – генерал-майора авиации, начальника НИИ ВВС в 1937-1941 годах, талантливого летчика, одного из теоретиков и практических исследователей теории полета самолета, рекордсмена мира, активного общественного деятеля. Он был любимцем не только сотрудников института, его уважали и в промышленности. О подвигах Филина, за которые он удостоился высоких государственных наград, знала вся страна. далее

|
|
|  | Ирина Пелявина, КоммерсантЪ - Пермь Авиаобязанный
27.01.10 11:53 
Выигравший конкурс на должность гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Валерий Григорьев будет руководить предприятием в качестве исполняющего обязанности. Такое решение было принято Росавиацией РФ, поскольку кандидатуру выбранного на конкурсе гендиректора пока не утвердил полпред Приволжского федерального округа Григорий Рапота. далее

|
|
|  | Алексей Охлопков, КоммерсантЪ - Екатеринбург «Кольцово» нужна самая малость
27.01.10 11:50 
В екатеринбургском аэропорту «Кольцово» в ближайшее время может появиться сразу несколько региональных авиаперевозчиков, которые будут летать на расстояние до 1 тыс. км. Как стало известно „Ъ“, предложения аэропорта о развитии данного направления могут принять «Регион-Авиа» и «Волга Авиаэкспресс». По мнению экспертов, рентабельность региональных рейсов напрямую будет зависеть от их стыковок с другими рейсами. далее

|
|
|  | Анастасия Дагаева, Ведомости "Аэрофлот" тянет терминал на себя
27.01.10 11:29 
Только что открывшийся терминал «Аэрофлота» «Шереметьево-3» ему уже тесен. Авиакомпания хочет забрать в управление «Шереметьево-2». далее

|
|
|  | Галина Паперная, Время Новостей Что вы делали прошлой ночью?
26.01.10 16:30 
Загадочные анкеты «прибывающего в Российскую Федерацию», которые уже не первый месяц раздают пассажирам нескольких авиакомпаний под предлогом борьбы со свиным гриппом, являются по сути обычным социологическим опросом и никак не могут считаться обязательными для въезда в страну документами. далее

|
|
|  | Михаил Кукушкин, Время Новостей Партнерство со многими неизвестными
26.01.10 16:17 
Заседание совета директоров «Аэрофлота», на котором предполагалось обсудить выкуп акций у крупнейшего частного акционера авиакомпании, вчера не состоялось. Оно перенесено на сегодня. далее

|
|
|  | Нина Гугушвили, Время Новостей Смертельный удар
26.01.10 16:15 
Первая в этом году крупная авиакатастрофа произошла вчера над Средиземным морем. Самолет "Боинг 737-800" эфиопской государственной авиакомпании «Эфиопские авиалинии» потерпел крушение через пять минут после взлета из аэропорта столицы Ливана-- Бейрута. далее

|
|
|  | Мария Волкова, Журнал Jet, № 1 (59) Далекое обслуживание
26.01.10 14:36 
Большинство процедур технического обслуживания самолетов деловой авиации не выполняются в России, для их проведения базирующимся в стране самолетам нужно лететь в Западную Европу. В ближайшем будущем на российском рынке будут более активны иностранные провайдеры ТОиР, однако вряд ли им удастся быстро предложить все необходимые формы обслуживания для большинства типов ВС. Еще одна надежда – республики бывшего СССР, где возможностей для развития такого бизнеса гораздо больше, чем в России. Однако владельцам самолетов все равно придется летать за рубеж, хотя в этом случае перелет окажется короче. далее

|
|
|  | Анастасия Митьковская, КоммерсантЪ - Новосибирск Омск-Федоровку открыли для конкурса
26.01.10 13:42 
Правительство Омской области объявило открытый конкурс на разработку бизнес-плана строительства международного аэропорта Омск-Федоровка. Чиновники рассчитывают, что конкурс стоимостью 60,4 млн руб. привлечет западные и столичные проектные компании. Его итоги будут подведены в начале марта. далее

|
|
|  | Алексей Никольский, Ведомости Каддафи не подвел
26.01.10 10:29 
В ходе визита министра обороны Ливии в Москву могут быть подписаны контракты на истребители Су-35 и зенитно-ракетные системы С-300 ПМУ-2 стоимостью около $2 млрд. далее

|
|
|  | Эдуард Воротников, Известия неделя Отлетался, родимый
25.01.10 15:59 
"Елки-палки! Прошло почти десять лет с того момента, как я впервые сел за штурвал этого прекрасного самолета. Как-то грустно и тоскливо. Закончилась еще одна страница в жизни. У меня комок в горле". Это запись из дневника Алексея Кочемасова, бывшего командира Ту-154. Он уже переучился летать на "Боинге", но за штурвалом новых самолетов то и дело вспоминает родную "тушку". Год назад от нее отказалась крупнейшая авиакомпания по перевозкам внутри России - S7. А 31 декабря 2009 года последний рейс на Ту-154 выполнил "Аэрофлот". С легендой отечественного авиастроения прощается корреспондент "Недели" Эдуард Воротников. далее

|
|
|  | Георгий Фролов, Журнал Jet, № 1 (59) Летим по карте
25.01.10 11:51 
Продавать летные часы оптом – идея не новая и предельно простая. И даже возможность некоторой переплаты не останавливает пользователей джет-карт. За разумные деньги вы избавляетесь от головной боли по поводу срочной оплаты и гарантируете себе наличие самолета определенного типа. далее

|
|
|  | Анастасия Дагаева, Ведомости Судьба "Росавиа"
25.01.10 11:44 
Судьба авиационных активов «Ростехнологий» решится на этой неделе: они могут отойти «Аэрофлоту», попасть под управление «Сибири» или «Ютэйр». О создании самостоятельного перевозчика речи больше не идет — ОАО «Авиакомпания» будет ликвидировано. далее

|
|