Самолет Ил-76 МЧС России приземлился на подмосковном аэродроме Раменское, когда на столичный регион уже опустились сумерки. На летном поле спецрейс встречали машины "скорой помощи", в том числе и с десяток реанимобилей. Врачи, среди которых находились опытные хирурги и анестезиологи московских больниц, были готовы тут же оказать необходимую помощь раненым. По словам медиков, которые сопровождали пациентов во время полета, состояние шести из них - крайне тяжелое. Два человека находятся на искусственной вентиляции легких, поэтому транспортировали их прямо в реанимационных автомобилях. Четверо получили обширные ожоги. далее

На полигонах Воздушно-десантных войск этим летом особенно жарко. И речь, конечно, не о погоде, а об интенсивности боевой подготовки. Ротные и батальонные тактические учения в ВДВ больше не 'обозначают флажками', как это повсеместно вошло в привычку в постсоветское время, а реально проводят со всеми подразделениями. Разработанная командованием ВДВ новая программа боевой подготовки предусматривает готовность войск к боевому применению уже без дополнительного боевого слаживания. Поэтому артиллеристы, разведчики и прочие подразделения боевого обеспечения занимаются вместе с батальонами, которым будут приданы на войне. Сценарии полковых командно-штабных учений становятся все сложнее, а привлекаемые на них войска обозначения уже форсируют водные преграды и стреляют по морским целям. При этом программа боевой подготовки всех соединений настолько насыщена, что в череде мероприятий трудно даже выделить самое яркое событие летнего периода обучения. Под Псковом, например, в рамках единого мероприятия пройдут дивизионное КШУ 76-й дивизии и полковое тактическое учение с десантированием и боевой стрельбой одного из ее полков. Под Рязанью для проведения аналогичного КШУ высадятся два батальона дислоцирующейся в Ульяновске 31-й бригады. Ну а первое в войсках подразделение на БМД-4 - 8-я рота рязанского полка 106-й воздушно-десантной дивизии проведет ротное тактическое учение с боевой стрельбой уже через месяц после получения этих машин с завода. Словом, боевая подготовка десантников - не меньшее, чем их победы на Северном Кавказе, подтверждение, что ВДВ по праву считают армейской элитой. далее

Жизни более чем ста тридцати пассажиров и членов экипажа рейса 778 авиакомпании "Сибирь" прервались воскресным утром 9 июля. Иркутская катастрофа авиалайнера Airbus A310-300 - событие закономерное. Это горькое последствие трагических событий на авиационном рынке России, который за последние два года буквально наводнился импортным "авиахламом". Разбившийся самолет был типичным представителем сильно подержанных "авиаиномарок" - физически изношенным и морально устаревшим. При налете почти 60 тыс. часов и календарной выслуге немногим менее 20 лет борт F-OGYP уже давно просился на покой где-нибудь в тихом месте американской пустыни. Сколько еще прольется крови невинных жертв перед тем, как российские власти наконец поставят заслон на пути проникновения в нашу страну таких "кораблей смерти"? далее

Еще даже не август, который традиционно славится напастями, а в Россию уже пришла беда. Катастрофу в иркутском аэропорту можно было бы рассматривать как несчастный случай, если бы не серия происшествий с самолетами, произошедшая в течение двух суток после этого! далее

Вчера общее число погибших в результате катастрофы аэробуса А-310 в Иркутске достигло 127 человек. По словам главного судебно-медицинского эксперта России Владимира Клевно, большинство жертв иркутской трагедии скончались от полученных травм и отравления продуктами горения. Тела 127 пассажиров и членов экипажа, а также фрагменты тел доставлены в морг. Тем временем иркутский губернатор Александр Тишанин призвал вчера перенести аэропорт за пределы города. далее

Накануне создания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в редакции 'Гудка' состоялся 'круглый стол' на тему 'Конкурентные перспективы российского авиапрома'. Основные вопросы, которые были подняты его участниками, - отсутствие у государства четкой политики в сфере гражданского авиастроения, неопределенность задач, которые должна будет решать ОАК. Сомнения в связи с неясностью перспектив консолидации производств в отраслях, имеющих непосредственное отношение к авиастроению, - двигателестроении и приборостроении. Наконец, в ряде выступлений прозвучали опасения, что в правительстве до сих пор не совсем отчетливо представляют, каким должен быть уровень государственной поддержки авиапрома после вступления России в ВТО. далее

Как вчера стало известно Ъ, члены правительственной комиссии, расследующей обстоятельства крушения в аэропорту Иркутска аэробуса А-310 авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), рассматривают три основные версии: технические неполадки, сложные условия посадки и ошибка пилотов. Вчера в Иркутске началась процедура опознания тел погибших. По данным на 20.00 местного времени, из 127 тел опознали 21. далее

До конца года Индия намерена подписать контракт на закупку у России 80 военно-транспортных вертолетов Ми-17 на $400-500 млн. Окончательные параметры и сроки заключения сделки зависят от переговоров по ответной закупке Россией индийских легких вертолетов Dhruv. Индия настаивает на поставке 20 вертолетов общей стоимостью $120 млн. Однако отраслевые эксперты не видят, кто бы мог стать в России конечным покупателем Dhruv. далее

Вчера европейский авиастроительный концерн Airbus сообщил, что число заказов на его самолеты в первом полугодии резко упало по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главному конкуренту Airbus, американской компании Boeing, удалось собрать вчетверо больше заказов. По числу фактически поставленных самолетов европейцы по-прежнему лидируют. Однако отраслевые эксперты уверены, что при таком развитии событий Boeing сумеет в ближайшее время вернуть потерянное в 2003 году первое место в мировом авиастроении. далее

Вчера началась забастовка пилотов испанской авиакомпании 'Иберия'. В ближайшие шесть дней резко сократится число рейсов этой авиакомпании, что не может не вызывать беспокойства у клиентов 'Иберии'. Причиной тому стали зашедшие в тупик переговоры между авиакомпанией и членами испанского профсоюза пилотов. далее

Родственники погибших пассажиров и членов экипажа аэробуса А-310, разбившегося в воскресенье при посадке в аэропорту Иркутска, получат материальную помощь из федерального бюджета, заявил в понедельник министр транспорта Игорь Левитин, возглавляющий правительственную комиссию по расследованию причин катастрофы. При этом он отметил, что будет ходатайствовать о выделении по 100 тыс. руб. на каждого погибшего. далее

Аэропорт Иркутска в ближайшее время может быть приватизирован. Минтранс подал заявку на исключение аэропорта из перечня стратегических предприятий. По мнению аналитиков, авиакатастрофа, произошедшая в Иркутске в минувшие выходные, не отпугнет потенциальных инвесторов. Тем не менее стоимость актива будет невысока и не превысит $10 млн. далее

За минувшую ночь из-под обломков аэробуса А-310 извлечены фрагменты еще 9 тел погибших. По информации пресс-службы Сибирского регионального центра МЧС, в морге находятся тела 122 человек, в том числе семерых детей. Таким образом, общее число погибших в результате авиакатастрофы в Иркутске возросло до 131 человека. Личности погибших уже установлены, областная прокуратура начала процедуру опознавания тел. далее

10 июля день траура в России по жертвам, погибшим в самолете 'Аэробус-310'. Страшная весть пришла в воскресенье из Иркутска. Там потерпел катастрофу пассажирский самолет 'Аэробус-310' авиакомпании 'Сибирь'. Самолет не сумел остановиться на взлетно-посадочной полосе, выкатился за ее пределы и врезался в расположенный неподалеку гаражный комплекс. В результате столкновения фюзеляж аэробуса разрушился, в салоне возник пожар. По окончании поисково-спасательной операции представители МЧС сообщили о том, что 122 человека официально признаны погибшими, 70 человек спаслись (56 из них госпитализированы), еще 12 считаются пропавшими без вести. далее

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) до конца года внесет в Госдуму несколько аконопроектов, которые должны облегчить жизнь отечественным авиазаводам. далее