|  | Константин Георгиев, Гудок Полеты в дыму и наяву
13.07.06 14:28 
В Дюссельдорфе основана авиакомпания Smokers' International Airline - 'Международная авиалиния курильщиков'.
далее

|
|
|  | Александр Безменов, Российская газета Иванов поставил на Ми-28
13.07.06 14:18 
Вчера в ходе визита в южную столицу министра обороны РФ Сергея Иванова окончательно определилась судьба армейской авиации России. Минобороны намерено оснастить вооруженные силы новыми ударными вертолетами Ми-28Н. Эти машины многократно повышают боевую мощь современной авиации. далее

|
|
|  | Елена Лория, Владимир Демченко, Татьяна Витебская, Известия "В иркутской трагедии виноват конкретный человек"
13.07.06 13:41 
В Иркутске родственникам уже начали выдавать тела погибших пассажиров разбившегося самолета. Власти города в память о случившейся трагедии планируют установить мемориал на местном кладбище. Накануне они приняли еще одно важное решение - перенести злополучный аэропорт за пределы города. Принято оно было после того, как в Иркутске произошло уже несколько авиакатастроф. Однако опытные летчики заявили "Известиям", что дело тут вовсе не в местоположении аэропорта. далее

|
|
|  | Андрей Ветвинский, RBCdaily Airbus восстановит репутацию в Фарнборо
13.07.06 13:28 
Уже месяц европейский авиастроительный концерн Airbus преследуют неудачи. Признание того, что компания не успевает к сроку поставить клиентам самолеты A380, повлекло за собой обрушение котировок акций материнской компании - Европейского аэрокосмического концерна (EADS) - и отставку руководства. Теперь аналитики уверены в том, что EADS и Airbus попытаются в ближайшее время восстановить свою репутацию. А для положительных заявлений не найти лучшей площадки, чем Международное авиашоу в Фарнборо, которое начнется уже в следующий понедельник. Аналитики Credit Suisse считают, что во время авиашоу Airbus представит публике концепцию нового самолета. далее

|
|
|  | Анна Бажина, Московская деловая газета Бизнес ИФК загружает "Авиастар"
13.07.06 12:13 
"Ильюшин финанс Ко" загрузил мощности ульяновского завода "Авиастар" на ближайшие годы, заключив договор об организации поставок 30 самолетов Ту-204 до 2010 года. Это самый крупный контракт в постсоветской истории завода. далее

|
|
|  | Вера Степанова, Коммерсант Екатеринбург Роскосмос как предчувствовал
13.07.06 10:43 
Вчера между правительством Свердловской области и Федеральным космическим агентством (ФКА) был подписан договор об использовании севера региона как района падения второй ступени ракетоносителя 'Союз-2'. В качестве компенсации Роскосмос выплатит области порядка 500 тыс. рублей. ФКА заверяет, что сможет обеспечить безопасность окружающей среды. Однако экологи опасаются, что упавшие остатки ступени ракеты-носителя могут нанести вред местному населению. далее

|
|
|  | Николай Поросков, Время новостей Настоящие охотники за самолетами
12.07.06 16:09 
Неприятная новость для знатоков и ценителей авиации -- на аэрокосмическом салоне 'Фарнборо-2006', который пройдет в Великобритании с 17 по 24 июля, не будет натурно представлен учебно-боевой самолет Як-130. Министерство обороны России, ОКБ им. Яковлева и ФГУП 'Рособоронэкспорт' приняли совместное решение не срывать на две недели этот самолет с государственных испытаний. далее

|
|
|  | Олеся Ратошнюк, Николай Яблонский, Коммерсантъ В Кольцово пройдет "Авиапрад"
12.07.06 13:24 
В субботу рейсом Челябинск-Сочи возобновит полеты екатеринбургская авиакомпания "Авиапрад". Бывший грузовой авиаперевозчик, в марте приостановивший деятельность, будет теперь специализироваться на региональных пассажирских перевозках. Таким образом, структуры, близкие к аэропорту Кольцово и контролирующей его компании "Ренова", начали создание региональной авиакомпании, которая в будущем должна составить конкуренцию "Уральским авиалиниям", базовому перевозчику Кольцово. далее

|
|
|  | Анна Кольдина, Российская газета Москва принимает пострадавших
12.07.06 13:16 
Самолет Ил-76 МЧС России приземлился на подмосковном аэродроме Раменское, когда на столичный регион уже опустились сумерки. На летном поле спецрейс встречали машины "скорой помощи", в том числе и с десяток реанимобилей. Врачи, среди которых находились опытные хирурги и анестезиологи московских больниц, были готовы тут же оказать необходимую помощь раненым. По словам медиков, которые сопровождали пациентов во время полета, состояние шести из них - крайне тяжелое. Два человека находятся на искусственной вентиляции легких, поэтому транспортировали их прямо в реанимационных автомобилях. Четверо получили обширные ожоги. далее

|
|
|  | Константин Ращепкин, Виктор Пятков, Красная Звезда Жаркое лето десантников
12.07.06 11:56 
На полигонах Воздушно-десантных войск этим летом особенно жарко. И речь, конечно, не о погоде, а об интенсивности боевой подготовки. Ротные и батальонные тактические учения в ВДВ больше не 'обозначают флажками', как это повсеместно вошло в привычку в постсоветское время, а реально проводят со всеми подразделениями. Разработанная командованием ВДВ новая программа боевой подготовки предусматривает готовность войск к боевому применению уже без дополнительного боевого слаживания. Поэтому артиллеристы, разведчики и прочие подразделения боевого обеспечения занимаются вместе с батальонами, которым будут приданы на войне. Сценарии полковых командно-штабных учений становятся все сложнее, а привлекаемые на них войска обозначения уже форсируют водные преграды и стреляют по морским целям. При этом программа боевой подготовки всех соединений настолько насыщена, что в череде мероприятий трудно даже выделить самое яркое событие летнего периода обучения. Под Псковом, например, в рамках единого мероприятия пройдут дивизионное КШУ 76-й дивизии и полковое тактическое учение с десантированием и боевой стрельбой одного из ее полков. Под Рязанью для проведения аналогичного КШУ высадятся два батальона дислоцирующейся в Ульяновске 31-й бригады. Ну а первое в войсках подразделение на БМД-4 - 8-я рота рязанского полка 106-й воздушно-десантной дивизии проведет ротное тактическое учение с боевой стрельбой уже через месяц после получения этих машин с завода. Словом, боевая подготовка десантников - не меньшее, чем их победы на Северном Кавказе, подтверждение, что ВДВ по праву считают армейской элитой. далее

|
|
|  | Владимир Карнозов, ВПК Остановить "Корабли смерти"!
12.07.06 11:16 
Жизни более чем ста тридцати пассажиров и членов экипажа рейса 778 авиакомпании "Сибирь" прервались воскресным утром 9 июля. Иркутская катастрофа авиалайнера Airbus A310-300 - событие закономерное. Это горькое последствие трагических событий на авиационном рынке России, который за последние два года буквально наводнился импортным "авиахламом". Разбившийся самолет был типичным представителем сильно подержанных "авиаиномарок" - физически изношенным и морально устаревшим. При налете почти 60 тыс. часов и календарной выслуге немногим менее 20 лет борт F-OGYP уже давно просился на покой где-нибудь в тихом месте американской пустыни. Сколько еще прольется крови невинных жертв перед тем, как российские власти наконец поставят заслон на пути проникновения в нашу страну таких "кораблей смерти"? далее

|
|
|  | Владимир Логинов, Комсомольская правда Что происходит с российскими самолетами?
12.07.06 10:53 
Еще даже не август, который традиционно славится напастями, а в Россию уже пришла беда. Катастрофу в иркутском аэропорту можно было бы рассматривать как несчастный случай, если бы не серия происшествий с самолетами, произошедшая в течение двух суток после этого! далее

|
|
|  | Екатерина Вырупаева, Олег Ольшанский, Новые Известия Небо и земля
12.07.06 10:43 
Вчера общее число погибших в результате катастрофы аэробуса А-310 в Иркутске достигло 127 человек. По словам главного судебно-медицинского эксперта России Владимира Клевно, большинство жертв иркутской трагедии скончались от полученных травм и отравления продуктами горения. Тела 127 пассажиров и членов экипажа, а также фрагменты тел доставлены в морг. Тем временем иркутский губернатор Александр Тишанин призвал вчера перенести аэропорт за пределы города. далее

|
|
|  | Леонид Григорьев, Гудок Авиапром на распутье
11.07.06 15:55 
Накануне создания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в редакции 'Гудка' состоялся 'круглый стол' на тему 'Конкурентные перспективы российского авиапрома'. Основные вопросы, которые были подняты его участниками, - отсутствие у государства четкой политики в сфере гражданского авиастроения, неопределенность задач, которые должна будет решать ОАК. Сомнения в связи с неясностью перспектив консолидации производств в отраслях, имеющих непосредственное отношение к авиастроению, - двигателестроении и приборостроении. Наконец, в ряде выступлений прозвучали опасения, что в правительстве до сих пор не совсем отчетливо представляют, каким должен быть уровень государственной поддержки авиапрома после вступления России в ВТО. далее

|
|
|  | Александра Терентьева, Коммерсантъ А-310 разберут по фрагментам
11.07.06 15:14 
Как вчера стало известно Ъ, члены правительственной комиссии, расследующей обстоятельства крушения в аэропорту Иркутска аэробуса А-310 авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), рассматривают три основные версии: технические неполадки, сложные условия посадки и ошибка пилотов. Вчера в Иркутске началась процедура опознания тел погибших. По данным на 20.00 местного времени, из 127 тел опознали 21. далее

|
|