Лоукостеры не намерены менять правила провоза пассажиров, но их за это не накажут. Ространснадзор разъяснил свою позицию по поводу нарушений, которые он зафиксировал на бюджетных авиалиниях. Речь идет о взимании платы за питание на борту и провоз ручной клади. Как заявили в ведомстве, до тех пор, пока не будет доработан закон о лоукостерах, все авиакомпании должны возить пассажиров по общим правилам. В целом же ведомство поощряет и одобряет развитие бюджетных перевозок: с их помощью авиация становится более доступной для средне- и малообеспеченных граждан. Почему лоукостеры не вписываются в законы, выяснял экономический обозреватель "Вестей ФМ" Валерий Емельянов. далее

Росавиация косвенно подтвердила изложенную ранее в “Ъ” версию о том, что катастрофа Boeing 737-800 компании FlyDubai, разбившегося 19 марта при попытке посадки в аэропорту Ростова-на-Дону, произошла из-за ошибки его пилотов, потерявших ориентировку в пространстве. Об этом свидетельствует поступившее во все авиакомпании распоряжение ведомства, предписывающее проверить навыки своих пилотов Boeing по уходу на второй круг после неудавшейся посадки, а также отработать с ними процедуру вывода самолета из «сложного пространственного положения». далее

За четыре с лишним месяца, прошедшие с принятия постановления правительства РФ о лишении Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ и Авиарегистра МАК (АР МАК) функций по сертификации авиатехники, российские ведомства так и не смогли создать структуру, которая бы стала этим заниматься. далее

Нарушением норм воздушного законодательства посчитал Ространснадзор ограничения в правилах провоза багажа и отсутствие питания на рейсах единственного российского лоукостера "Победа". Перевозчик уже получил инспекторское предписание для устранения выявленных нарушений. далее

Эффективное противодействие атакам с переносных зенитно-ракетных комплексов типа "Стингер" создано в нашей стране. Специальные комплексы обороны устанавливают на отечественные вертолеты, пользуются они спросом и за рубежом. далее

Представители авиационной отрасли считают, что сокращение финансирования модернизации наземной инфраструктуры гражданской авиации, которое заложено в обновленной Федеральной целевой программе развития транспортной отрасли, может отразиться на авиабезопасности. Компенсировать технический износ оборудования можно только за счет человеческого ресурса. По мнению экспертов, потребуется расширение штата сотрудников, ответственных за управление полетами. далее

Ространснадзор обязал лоукостер «Победа» изменить правила перевозки багажа. После жалобы из Общественной палаты регулятор признал несправедливыми ограничения на провоз вещей пассажиров на борту самолетов низкобюджетного перевозчика. далее

Появились документальные подтверждения того, что вертолеты Ка-52 и Ми-28Н наносят точечные удары по боевикам-экстремистам "Халифата". далее

Ространснадзор обязал дочернего лоукостера «Аэрофлота» «Победа» изменить жесткие ограничения по провозу багажа и ввести питание на рейсах. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на письмо и. о. главы Ространснадзора Сергея Сарицкого. Поводом для проверки стало обращение в службу заместителя секретаря Общественной палаты (ОП) Сергея Орджоникидзе. Как сообщил “Ъ” господин Орджоникидзе, в ОП поступили жалобы от ее члена Дмитрия Чугунова, зампреда комитета по образованию Госдумы Алены Аршиновой и частного лица. В запросе они требовали разобраться в правилах авиакомпании и тарифах на провоз багажа и ручной клади. Дмитрий Чугунов уточнил “Ъ”, что его конфликт с лоукостером произошел осенью 2015 года и был спровоцирован «невежливым отношением персонала к пассажирам и условиями провоза личных вещей и багажа на борту». Господин Чугунов отказался дополнительно оплатить три места ручной клади общим весом до 10 кг и был снят с рейса. Его возмутило также отсутствие «адекватной информации о тарифах». Авиакомпании снижаются до «Победы» С появлением на российском рынке лоукостера «Победа» и на фоне спада спроса на авиаперевозки российским перевозчикам пришлось реформировать линейку тарифов, чтобы сохранить свою долю рынка. Вслед за S7 и «Уральскими авиалиниями» на повсеместное введение максимально дешевых безбагажных тарифов пошла и «ЮТэйр», признающая, что иначе рисковала бы потерять 5 процентных пунктов загрузки самолетов. Кроме того, компания на большинстве рейсов перейдет на платное питание Согласно Воздушному кодексу, пассажир может бесплатно провезти до 10 кг багажа, авиакомпании не могут ужесточать эту норму. На борт самолета можно пронести дамскую сумочку или портфель, папку для бумаг, зонтик, верхнюю одежду, книги, детское питание, телефон, детскую люльку и подобные небольшие предметы. Правила «Победы» разрешают бесплатный провоз вещей до 10 кг, но любой такой пакет, рюкзак или ручную кладь компания требует сдать в багаж, иначе за каждое место на борту нужно платить от 999 руб. до 2 тыс. руб. (?25–35 для международных рейсов). Ространснадзор счел, что эти правила «не соответствуют требованиям воздушного законодательства и ухудшают уровень обслуживания пассажиров». Служба в письме заявила, что лоукостер нарушает «нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире», то есть перевозчик взимает плату за вещи, «разрешенные к перевозке сверх нормы бесплатного провоза багажа без взимания платы». Ространснадзор также не устроили условия предоставления питания на рейсах, то есть их отсутствие. Как сообщил “Ъ” господин Орджоникидзе, в его письме регулятору претензии по питанию отсутствовали. От смены крыльев направление не меняется В апреле компании переходят на новое расписание, и впервые за четверть века в нем не будет рейсов еще год назад второй в России «Трансаэро», перевозившей 13 млн человек в год. В отрасли надеялись, что уход с падающего, но перенасыщенного предложением рынка проблемного конкурента может оздоровить ситуацию, убрав лишние провозные мощности и снизив накал демпинговых войн В «Победе» подтвердили факт получения предписания, но заявили, что не согласны с претензиями. Там отметили, что строго соблюдают требования Воздушного кодекса: личные вещи, регламентированные перечнем, допускаются к бесплатному провозу в салоне, а одно место багажа до 10 кг допускается к бесплатной перевозке — в багажном отсеке. Также в авиакомпании сообщили, что питание на борту, согласно законодательству, может не предоставляться, если это зафиксировано в правилах авиакомпании и пассажир уведомлен об этом до покупки билета. Правила «Победы» по ручной клади жестче, чем у других лоукостеров. По правилам крупнейшего европейского лоукостера Ryanair пассажир может бесплатно пронести на борт ручную кладь до 10 кг размером 55x40x20 см и сумку 35x20x20 см (включая товары, купленные в tax free). Если размер клади больше, то пассажиру могут отказать в перевозке багажа или, если возможно, разрешить за плату — £50 или ?50. «Победа» предлагает тариф на провоз пакетов duty free: для полета из РФ — 700 руб., для остальных аэропортов — ?10. Пассажиры «Победы» заплатят за Duty Free В ноябре 2015 года лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») ввел плату за провоз пакетов Duty Free на международных рейсах. Размер спецтарифа для полетов из России составит 700 руб., для остальных аэропортов ?10. Между тем условия перевозки «Победы» уже вызвали вопросы у Роспотребнадзора Заместитель главы Ространснадзора Владимир Черток пояснил “Ъ”, что претензия касается качества услуг, а не безопасности полетов. «Сейчас на российском рынке работают 13 иностранных лоукостеров и один российский. Причем правила работы, по сути, единые — низкая стоимость перевозки за счет экономии. При возникновении подобных вопросов регулятору следует проверять всех для сохранения на рынке конкурентоспособности»,— считает господин Черток. Старший юрист адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Андрей Порфирьев отмечает, что авиационные правила, «к примеру, обязывают предоставлять прохладительные напитки (воду), но никак не горячие, и тем более питание, если пассажир об этом заранее предупрежден». В отношении багажа все не так однозначно, отмечает юрист, поскольку есть положения, касающиеся вопросов безопасности (например, по перевозке колясок), а есть спорные положения (например, по ноутбуку). далее

Ространснадзор заявил о нарушениях на борту российского авиаперевозчика «Победа». В компании ответили, что соблюдают законодательство и имеют право устанавливать собственные нормы. Эксперты разводят руками: покупая билет, пассажир подтверждает, что ознакомился с этими правилами. далее

Международный аэропорт Шереметьево снова разделят - по-новому. Круг акционеров определен, и есть почти полная ясность и с их "весомостью". Согласно указу главы государства, 1 мая нынешнего года должно быть создано АО "Аэропорт Шереметьево", в который войдет как компания, управляющая самим аэропортом, так и компании, которые работают в нем. далее

Власти Якутии предложили федеральному правительству помочь региональной авиакомпании "Якутия" госгарантиями по кредитам на 5 млрд руб. За счет этого перевозчик рассчитывает реструктурировать долги и приобрести самолеты. Источники "Ъ" говорят, что параллельно регион разрабатывает план интеграции "Якутии" с "Полярными авиалиниями" и хочет, чтобы ее акционером стала алмазодобывающая АЛРОСА. далее

Госкорпорация «Ростех» приступила к реализации масштабных планов по развитию Новикомбанка как главного банка российской промышленности. Кредитной организации, контрольный пакет которой принадлежит «Ростеху», будут предоставлены многомиллиардные инвестиции для повышения ее рыночной устойчивости, привлечения новых клиентов и расширения кредитных программ. Проект докапитализации уже получил позитивный отклик экспертов: аналитики оценивают перспективы Новикомбанка как благоприятные и готовятся повысить его кредитный рейтинг. далее

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, структура «Ростеха») приняла решение об объединении кластера разработчиков средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и создании на их базе единого КБ. Как сообщил «Известиям» официальный представитель ОПК Леонид Хозин, новая структура займется модернизацией и разработкой средств связи, современных комплексов радиоэлектронной борьбы, систем жизнеобеспечения и электроснабжения. Решение об объединении конструкторского потенциала в едином КБ стало результатом изучения боевого опыта применения систем РЭБ в Сирии. далее

Иностранные компании пытаются занять место российских перевозчиков в авиасообщении с другими странами, утверждают многие эксперты. Пассажиров также пугают ужасающей статистикой по низкому уровню безопасности полетов в России. Так ли это? И кто подливает масло в огонь? далее