Краевые власти не станут дотировать регулярный рейс Пермь — Краснодар, мотивируя это тем, что он не помогает развивать пермский бизнес. Вместо этого региональный бюджет поможет развитию направления до Тюмени, с которой у местных промышленников тесные связи. Впрочем, шансы на открытие направления до Краснодара еще остаются — рейс могут субсидировать кубанские власти. далее

Как выяснил "Ъ", после почти трех лет обсуждений моделей финансирования развития московского авиационного узла (МАУ) операторы аэропортов предложили собирать средства за счет инфраструктурного сбора. Этот сбор предлагается платить авиакомпаниям с каждого пассажира и тонны максимальной взлетной массы. Общая стоимость капзатрат на развитие аэропортов составляет почти 102 млрд руб. Но источники "Ъ" в авиакомпаниях опасаются, что неизбежный рост цен на билеты приведет к падению пассажиропотока в МАУ. далее

В данной статье автор постарался с позиции психологии и философии взаимодействия человека и техники рассмотреть важную проблему перспективы создания самолетов 5-го поколения с учетом фактора боеготовности фронтовой авиации. Главное внимание при этом сосредоточено на инженерно-психологических вопросах готовности авиации к новому прорыву в области культуры, образования, безопасности полета и профессиональной подготовки. далее

Авиакомпания «Когалымавиа» так и не воспользовалась рекомендацией Росавиации самостоятельно приостановить действие сертификата эксплуатанта. Росавиация решила сама внести ограничения в сертификат. Фактически это означает, что «Когалымавиа» пока не сможет выполнять полеты на внутренних и международных воздушных линиях. Сама же компания надеется вернуться в строй в течение 40 дней. далее

Жертвой террористической атаки на российский Airbus A321 в октябре прошлого года стали не только пассажиры злополучного рейса, но и чартерная авиакомпания «Когалымавиа», летавшая в Египет и Турцию. Погубленный самолет и посыпавшиеся на нее проверки поставили перевозчика на грань банкротства. В то же время, взорванная террористами бомба рикошетом ударила по всей российской авиаотрасли. далее

Вчера еще две группы самолетов перебазировались с авиабазы Хмеймим на родные аэродромы в России. Сначала в небо взлетело звено штурмовиков Су-25СМ "Грач". далее

Россияне все больше заинтересованы в проведении отпусков на отечественных курортах: доля купленных на лето билетов в Крым увеличилась почти в два раза по сравнению с прошлым годом, что объясняется запуском лоукостера, снижением цен на билеты и стартом продаж бюджетных тарифов крупных авиакомпаний. далее

Влюбленные в небо жители Приморья обитают тут, в поселке Новонежино, на базе ДОСААФ, бывшей базе морской авиации ТОФ. Добраться сюда на машине – задача не из легких. Почти сто километров из Владивостока плюс двадцать минут по изнуряющей тело и дух грунтовке. И вот через пару часов езды перед нами открывается вид на старый аэродром и постройки советских времен. далее

Как стало известно «БИЗНЕС Online», арбитражный управляющий «Ак Барс Аэро» подал в суд ходатайство о завершении конкурсной процедуры. Произошло это вскоре после того, как 3,1 млрд. рублей долга перешло от близкого к СИНХу ООО «Нетаф» на баланс минземимущества РТ. При этом получить из этой суммы реально разве что от мертвого осла уши: при долгах в 8 млрд. рублей имущества у авиакомпании — всего на 170 миллионов. Примерно та же ситуация и у предыдущего претендента на роль национального авиаперевозчика. далее

Родственники экипажа разбившегося в Египте российского самолета до сих пор не получили компенсации. Они сообщили «Коммерсантъ FM», что в «Когалымавиа» обещали выплатить за каждого погибшего сотрудника 2 млн руб. Однако компания до сих пор этого не сделала. далее

2015 год стал худшим за последние пять лет по безопасности полетов в гражданской авиации. Таковы данные Межгосударственного авиационного комитета. далее

2015 год стал худшим за последние пять лет по безопасности полетов в гражданской авиации, подсчитал Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Даже без учета крушения А321 над Египтом, причиной которого считается теракт, в РФ произошло 41 авиапроисшествие, при этом погибли 60 человек. Основной причиной МАК считает человеческий фактор: недостаточная подготовка пилотов особенно сильно сказывается на полетах небольших воздушных судов авиации общего назначения (АОН). Эксперты замечают, что крупные перевозчики улучшили ситуацию с безопасностью полетов, но для наведения порядка в АОН нужны изменения в законодательной базе. далее

Самым тяжелым авиапроисшествием с российским самолетом в 2015 году стала катастрофа над Синайским полуостровом, когда погибли 224 человека. Однако и без учета этой трагедии статистика по безопасности полетов ухудшилась по сравнению с предыдущим годом, говорится в докладе Межгосударственного авиационного комитета. Эксперты же отмечают, что в отечественной гражданской авиации кардинального роста аварийности не происходит, зато происшествий в авиации общего назначения стало больше, а их последствия — тяжелее. далее

Польский министр обороны назвал авиакатастрофу под Смоленском в апреле 2010 года терактом. В Кремле подобные заявления считают голословными и необъективными. далее

"Кортрос" — девелоперская компания группы "Ренова" Виктора Вексельберга — намерен создать на территории старого аэропорта Ростова-на-Дону новый жилой район с почти 4 млн кв. м недвижимости. Вложения в проект могут достичь 156 млрд руб. Но сначала девелоперу нужно получить согласие ростовских властей и дождаться открытия в городе нового аэропорта, строящегося к чемпионату мира по футболу 2018 года. далее