Конструкторы российского «Суперджета» планируют увеличить максимальное число посадочных мест в самолете с 103 до 120. Однако эксперты сомневаются, что это сильно поспособствует росту продаж. Пока российский авиалайнер приобретают в основном российские авиакомпании, а экспорт авиалайнера не слишком успешен. далее

Очередное обязательное страхование готовится к пересмотру тарифов. Представители ЦБ анонсировали снижение ставок по полисам страхования ответственности перевозчиков для большинства транспортников. Увеличение стоимости страховки затронет только авиаперевозки. Статистика сборов и выплат за три года работы закона не оставляет рынку шансов сохранить текущие тарифы — компании собрали свыше 10 млрд руб. премий, но выплатили за это время лишь 1,8 млрд руб. далее

Лишение Межгосударственного авиационного комитета (МАК) части полномочий вызывает первые последствия для международного бизнеса российской авиационной отрасли. Как выяснил "Ъ", у Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) могут возникнуть серьезные сложности с экспортными поставками. Итальянские авиационные власти, ранее выдававшие сертификаты на SSJ-100 на основании соглашения с МАК, могут приостановить сертификацию до заключения новых соглашений с Минтрансом, Росавиацией и Минпромторгом, которым отошла часть полномочий МАК. В результате под угрозой может оказаться продвижение SSJ-100 в Европе и Америке. далее

ПАО «Аэрофлот» заявило о попытках дискредитации деятельности авиакомпании в Саратове. Вчера перевозчик распространил информационное сообщение, в котором заявил, что пилот авиакомпании не нарушал никаких правил воздушного движения, посадив судно в аэропорту Саратова в метель. По информации „Ъ“, в связи с посадкой самолета «Аэрофлота» в аэропорту была объявлена тревога. В центре организации воздушного движения подтвердили факт того, что диспетчер не рекомендовал борту «Аэрофлота» посадку, однако затруднились оценить действия экипажа. далее

Российских авиаперевозчиков обяжут выплачивать компенсации за задержки рейсов. Такой законопроект рекомендовал к принятию комитет Госдумы по транспорту. Документ разработала группа парламентариев от ЛДПР. далее

Применение новейших российских самолетов в составе авиационной группировки Воздушно-космических сил (ВКС) РФ в Сирии повысило их экспортный потенциал. В частности, интерес к российской авиатехнике проявили представители стран Ближнего Востока и Северной Африки. Об этом сообщает пресс-служба АО "Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех"). далее

«Русь» была создана в 1987 году на базе авиацентра ДОСААФ в Вязьме. С самого начала командование ВВС плотно сотрудничало с пилотажниками, поддерживая их даже в самые трудные для армии времена. В 1996 году, а затем в 2000-м Вязьме передали самолеты Л-39 «для выполнения полетов в интересах ВВС». Машины старые, купленные СССР в Чехословакии еще 30 лет назад. Оба эти государства давно канули в лету, но оказалось, что наша современная авиация до сих пор не может обойтись без их Л-39 – недавно главком теперь уже не ВВС, а ВКС приказал забрать их у Вязьмы «в целях доукомплектования» ими краснодарского училища летчиков. далее

Программа создания первого постсоветского пассажирского самолета SSJ-100, которая началась в 2002 году с конкурса «Росавиакосмоса», закончила 2015 год вливанием дополнительных 100 миллиардов рублей из бюджета Российской Федерации. Сможет ли «Суперджет» стать независимым? «Лента.ру» попыталась ответить на этот вопрос. далее

По информации "Ъ", сделка по лизингу судов Boeing 737-800 и Boeing 777-200ER сорвалась из-за того, что администрация Петербурга воздержалась при голосовании по этому вопросу. Город контролирует 25% плюс одну голосующую акцию "России", а для принятия решения требуется одобрение 75% плюс одной голосующей акции. Голосование состоялось 15 января. далее

Арбитражный суд Москвы (АСМ) вынес противоположные решения по искам авиакомпаний, требующих взыскания убытков с бюджета за переплату страховых взносов. Единую судебную практику удовлетворения требований авиаперевозчиков к казне на сумму свыше 1 млрд руб. нарушило неоднозначное разъяснение Конституционного суда (КС). По мнению экспертов, КС выступил "инструментом сохранения федерального бюджета" вопреки 53-й статье Конституции о праве каждого на возмещение вреда от незаконных действий государства. далее

Корреспондент «Газеты.Ru» понаблюдала за подготовкой первого старта с космодрома Восточный и узнала, какие программы и проекты «Роскосмос» отложит из-за тяжелой ситуации в экономике. далее

В преддверии перехода под контроль частных инвесторов аэропорт Шереметьево принял решение повысить тарифы для авиакомпаний на часть своих услуг. До сих пор ежегодный рост тарифов в Шереметьево не превышал 0,5% в год, но теперь он будет на уровне инфляции, которая по итогам 2015 года достигла почти 13%. Индексация части ставок стала возможна после того, как ФАС осенью приняла решение о дерегулировании ряда аэропортовых тарифов с 2016 года. По мнению экспертов, увеличение тарифов может привести к росту стоимости билетов на наиболее популярных коротких маршрутах, таких как Петербург или Калининград. далее

Роскосмос решил не продолжать разработку перспективного ракетного комплекса с возвращаемой первой ступенью. Из проекта Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы, направленного на согласование в министерства (копия есть в «Известиях»), исключена опытно-конструкторская работа под шифром ЛЭК-ВРБ по созданию многоразовой первой ступени. В более раннем, докризисном варианте ФКП на эту работу планировалось направить 12,5 млрд рублей. Стартовую инфраструктуру для возвращаемой первой ступени планировали строить за счет средств ФЦП «Развитие российских космодромов на период 2016–2025 годов». далее

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев провел встречу с главой "Аэрофлота" Виталием Савельевым, стороны обсудили положение на рынке пассажирских авиаперевозок и меры по предупреждению роста цен на авиабилеты. далее

Как ожидается, уже на следующей неделе СКР объявит о завершении расследования уголовного дела о катастрофе в октябре 2014 года в аэропорту Внуково самолета Falcon 50, на борту которого находились президент международной нефтегазовой компании Total Кристоф де Маржери и трое членов экипажа. Осенью прошлого года Генпрокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, отправив материалы дела на доследование. Как уверяют защитники, новая редакция обвинения мало чем отличается от предыдущей. далее