Для поддержки авиаперевозок правительство готово не только увеличить объем субсидий отрасли, но и, возможно, пожертвовать доходами бюджета в 30 млрд руб. в год, обнулив НДС для внутренних рейсов. Против традиционно выступает Минфин, но источники "Ъ" в отрасли считают меру самой эффективной. При этом эксперты уверены, что сохранить текущую конфигурацию авиарынка в любом случае вряд ли удастся и без банкротств перевозчиков не обойтись. далее

Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос. далее

Михаил Погосян досрочно освобожден от должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Срок его пятилетнего контракта заканчивался в феврале 2016 года, но в правительстве после долгих споров срок Погосяну решили все же сократить. Как пояснил глава Минпромторга Денис Мантуров, Михаил Погосян будет переведен на должность генерального конструктора, а его место займет замминистра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь. далее

Контракт на поставку 126 истребителей Rafale для индийских ВВС может быть разорван. По его условиям французы должны были дать гарантии на те машины, которые по лицензии будут производить индийцы. Но концерн Dassault не желает этого делать. Военные в Дели негодуют. далее

Как стало известно "Ъ", холдинг Романа Троценко "Новапорт" в конце 2014 года купил 100% тюменского аэропорта Рощино у структур, близких к проблемной авиакомпании "ЮТэйр". В "Новапорте" не связывают сделку с финансовым положением перевозчика, подчеркивая, что переговоры шли почти год. Холдинг планирует развивать в Рощино крупный региональный хаб и привлечь пассажиров из соседних городов. Но, по мнению экспертов, если "ЮТэйр" уйдет с рынка, найти ей замену будет сложно и пассажиропоток аэропорта может оказаться ниже. далее

Минтранс готов смягчить требования к авиакомпаниям, касающиеся числа самолетов в парке. Это немного поддержит перевозчиков в кризис. далее

Решение «Аэрофлота» купить у «Гражданских самолетов Сухого» 20 новых лайнеров «Сухой Суперджет 100» аналитики авиарынка расценили как стремление компании обновить свой парк воздушных судов, и без того считающийся одним из самых молодых среди крупнейших авиаперевозчиков мира. далее

В Госдуме предлагают деофшоризировать самолеты российских авиакомпаний. Большая часть воздушного парка судов официально зарегистрирована за рубежом. За обслуживание лайнеров и их ремонт владельцы платят валютой, которая уходит из страны. Депутаты требуют подумать над тем, как вернуть авиабизнес в российское финансовое пространство. Эксперты считают, что без пересмотра налогов, пошлин и законов не обойтись. Иначе Россия вообще останется без авиапарка. Состоится ли массовая перепрописка самолетов, разбирался обозреватель "Вестей ФМ" Николай Осипов. далее

В первый рабочий день нового года была анонсирована громкая отставка – с 16 января Михаил Погосян досрочно лишится кресла президента Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). «АН» часто и, уверены, по праву критиковали деятельность этого человека на занимаемой должности. Но возникает парадокс – по словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, Погосян пересядет в кресло генерального конструктора ОАК. Правда, сегодня в корпорации такой должности не существует. Значит, её создадут специально под Михаила Аслановича. далее

Авиакомпания "Оренбуржье", которая вместо "Ак Барс Аэро" будет выполнять субсидированные авиарейсы в Поволжье, отказывается от принадлежащих казанскому перевозчику самолетов Cessna Grand Caravan и намерена летать на собственных L-410. Ранее в самой "Ак барс аэро" заявили о намерении передать им самолеты, высокая стоимость эксплуатации которых в условиях выросшего курса доллара стала одной из главных финансовых проблем компании. далее

Минтранс готов облегчить процесс создания низкобюджетных авиакомпаний. Министерство может смягчить требования к парку лоукостеров и упростить критерии допуска к международным полетам. Эти требования создавали значительные проблемы низкобюджетным проектам "Аэрофлота" — "Добролету" и "Победе". Но участники рынка и эксперты считают, что сейчас даже облегченные требования вряд ли заметно снизят стартовые расходы компаний и не приведут к массовому запуску новых лоукостеров. далее

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев написал письмо председателю правительства Дмитрию Медведеву (есть в распоряжении «Известий»), в котором просит правительство принять меры по переводу работающих на российских авиалиниях воздушных судов в российскую юрисдикцию, что, по его словам, обеспечит суверенитет страны над этими активами и позволит повысить наполняемость российского бюджета на миллиарды рублей. Кроме того, он говорит о необходимости более плотного сотрудничества с американской компанией Boeing, таким образом, по его мнению, можно снизить санкционное давление извне на Россию. далее

До конца осенне-зимней навигации авиакомпания «ЮТэйр» отменила рейсы из Москвы по восьми направлениям: в Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Омск, Иркутск, Барнаул, Архангельск и Волгоград из-за снижения спроса на этих направлениях, сообщил представитель авиакомпании. далее

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян может оставить свой пост уже до конца этой недели. Совет директоров ОАК 16 января рассмотрит его отставку, назначив нового президента. Им станет нынешний заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. далее

Российская боевая авиационная техника заняла три места в рейтинге десяти самых распространенных типов летательных аппаратов британского портала Flightglobal. В тройку лидеров вошли многоцелевые вертолеты типа Ми-8/17. Кроме того, в рейтинг попали транспортно-боевые вертолеты Ми-24/35 и многофункциональные истребители Су-27/30. На десять самых востребованных типов боевой авиационной техники в рейтинге Flightglobal пришлись около 33 процентов всех летательных аппаратов в мире — 17 тысяч из 52 тысяч соответственно, используемых военными 160 стран. далее