 |  | Федор Сергеев , Военно-промышленный курьер ВКО: и вновь на развилке
10.12.13 11:38 
«Военно-промышленный курьер» продолжает публикацию материалов, посвященных проблемам строительства воздушно-космической обороны (ВКО) России. В номере 47 в статье «Зигзаги в реализации концепции ВКО» доктор военных наук Кирилл Макаров и доктор технических наук Сергей Ягольников проанализировали имеющийся опыт и перспективы развития этого рода войск. «ВПК» предлагает теперь вниманию читателей статью о рациональном разделении и сочетании оперативных и административных функций руководства стратегическими действиями Вооруженных Сил по обеспечению военной безопасности и обороны от воздушно-космического нападения. далее

|
|
 |  | Денис Тельманов, Известия Армия увидит самолеты врага за 400 км
10.12.13 11:34 
Российская армия получила системы пассивной радиолокации, видящие в 2,5 раза дальше предыдущего поколения. Минобороны приняло на вооружение станции радиоэлектронной разведки и управления «Москва-1». Система сканирует воздушное пространство и, обнаружив оснащенную радиоэлементами технику противника, передает полученные данные средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ), ПВО и ВВС для нейтрализации целей. В отличие от обычных радаров «Москва-1» работает в режиме пассивной радиолокации — улавливает собственное излучение цели, при этом оставаясь невидимой для противника. далее

|
|
 |  | Елена Киселева, Елизавета Кузнецова, Денис Скоробогатько, КоммерсантЪ МАШ, да не наш
10.12.13 11:06 
Победа в конкурсе по выбору инвестора для северного терминального комплекса Шереметьево (бывшее Шереметьево-1 и соседние терминалы) позволит TPS Avia Аркадия Ротенберга, Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько стать контролирующим акционером всего аэропорта. Это произойдет в случае консолидации активов Шереметьево, которую Росимущество по поручению Владимира Путина должно провести до приватизации госпакета аэропорта. Таким образом, все три крупнейших аэропорта Москвы станут частными, хотя еще недавно всерьез обсуждалась идея их объединения под контролем государства. далее

|
|
 |  | Владимир Штанов, Ведомости Летные центры проверяют
09.12.13 17:56 
Сотрудники Главного следственного управления Следственного комитета России (СКР) провели обыски в Росавиации — изымались документы, связанные с подготовкой пилотов разбившегося в ноябре в Казани Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» (погибло 50 человек). У следствия возникли сомнения по поводу деятельности уже ликвидированных авиационных учебных центров (АУЦ), рассказал «Интерфаксу» представитель СКР Владимир Маркин. О каком количестве АУЦ идет речь, Маркин не сказал. По его словам, командир разбившегося в Казани самолета Рустем Салихов имел специальность штурмана воздушного судна, а затем он якобы получил свидетельство пилота коммерческой авиации в одном из авиационных учебных центров, лицензированных Росавиацией. далее

|
|
 |  | Лукас Алперт (Lucas I. Alpert), "The Wall Street Journal", США Россия расследует дело о фиктивных дипломах пилотов региональных авиакомпаний
09.12.13 14:54 
Согласно заявлению представителей главного следственного органа России, сделанного ими в пятницу, 6 декабря, пилоты небольших российских региональных авиакомпаний, возможно, летают по фиктивным лицензиям, полученным ими мошенническим образом от авиационных учебных центров, которые они никогда не посещали. далее

|
|
 |  | Антон Валагин, Российская газета Крылатые терминаторы Микояна
09.12.13 13:54 
9 декабря 1970 года не стало Артема Микояна, выдающегося советского авиаконструктора, совместно с Михаилом Гуревичем создавшего несколько поколений истребителей. На самолетах Микояна было установлено 55 мировых рекордов. Мы вспомнили самые интересные разработки ОКБ МиГ. далее

|
|
 |  | Станислав Борзяков, Взгляд.ру Пекин расправил плечи
09.12.13 13:36 
Азиатское турне вице-президента США Джо Байдена по маршруту Токио – Сеул – Пекин является не дежурным дипломатическим променадом, а срочным вылетом в зону конфликта. Китай расширил свою зону контроля ПВО, нарушив тем самым сложившийся в регионе статус-кво. Ситуация грозит накалиться еще больше, причем на фоне новой гонки вооружений. У кого больше шансов на успех, выясняла газета ВЗГЛЯД. далее

|
|
 |  | Елена Сидоренко, Взгляд.ру "Якобы прошел обучение"
09.12.13 13:32 
При проверке условий обучения пилотов разбившегося в Казани Boeing 737 выяснилось, что командир самолета получил диплом в сомнительном учебном центре. Более того, практика выдачи фиктивных документов о подготовке была поставлена в России на поток, заявили в пятницу в СК. Иначе говоря, возможно, сейчас в стране пассажиров перевозят множество пилотов с недостаточной летной подготовкой. далее

|
|
 |  | Николай Сергеев; Андрей Смирнов,, КоммерсантЪ На посадку в Казани могли зайти не теми курсами
09.12.13 12:53 
Вчера сотрудники главного следственного управления (ГСУ) СКР, расследующие уголовное дело о катастрофе самолета Boeing 737 авиакомпании "Татарстан" в аэропорту Казани, провели обыски и выемки документов в Росавиации. Следствие сомневается в том, что пилоты, управлявшие Boeing, имели необходимую для этого квалификацию, поскольку могли фиктивно окончить соответствующие курсы. Росавиация собирается проверить все подозрительные центры. далее

|
|
 |  | Александр Поливанов, Lenta.ru Куда летим, шеф?
06.12.13 17:18 
Правительство России одобрило поправки в Воздушный кодекс, которые разрешают авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов, и поставило таким образом точку в долгой дискуссии о том, нужны ли в стране пилоты-гастарбайтеры. Авиакомпании неоднократно жаловались чиновникам на дефицит пилотов, но те открыли небо для иностранцев со скрипом и после нескольких лет проволочек. Поправки в Воздушный кодекс вряд ли приведут к тому, что на рейсах «Москва — Уфа» или «Петербург — Адлер» командиры лайнеров будут говорить с пассажирами с немецким или французским акцентом, но точно помогут авиаперевозчикам эффективнее использовать свой парк лайнеров. далее

|
|
 |  | Ольга Божьева , Московский Комсомолец За крушение самолета в Казани могут наказать чиновников Росавиации
06.12.13 16:07 
Следователи СКР провели обыски в департаментах Росавиации – такой неожиданный поворот утром в пятницу приобрело дело о катастрофе самолета Boeing-737 авиакомпании «Татарстан» 17 ноября, когда погибли 50 человек. По словам официального представителя СКР Владимира Маркина, у следствия возникли сомнения в законности деятельности авиационных учебных центров Росавиации. далее

|
|
 |  | Василий Сычев, Lenta.ru Из тупика в бездну
06.12.13 15:58 
Ученые из США обнаружили у побережья гавайского острова Оаху останки японской дизель-электрической подводной лодки — авианосца I-400 типа «Сентоку». Этот корабль был захвачен американскими военными в конце Второй мировой войны и затоплен. Для 1940-х годов подлодки типа «Сентоку», хотя и являлись одними из самых технически совершенных, не были единственными представителями своего класса в составе японского флота. «Лента.ру» решила вспомнить наиболее интересные проекты такого рода. далее

|
|
 |  | Андрей Смирнов, КоммерсантЪ - Волга Авиакомпанию приземлили за долги
06.12.13 15:32 
После сообщения о возможном отзыве у авиакомпании «Татарстан» сертификата эксплуатанта ее давние кредиторы — аэропорты — потребовали незамедлительно погасить долги. В связи с этим были задержаны рейсы авиакомпании из аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга Казани и Стамбула. К вечеру «Татарстану» удалось урегулировать большинство претензий и отправить самолеты по маршрутам. далее

|
|
 |  | Сергей Киселев , Независимая газета От "феодальной раздробленности" – к единому бренду "Швабе"
06.12.13 14:54 
Год назад в российской промышленности появился новый бренд, успевший зарекомендовать себя на международном уровне, – «Швабе». Это имя носит один из холдингов, входящих в госкорпорацию «Ростех», отвечающий за разработку и производство оптической продукции. Холдинг молодой, амбициозный, за несколько лет успевший своими показателями доказать собственную состоятельность: продукция «Швабе» поставляется в 85 стран мира, в планах – выход на IPO в 2017 году. Но, как говорится, всегда есть вторая сторона медали. Предприятия, входящие в «Швабе» и имеющие исторические советские корни, с упорством феодалов держатся за собственную независимость и отказываются видеть в ребрендинге переход на новый, современный уровень развития. далее

|
|
 |  | Наталья Сухорукова, Бизнес Online Самолетам КАПО стало негде падать
06.12.13 14:49 
7 двухэтажных домов в жилом массиве Новая Сосновка на границе поселка Нагорный могут пойти под снос в любой момент. Соответствующего судебного решения с привлечением прокуратуры и исполкома Казани добилось КАПО им. Горбунова, доказывающее, что коттеджи возведены в зоне аварийной посадки действующего аэродрома Казань-Борисоглебское. При этом опасная зона не зафиксирована, по сути, ничем, кроме приказа минтранса РФ. Застройщики и продавцы земли отчаянно сопротивляются, но при этом, как удалось выяснить «БИЗНЕС Online», все-таки знали, на что идут, еще до начала строительства. далее

|
|