Авиакомпания «Татарстан», чей самолет разбился 17 ноября, прекратит свое существование. Представитель Росавиации Сергей Извольский сообщил, что ведомство готовит приказ об отзыве у перевозчика «Татарстан» сертификата эксплуатанта из-за выявленных нарушений. Дата остановки работы компании пока не определена. Однако уже сейчас потенциальными маршрутами заинтересовались другие игроки авиаперевозок. далее

Минпромторг предлагает отправлять студентов авиационных вузов учиться за границу. Соответствующие поправки ведомство планирует внести в госпрограмму "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". Чиновники признают рост кадрового дефицита в авиаотрасли. Между тем, эксперты говорят, что заграничные стажировки проблему не решат. Подробности — у Аэлиты Курмуковой. далее

Кредиторы авиакомпании «Татарстан» рассчитывают взыскать свои долги, даже несмотря на известие о том, что в недалеком будущем АКТ может лишиться сертификата эксплуатанта. До конца 2013 года компании предстоит четыре судебных заседания по взысканию задолженности перед кредиторами и своей же профсоюзной организацией. далее

Сегодня министр обороны Сергей Шойгу специально прилетел в Воронежскую область, чтобы лично оценить боевые и пилотажные качества нового учебно-боевого самолета Як-130. В небо на "спарке" он, конечно, не поднимался. Но детально поговорил об этой машине с ее пилотами. Они служат в Борисоглебской учебной авиационной базе Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина и помогают встать на крыло будущим лейтенантам ВВС. далее

С утра мела метель. Снег забивался в башмаки, колючими иголками вонзался в куртку и шапку, заставлял прятать в шарф лицо. Потом слегка потеплело, и ветровое стекло автомобиля, на котором мы поехали в Коломну, в Межвидовой центр беспилотных летательных аппаратов, стало забивать жидкой смесью снега и дождя. «Дворники» едва справлялись с ее очисткой. А ближе к полудню вдруг вся эта морось осела, вместе с ней стал таять и туман, чуточку прояснилось небо, и раскисшую от сырости землю слегка прихватил легкий морозец. На полигоне под городом инструкторы и курсанты Центра начали тренировки по снаряжению, запуску и управлению беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Застава» и «Орлан-10». далее

Из-за нехватки собственных пилотов российские власти готовы посадить за штурвалы пассажирских самолетов иностранцев. Разрешение на использование пилотов-гастарбайтеров будет действовать до 2019 года. Эксперты предупреждают: лучшие западные летчики в Россию не поедут, а у ближайших соседей по СНГ ситуация с пилотами, пожалуй, еще хуже. далее

Авиакомпания "Татарстан" по итогам проверки Росавиации может лишиться лицензии. Однако пока перевозчик работает в штатном режиме. Эксперты отмечают, что необходимо коренным образом пересмотреть всю систему контроля за сферой авиасообщения. Комиссия Росавиации рекомендовала лишить лицензии авиакомпанию "Татарстан". В деятельности авиакомпании был обнаружен ряд нарушений — в частности, при подготовке персонала, соблюдения режима отдыха и труда экипажей. далее

Правительство одобрило проект закона, разрешающий российским авиакомпаниям нанимать пилотов с иностранным гражданством. Об этом сообщил министр открытого правительства Михаил Абызов, его слова передал ИТАР-ТАСС. «Закон носит временный характер, рассчитан до 2019 г.» — добавил Абызов. По его словам, мера касается подготовки, в первую очередь, командиров воздушных судов. далее

В ближайшее время на 80 крупных и малых авиационных предприятиях России пройдет масштабная проверка деталей для самолетов, которые они получали от самарского ОАО «Агрегат». Такое распоряжение отдало Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) после запроса депутатов Госдумы, заподозривших предприятие в производстве контрафактной и опасной продукции. В самом «Агрегате» считают, что информацию о контрафакте запустили их конкуренты, чтобы в конечном итоге поглотить их компанию. далее

Сегодня решением совета директоров авиакомпании «Татарстан» (АКТ) Аксан Гиниятуллин уволен с поста генерального директора перевозчика. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что следующий глава авиакомпании будет временным — он только передаст дела АКТ «Ак Барс Аэро». Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что с точки зрения «технологии» логичнее было бы сохранить АКТ, но трагедия 17 ноября сделала этот вариант идеологически невозможным. далее

В России отмечен высокий спрос на предоставление в долгосрочную аренду (лизинг) авиационного транспорта. Объем сделок по передаче его в лизинг, заключенных за три квартала года, увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 400%. В результате доля данного сегмента рынка возросла с 3% до 16% (в сделках текущего года — новый бизнес). Об этом свидетельствует обзор, подготовленный рейтинговым агентством «Эксперт РА». далее

Нарастает спор вокруг проблемы, связанной с установленной Китаем зоной ПВО, которая включает в себя воздушное пространство над островами Сенкаку и Окинава. Япония, США и Китай придерживаются противоположных позиций, но при этом хотят избежать непредвиденных ситуаций. В таких условиях на первый план выходит информационная война. далее

Как стало известно „Ъ“, ЗАО «Авиакомпания “Полет”», головное юрлицо базирующегося в Воронеже одноименного авиаперевозчика, перерегистрировалось из Воронежа в Москву. Владелец «Полета» Анатолий Карпов объясняет изменения стремлением к оптимизации логистики бизнеса, так как «основные силы и пути решения проблем» сконцентрированы в столице. Участники рынка и эксперты не исключают, что господин Карпов на фоне ухудшающихся операционных показателей компании и «не самых радужных» отношений с местными властями решил минимизировать «административные издержки». далее

"Аэрофлот" воспользовался обострением дискуссии о возрасте летающих в стране самолетов, развернувшейся после авиакатастрофы в Казани, и поднял вопрос о выводе из своего парка Ил-96. Этот широкофюзеляжный самолет впервые взлетел в 1988 году, но считается продукцией уже российского, а не советского авиапрома. Еще в начале 2000-х его называли в числе флагманов отрасли, но затем от продолжения проекта, по сути, отказались. Кроме "Аэрофлота" Ил-96 активно использует только президентский авиаотряд. Средний возраст машин "Аэрофлота" — около 20 лет. Но речи об их остановке не идет, перевозчик попытается продать старые самолеты кому-нибудь другому. далее

По данным газеты «БИЗНЕС Online», на днях в холдинговой компании «Ак Барс» прошло совещание, главным вопросом которого было будущее авиакомпании «Татарстан» (АКТ). Наши источники сообщают, что главным вариантом признана передача самолетов АКТ в авиакомпанию «Ак Барс Аэро» (АБА). И процесс уже начался. На каких условиях будет происходить перевод и какие последствия он может повлечь за собой? Эксперты расходятся во мнении о будущем национального перевозчика РТ: если одни считают, что песенка АКТ спета, другие указывают, что рано делить шкуру неубитого медведя. далее