 |  | Екатерина Соболь, Прайм Авиапассажиры готовы отказаться от мобильников из-за болтливых соседей
15.11.13 13:15 
Представители крупнейших российских авиакомпаний призывают не торопиться разрешать в РФ использование мобильных устройств на борту самолета, особенно в ходе взлета и посадки. Они аргументируют это результатами опросов, согласно которым, авиапассажиры боятся говорливых соседей и психологического дискомфорта. далее

|
|
 |  | Мария Киселева, Известия Росавиация напишет лоукостерам план до 2030 года
15.11.13 12:26 
Едва «Аэрофлот» анонсировал скорый старт своей низкобюджетной «дочки» «Добролет», как Росавиация озаботилась подготовкой «дорожной карты» для отечественных лоукостеров. Для подготовки концепции развития низкобюджетных авиаперевозок в России до 2030 года авиационное ведомство собирается тщательно изучит зарубежный опыт. Он позволит понять, как удешевить авиаперевозки и где брать кадры для будущих авиадискаунтеров. далее

|
|
 |  | Анна Павлова, КоммерсантЪ - Нижний Новгород Liebherr инвестирует в воздух
15.11.13 12:25 
Швейцарская компания Liebherr намерена расширить производство авиакомпонентов на своем заводе в Дзержинске. Грядущие инвестиции Liebherr в авиационное направление связаны с увеличением заказов на комплектующие для самолетов Sukhoi Superjet 100 от ОАК. Прежде чем вложиться в развитие авиакомпонентного блока, швейцарская компания намерена выкупить 25% уставного капитала ООО «Либхерр-Аэроспэйс Нижний Новгород» у совладельца завода Владимира Лузянина, сейчас имеющего 50,1% долей. Готовящаяся сделка уже одобрена правительственной комиссией, и стороны ждут согласования ФАС России. далее

|
|
 |  | Елена Киселева, Иван Сафронов, КоммерсантЪ Олег Остапенко быстро освоился в космосе
15.11.13 12:15 
Как стало известно "Ъ", Россия может отказаться от практики размещения за рубежом заказов на изготовление космических аппаратов связи, вещания и ретрансляции гражданского назначения. Инициатор отказа — новый глава Роскосмоса Олег Остапенко считает ее скрытой формой дотации зарубежных производителей. В результате европейский концерн EADS может лишиться части российских контрактов, а единственным поставщиком гражданских спутников связи может стать ОАО "Информационные спутниковые системы". Заказчик аппаратов серии "Экспресс" — ФГУП "Космическая связь" считает подобную инициативу нарушением "не только принципов ВТО, но и закона о конкуренции". далее

|
|
 |  | Анна Семенова, Татьяна Бородина, Известия Мигрантов "просканируют" на границе
14.11.13 12:18 
В ближайшие месяцы будет завершена работа по установке автоматизированных систем отслеживания незаконных мигрантов. Как пояснил «Известиям» глава УФМС по Московской области Олег Молодиевский, система сканирует паспортные данные прибывающих в РФ иностранцев. После этого система передает информацию в электронном виде в базы ФМС, а в печатном — на выдаваемую на пропускном пункте миграционную карточку. далее

|
|
 |  | Ульяна Терещенко, КоммерсантЪ - Санкт-Петербург На самолетной тяге
14.11.13 12:03 
В целом рынок лизинга в первом полугодии 2013 года упал примерно на 17% из-за сокращения железнодорожного сегмента в два раза. Аналитики говорят, что падение могло быть больше, но его смягчил авиализинг, который увеличился в семь раз. Эксперты говорят, что лизинг авиатехники является одним из сложнейших и предоставляют такие услуги в России лишь около десятка компаний. далее

|
|
 |  | Алексей Криворучек, Известия МиГ-31 из военно-воздушных превратятся в военно-космические
13.11.13 13:16 
Комитет Госдумы по обороне 6 ноября провел закрытые слушания о реформировании системы Воздушно-космической обороны (ВКО). В ходе обсуждения с предложением передать руководство группировкой самолетов МиГ-31 войскам ВКО выступили депутаты от КПРФ Александр Тарнаев и Вячеслав Тетекин. По их мнению, такая передача управления должна существенно повысить скорость реакции на потенциальную угрозу с воздуха. Однако ВВС отдавать самолеты-перехватчики не хотят. далее

|
|
 |  | Олег Кузнецов, КоммерсантЪ - Ростов-на-Дону Эмиссия встретила сопротивление
13.11.13 13:12 
Отказавшаяся регистрировать дебютную эмиссию акций управляющей аэропортом Минвод компании служба Банка России по финансовым рынкам отстаивает в суде законность своего решения, в свою очередь депутаты Думы Ставропольского края направили в минимущества региона новый запрос об обоснованности приватизации самого аэропорта. По итогам эмиссии основным акционером УК и контролирующим собственником аэропорта должна стать московская компания «Аэроинвест», однако законодателей не устраивает остающаяся за государством доля, а регулятора — вносимое частным инвестором в оплату акций новой УК имущество. далее

|
|
 |  | Анна Павлова, Ирина Александрова, КоммерсантЪ Роман Троценко долетел до Кирова
13.11.13 13:09 
Холдинг «Новапорт» Романа Троценко может получить новый региональный актив — кировский аэропорт Победилово с пассажиропотоком всего около 50 тыс. человек. Компания готова стать стратегическим инвестором и профинансировать реконструкцию аэропорта за счет выкупа допэмиссии акций. В отрасли удивлены интересом «Новапорта» к маленькому убыточному активу и предполагают, что господин Троценко решил вложиться в Победилово в расчете на другие проекты в регионе. далее

|
|
 |  | Вячеслав Суханов, КоммерсантЪ - Пермь Трое в одной ОДК
13.11.13 11:48 
Крупнейшее машиностроительное предприятие краевого центра — Пермский моторный завод (ПМЗ) — может быть переименовано. Владелец ПМЗ — ОАО УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» планирует унифицировать названия своих серийных заводов. Предполагаемое название ПМЗ — ОДК-Пермь. Эксперты напоминают, что ребрендинг — это недешевое занятие. далее

|
|
 |  | Ольга Самофалова, Взгляд Один из многих
12.11.13 16:37 
Легкий австрийский самолет DA40, собранный в России, совершил свой первый полет. Пока это самолет для обучения, но следующий шаг – производство 9–19-местных машин, предназначенных для местных авиалиний. Конкурентами DA40 являются еще несколько машин, что в итоге снижает шансы на успех каждого из этих проектов. далее

|
|
 |  | Ирина Невинная, Российская газета Ничейная полоса
12.11.13 12:34 
Сегодня на государственном учете состоит лишь десятая часть легкомоторных самолетов и прочей летающей техники, а при ее использовании зачастую игнорируются требования безопасности. Роструд считает необходимым ужесточить контроль за предприятиями и частниками, владеющими легкими самолетами. В противном случае самолеты продолжат "сыпаться", а люди - гибнуть. далее

|
|
 |  | Антон Лавров, Военно-промышленный курьер Такой маленький "Суперджет"
12.11.13 12:21 
Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737. далее

|
|
 |  | Дмитрий Федюшко, Военно-промышленный курьер Производство военной авиации будет сокращаться
12.11.13 12:00 
Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется. А суммарная стоимость самолетов превысит аналогичный показатель вертолетов. далее

|
|
 |  | Алексей Рамм, Военно-промышленный курьер Прерванный полет "Бэкфайра"
12.11.13 11:54 
Дальняя авиация Военно-воздушных сил России ждет разрабатываемую с начала 90-х годов Конструкторским бюро имени Туполева модернизированную модель сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3, которая способна применять новейшие ракеты Х-32. Но вряд ли получит ее в нынешнем году. В арбитражных судах различных инстанций продолжаются разбирательства с исками в сотни миллионов рублей между заказчиком (Минобороны), разработчиком (КБ Туполева) и изготовителем (машиностроительное конструкторское бюро «Радуга»). Пока суд да дело, имеющиеся бомбардировщики Ту-22М3 (по классификации НАТО – Backfire) устаревают на глазах. далее

|
|