Один из регионов Приволжского федерального округа - Ульяновская область – станет авиационным кластером. Регион планируют развивать как центральную площадку для создания самолетов малой вместимости. Кроме Ульяновска, в работе над новым самолетом будут задействованы предприятия Оренбурга, Самары и Нижнего Новгорода. далее

Подготовка личного состава к прыжкам с парашютом в следующие два года будет проходить в филиале ДОСААФа в Коломне. За это время более 2 тыс. военнослужащих пройдут обучение по четырем программам — от первичной подготовки в аэродинамической трубе до подготовки инструкторов по прыжкам со специальными парашютными системами. Аренда площадок ДОСААФу потребуется на время строительства аэродинамического тоннеля в рязанском училище ВДВ. далее

Так уж вышло, что в Государственной думе РФ самую конструктивную и последовательную позицию по проблемам отечественной авиации занимает фракция КПРФ. Представителей партии власти засилье в российском небе самолётов зарубежного производства, похоже, ни капельки не волнует. Где буря в парламенте сегодня, сейчас, когда «национальный авиаперевозчик» «Аэрофлот» подписывает один за другим многомиллиардные контракты на покупку «Эрбасов» и тут же судорожно избавляется от отечественных авиалайнеров? Нет, тишь да гладь. Будет команда – депутаты от ЕР поднимут не то что бурю, а всесокрушающий ураган. У академиков РАН можете поинтересоваться. Как можно, словно в насмешку над собственным авиастроением, возить олимпийский огонь по российским городам и весям на самолёте зарубежного производителя? А тут назначили «Эрбас» А‑320, и никто не возмущается. Спасибо французам и прочим европейцам за хороший (и это без всякого ёрничанья) лайнер. далее

Российская сторона 15 ноября передаст индийским ВМС авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», который получил у индийских военных новое название «Викрамадитья». В тот же день официальная церемония пройдет на северодвинском предприятии «Севмаш». далее

Правительство, похоже, уверено, что серьезных банкротств в авиационной отрасли в ближайшие годы не случится, и может уже с 2015 года прекратить субсидирование перевозок пассажиров проблемных авиакомпаний. С 2008 году, когда рухнул авиаальянс AiRUnion и тысячи его пассажиров застряли в аэропортах, государство было вынуждено каждый год закладывать в бюджет солидные суммы на чрезвычайные ситуации. Последние два года деньги на эти цели фактически остаются неизрасходованными. далее

Трогательные иллюстрации распространили на днях информационные агентства к новости о грядущих поставках в Таиланд вертолетов Ми-17В-5. Тайский буддистский священник совершает обряд освящения перед казанской «вертушкой». На фоне «битвы» в Бангкоке, где разворачивается настоящая война между вертолетостроителями России, США, Франции, Великобритании и Италии, газета «БИЗНЕС Online» постаралась сделать небольшую подборку – что освящают, где и как. далее

Воздушное судно с названием «ВМБ 59 АРКТУР» может использоваться не только для частных перелетов, но и для целей МЧС, лесоохраны, контроля водных территорий во время весенних паводков. далее

Краевое правительство, которое настаивает на реализации собственных планов по строительству нового пермского аэро­порта и освоения территории Бахаревки, организовало для краевых и городских депутатов поездку в Екатеринбург. Здесь народных избранников познакомили с деталями реализации аналогичных проектов, аэропортом Кольцово и микрорайоном Академический. Краевые парламентарии отмечают, что чиновники не смогли развеять сомнений в правильности выбранной технологии приватизации аэропорта. далее

В Министерстве инфраструктуры задумали реформу аэропортовой отрасли и намерены создать госпредприятие, под контроль которого будут переданы все взлетно-посадочные полосы (ВПП) в стране. В министерстве рассчитывают, что благодаря этому появится возможность обращаться за выделением средств из госбюджета на реконструкцию ВПП. Стоимость таких работ только в одесском и днепропетровском аэропортах оценивается в 3 млрд грн. далее

На прошедшем заседании Общественного совета Росавиации глава ведомства Александр Нерадько попытался развеять недоумение экспертов, почему в качестве базового аэропорта для создаваемой авиакомпании-лоукостера «Добролет» было выбрано Домодедово. далее

Воронеж стал центром коррупционного симбиоза власти и крупного бизнеса. Время, когда аэропорты приходили в упадок, работали в убыток и банкротились местными властями остались в прошлом – в 90-х и первой пятилетке нулевых годов. Сейчас аэропорты – лакомый кусок, который, как показывает практика, достается бизнесу, аффилированному чиновникам топ уровня. Воронеж не стал исключением, губернатор Гордеев инициировал смену собственника стратегического объекта. После реконструкции ВПП за федеральные деньги личный доход собственников аэропорта вырастет в 1,5 раза. Мимо такого куша Гордеев пройти не смог. далее

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет». далее

27 сентября в Госдуме состоялся «круглый стол» на тему «Состояние, проблемы и перспективы развития Войск воздушно-космической обороны». Заседание проводилось под председательством члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина. В № 39 «ВПК» опубликована первая часть наиболее значимых выступлений. далее

Вертолетная площадка в Доме правительства на Краснопресненской набережной, которой c весны 2013 года активно пользуется премьер-министр Дмитрий Медведев, всего лишь за полгода пережила уже минимум три ремонта и временно закрывалась для эксплуатации. Как рассказали «Известиям» несколько источников в Белом доме, причина в том, что поверхность бетонной площадки покрылась многочисленными микротрещинами, которые полностью устранить не удается — через некоторое время после очередного ремонта они появлялись снова. далее

Крупнейший в стране аэропорт "Борисполь" планирует сделать терминал F грузовым. Благодаря этому в аэропорту рассчитывают улучшить свои показатели. Впрочем, для этого необходимо сделать его использование экономически привлекательным для операторов и построить подъездные дороги для грузовых автомобилей, отмечают эксперты. далее