Недавно Межрегиональная общественная организация содействия развитию национальной авиации "Росавиа" подала в правительство Санкт-Петербурга заявку на участие в программе развития региональной авиации, представив региональным властям проект реконструкции аэродрома Бычье Поле в Кронштадте. «И если власти города одобрят предложенный нами проект, то в Кронштадт из Пулково переведут всю региональную авиацию, что подарит этому району Петербурга в общей сложности около 2000 новых рабочих мест», - цитирует ОК-inform исполнительного директора общественной организации Александра Соловьева. далее

В пятницу появилась информация, что в РКК «Энергия» выявили «много брака» в многофункциональном лабораторном модуле (МЛМ) «Наука» для МКС, что стало причиной смещения сроков запуска. В Центре имени Хруничева, где был изготовлен модуль, с недоумением отмечают, что он был отправлен еще в прошлом году, а еще в четверг руководство ракетно-космической корпорации в сроках не сомневалось. далее

Мэр Лондона Борис Джонсон предлагает закрыть одну из крупнейших в мире воздушных гаваней мира – аэропорт Хитроу, застроить его жильем, и создать новый авиационный узел к востоку от британской столицы. Территорию аэропорта Джонсон решил застроить жильем, а рейсы переместить в абсолютно новый международный аэропорт. далее

Российские законодатели намерены серьезно осложнить жизнь авиапассажирам, которые любят побуйствовать в полете. Новый законопроект, который в ближайшее время будет внесен в Госдуму, предусматривает не только создание «черных списков» воздушных хулиганов, но и существенно ужесточает наказания за противоправные действия на борту воздушного судна. далее

Два дня назад премьер-министр РФ Дмитрий Медведев все-таки включил строительство Южного хаба в федеральную программу подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Ранее именно председатель правительства усомнился в том, что проект может быть реализован в эти сроки, и над Южным хабом нависла угроза закрытия. В этом случае основные транспортные потоки Юга мог взять на себя Краснодар, мощно конкурирующий «в воздухе» с донской столицей. далее

Кабинет министров России выделил квоту в тысячу зарубежных пилотов для работы на российских авиалиниях. Это категорически возмутило известного татарстанского политика и предпринимателя Марселя Шамсутдинова. В материале, написанном специально для газеты «БИЗНЕС Online», он предлагает руководству Татарстана поддержать КНИТУ(КАИ), который планирует открыть центр по подготовке пилотов в Казани. А правительству и парламенту республики выйти с инициативой в кабинет министров России о срочном расширении бюджетных мест по подготовке пилотов в институтах гражданской авиации и средних летных училищах страны. далее

ОАО «Спутниковая система «Гонец» удалось получить для использования в России частоты, которые в других странах используются глобальной системой передачи данных Orbcomm. — Мы изначально подавали заявку на полосу частот 148–150,05 МГц, нам в результате выделили полосы 149,9–150,05 МГц для канала Земля-космос и 137–139 МГц для сброса информации со спутника на Землю, — рассказал «Известиям» гендиректор «Гонца» Дмитрий Баканов. далее

Всего год назад бизнесмен Скули Могенсен основал в Исландии авиакомпанию с броским названием Wow Air, и она уже стала серьезным конкурентом Easyjet и Ryanair на рынке бюджетных пассажирских авиаперевозок. Теперь 44-летний исландец намерен перенести бизнес-модель лоукостеров и на дальнемагистральные рейсы. Сделать это будет крайне трудно, хотя и не невозможно. далее

Российские авиакомпании, стремясь сэкономить, отказываются от платной метеорологической информации, предоставляемой Росгидрометом. Это стало возможным после принятия Минтрансом решений, направленных на удешевление авиаперевозок и сделавших необязательными оплату услуг Росгидромета. Метеорологи бьют тревогу, ведь отказ авиакомпаний платить грозит разрушением системы метеорологического обеспечения полетов. далее

Производитель пока убыточных лайнеров Sukhoi SuperJet-100 «Гражданские самолеты Сухого» опроверг появившиеся накануне слухи о своем предбанкротном состоянии. ГСС не скрывают высокую долговую нагрузку, но уверяют, что в состоянии расплатиться с кредиторами. Уже в 2015 году компания обещает из убыточной превратиться в прибыльную. далее

Современное авиастроение базируется на целом комплексе физических законов, без знания которых человеку никогда не удалось бы поднять в воздух объекты из дерева и металла. Но полеты самолетов и вертолетов зачастую сопровождаются явлениями, которые возникают из-за других, не предусмотренных инженерами законов физики. «Лента.ру» предлагает читателям ознакомиться с наиболее интересными и относительно редкими физическими явлениями, с которыми сталкиваются пилоты гражданской и военной авиации. далее

В Киеве не теряют надежды выпустить в небо второго крылатого Геракла – шестидвигательный супертранспортник Ан-225 «Мрiя» (в переводе с украинского означает «Мечта»). Там полагают, что самолет может начать регулярные полеты через два-три года. Такую допустимость недавно высказал генеральный конструктор – гендиректор госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива. Он отметил, что «собственными средствами строительство «Мрии» мы не потянем, но сейчас идут переговоры с заказчиками, и есть желающие ее купить». Кто эти желающие, глава авиазавода не уточнил. Но известно, что интерес к не имеющему аналогов в мире воздушному тяжеловозу несколько лет назад проявила Россия. Однако с тех пор ее позиция по проблеме второго Ан-225 остается неясной. В 2013 году исполнится уже четверть века со дня, когда бесподобный гигант выполнил свой первый полет. далее

"Ростех" готов забрать у подконтрольного Минобороны "Оборонсервиса" военные ремонтные заводы. Министерство рассчитывало завершить первый этап передачи еще к началу июля, но этого не произошло. Теперь, по данным Ъ, глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил министру обороны Сергею Шойгу желание получить активы. Но если военные хотят максимально ускорить процесс, "Ростех" настаивает на предварительном финансовом аудите предприятий. далее

В подмосковном Алабино руководству Министерства обороны показали несколько десятков беспилотных систем различного класса и типа. Наиболее представительным в России, как, впрочем, и в целом в мире, остается класс мини-БЛА. Они составляли подавляющее большинство среди представленных систем. далее

Производителю Sukhoi Superjet 100 требуется финансовое оздоровление. Проблему надо решить до конца года, иначе компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) придется объявлять дефолт по кредитам, сообщает «Коммерсантъ». Пути спасения обсуждают ВЭБ и Объединенная авиастроительная корпорация. далее