Как стало известно "Ъ", в России меняется модель рынка продаж авиабилетов. Все крупные перевозчики почти вдвое снизили комиссию агентов, которые продают более 70% билетов на 140 млрд руб. в год. Раньше они получали с продаж 7-9%, теперь в лучшем случае 5%. "Аэрофлот" уже предупредил, что в ноябре вообще может обнулить комиссии. В результате первая пятерка авиакомпаний сможет сэкономить более 10 млрд руб. в год. Агенты же введут собственные сервисные сборы в размере ?10-20 с билета. далее

На прошлой неделе «ВИМ-авиа», входящая в топ-5 чартерных авиакомпаний, разослала своим партнерам-туроператорам информацию о том, что стоимость ее самолетов на популярных туристических направлениях уже по заключенным контрактам будет увеличена с июля на 20%, рассказал топ-менеджер билетного агентства и подтвердил гендиректор крупного туроператора. Представитель «ВИМ-авиа» не комментирует это письмо, но подчеркивает, что о поголовном повышении цен речь не идет. далее

Во время субботней рабочей поездки на Дальний Восток министр транспорта Максим Соколов представил обновленную программу субсидирования перелетов между регионами, которая должна вскоре заработать в четырех федеральных округах. В ДФО бюджет будет готов возмещать до половины стоимости функционирования межрегиональных маршрутов с малым пассажиропотоком и дальностью не более 1,8 тыс. км, причем одной из точек должен быть Хабаровск. Представители рынка отмечают, что при столь жестких требованиях льготой смогут воспользоваться считанные единицы маршрутов, например Хабаровск—Благовещенск. далее

Один из основных фигурантов скандала в подмосковном ЦНИИмаше — руководитель Информационно-аналитического центра координатно-временного обеспечения (ИАЦ КВНО) ГЛОНАСС Сергей Ревнивых — спешно покинул предприятие, уволившись на прошлой неделе. Уже на следующий день Ревнивых был принят на работу в железногорское ОАО «ИСС имени Решетнева» — компанию, выпускающую спутники связи, в том числе космические аппараты для системы ГЛОНАСС. далее

Тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП) разрабатывает по заказу Минобороны десантируемую версию уникального ракетно-пушечного комплекса ПВО «Панцирь-С1», способного уничтожать самолеты, вертолеты и высокоточные ракеты противника. далее

Авиакомпании «Татарстан» и «Ак барс аэро» (АБА) сделали еще один шаг к объединению. АК «Татарстан» сформировала совет директоров из представителей, которые также входят в совет директоров АБА. В компаниях заявляют о намерениях совместно перевозить 2,4 млн человек в год, получая 16,6 млрд руб. выручки. Однако, согласно данным Kartoteka.ru, сделка по консолидации активов не завершена — основным собственником АК «Татарстан» продолжает оставаться совместное татарстано-болгарское предприятие «Тат-аэро». далее

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что Москва ищет в Беларуси подходящий аэродром для российской базы ВВС. Что получит Беларусь от усиления российского военного присутствия? Повторное заявление министра обороны России Сергея Шойгу, сделанное им 4 июня в Минске, о базировании в скором времени полка российских ВВС в Беларуси и о поиске подходящего аэродрома стало свидетельством того, что белорусское руководство постепенно теряет рычаги ведения самостоятельной внешней политики. далее

В последнее время европейскими СМИ и экспертами активно обсуждается тема правомерности применения беспилотников. Хотя лидерами по использованию БПЛА являются США, их европейские союзники по НАТО оказались втянутыми в связанные с ними проблемы. далее

На аэродроме Кубинка китайской военной делегации был продемонстрирован истребитель Су-35С. В полете был показан самолет с красным бортовым номером "07 ". Подробная демонстрация может свидетельствовать о прогрессе в переговорах о поставке этих самолетов. далее

Крупнейшая украинская чартерная авиакомпания Windrose выходит в сегмент дальнемагистральных перевозок. Как стало известно "Ъ", перевозчик готовится взять во флот два самолета A330 для организации полетов во Вьетнам, Индию, Японию и другие страны дальнего зарубежья. По мнению экспертов, рынок среднемагистральных маршрутов насыщен, но заполнить столь крупные самолеты украинскими туристами будет все же непросто. далее

В начале июня газета «Ведомости» опубликовала информацию о том, что «американская авиастроительная корпорация «Боинг» намерена создать в Сколково школу пилотов». Обычных россиян, привыкших путешествовать «Боингами» и «Эрбасами» (и поеживающихся при перспективе лететь «доисторическими» «Тушками», или «Анами») это известие вряд ли удивит или огорчит. Вполне логичное развитие событий. Пилоты водят «Боинги», так пусть компания «Боинг» их и учит. Если даже у «Мерседеса» есть своя школа подготовки водителей, то в летном деле иметь основанную на таком же принципе авиашколу сам Бог велел. далее

Как стало известно "Ъ", на этой неделе Москву должен был посетить глава Объединенного комитета начальников штабов США Мартин Демпси. Однако визит сорвался. Причина — спор об оплате аэронавигационных услуг. Москва настаивает на том, чтобы в число плательщиков входили и спецрейсы госавиации США. Вашингтон отказывается, не признавая долг, который, по данным российских источников "Ъ", составляет $2,8 млн и 5,7 млн руб. Визит господина Демпси не первый, отмененный из-за этих разногласий. далее

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) обнародовала результаты полевых работ на месте крушения Ан-2, который пропал с 13 пассажирами в июне 2012 года. По словам экспертов, причиной крушения самолета стало столкновение с деревом на высоте 30 м. Специалисты также подтвердили версию, что самолет вылетел с аэродрома без второго пилота. далее

Начавшееся строительство в Шереметьево третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) уже заинтересовало инвесторов. Как стало известно РБК daily, партнер по оружейному бизнесу главы Ростеха Сергея Чемезова предприниматель из Южной Африки Марк Волошин приобрел у деревни Шемякино 115 га. В планах предпринимателя построить здесь за 1 млрд долл. современный логистический центр, соединенный дорогами с третьей полосой и платной высокоскоростной магистралью Москва ― Санкт-Петербург. далее

Армения либерализует национальный рынок авиаперевозок. Монополист «Армавиа» находится в предбанкротном состоянии, с 1 апреля самолеты компании не летают. На армянский рынок может выйти российская «Трансаэро». далее