Снова лето, и снова подорожали авиабилеты. Дело обычное - начинается сезон отпусков и путешествий. Необычно в этом сезоне одно: впервые за последние пять лет, с кризиса 2008 года, авиакеросин не дорожает, а стабильно дешевеет. По данным отечественных топливозаправочных компаний, с января цены снизились минимум на 6%. И даже преддверие высокого сезона, когда спрос на топливо увеличивается, пока на этой тенденции не сказалось. далее

Новые владельцы «ВСМПО-Ависма» возвращают средства, потраченные на приобретение контрольного пакета компании. Совет директоров ВСМПО рекомендовал увеличить дивиденды за 2012 год почти в 11 раз по сравнению с предшествующим годом. Компания выплатит более 3 млрд рублей, но, по оценкам экспертов, это не повредит ее операционной деятельности. далее

Министерство инфраструктуры утвердило новые правила назначения авиакомпаний на маршруты. Теперь выдавать разрешения будет не Госавиаслужба, а конкурсная комиссия при министерстве. Кроме того, правилами предусмотрены меры по стимулированию развития рынка внутренних перевозок. При этом документ содержит довольно спорные поводы, по которым перевозчику можно будет отказывать в назначении, опасаются в компаниях. далее

Авиаперевозчик из татарстанской Бугульмы «Ак Барс Аэро» активно расширяет свою маршрутную сеть на Юге. 16 мая компания официально открыла новое направление «Сочи — Минеральные Воды». Рейсы по маршруту будут совершаться два раза в неделю, а в летний период «Ак Барс Аэро» планирует вдвое увеличить их количество. Полёты будут осуществляться на канадском Bombardier CRJ-200, рассчитанном на 50 мест. Время полёта составит чуть менее часа. далее

Правительство готовит украинские аэропорты к приватизации и хочет потратить на них 13,5 млрд гривен бюджетных денег в ближайшие десять лет. Еще 4 млрд гривен за это время должны вложить частные инвесторы. Такой вывод можно сделать из концепции государственной программы развития аэропортов до 2023 года, копия которой есть у Forbes. Кабмин отказался от сохранения в госсобственности шести самых больших аэропортов страны, указано в документе. далее

Летом решится судьба переговоров России и США по ПРО. Как стало известно "Ъ", США "не обескуражены" содержащейся в послании Владимира Путина скептической реакцией на их предложение и рассчитывают, что прогресса удастся достичь в ходе личных встреч президентов двух стран в июне и сентябре. Об этом "Ъ" рассказал источник в Госдепе. Между тем, по его словам, больше, чем то, что изложено в послании Барака Обамы Владимиру Путину, США предложить вряд ли смогут. далее

Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил Минпромторгу и оборонным предприятиям, в числе которых ОАК, Ростехнологии, Оборонпром, "Вертолеты России" и другие, разработать меры по восстановлению статуса и повышению роли генеральных конструкторов при создании новейшей российской военной техники. Одной из первых мер в этом направлении будет создание Совета генеральных конструкторов оборонных предприятий при Военно-промышленной комиссии. Об этом "Известиям" сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. далее

Счетная палата официально определила свою позицию по отношению к проверке ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», о которой много говорилось в начале мая. Как сообщается в пресс-релизе СП , «Аэрофлот» оперативно отреагировал на итоги проверки деятельности компании, реализовав эффективный комплекс мер согласно представлению Счетной палаты. далее

Болезненные для Вооруженных сил явления, с которыми мы, казалось, распрощались, живы и имеют продолжение. Речь о передаче в другие руки предприятий Минобороны. На этот раз под пресс реорганизации попали авиаремонтные заводы (АРЗ) военного ведомства. И уже 17 мая в отставку отправлена руководитель ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич. далее

Летний сезон – самый напряженный период для аэропортов. В это время количество улетающих и прибывающих рейсов приближается к максимальному, которое способны обслужить на земле. В этом году летний аврал в Москве начался уже в середине мая. Свои трудности есть и в Петербурге. далее

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) восстановили картину крушения в июне 2012 года самолета Ан-2 в Свердловской области, жертвами которого стали 13 человек. По расположению обломков, показаниям приборов и другим данным специалисты выяснили, что причиной авиакатастрофы, скорее всего, был не отказ техники, а ошибка пилота: вскоре после взлета в Серове «кукурузник» совершил неудачный маневр, во время которого он задел крылом верхушки деревьев, рухнул на землю и загорелся. далее

Главы российских регионов, в том числе Коми, Бурятии, Карелии и других, направили в правительство предложения о создании федеральных казенных предприятий на базе аэропортов в своих регионах. У самих губернаторов нет средств на содержание аэропортов, но и федеральные чиновники пока прохладно отнеслись к этой инициативе, ведь на это потребуется ежегодно выделять дополнительные 5 млрд рублей из бюджета. далее

Российское космическое агентство опубликовало «Основы государственной политики РФ в области космической деятельности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу». Владимир Путин подписал этот документ еще 19 апреля, сделав его своего рода конституцией космической отрасли на ближайшие 17 лет. далее

Власти Ставрополья предъявляют претензии к работе компании «ЮТэйр», проводят переговоры, и даже рассматривают возможность отказаться от услуг авиаперевозчика. Как передает корреспондент «ФедералПресс.Юг», вопросы к «ЮТэйр» возникли после того, как Боинг компании 18 мая совершил аварийную посадку в аэропорту Внуково. Подробности в материале экспертного канала. далее

К концу 2014 года в России может появиться первый аэропорт для бюджетных авиакомпаний — это «Ермолино» в Калужской области. Базовым перевозчиком определен «Ютэйр». Впрочем, «Ютэйр» не собирается создавать отдельную низкобюджетную «дочку» — low cost технологии будут внедряться в основной бизнес, пояснил гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов. Например, летом перевозчик получит 20 самолетов Airbus 321 с салоном на 220 кресел в эконом-комплектации. Самолеты начнут летать на существующих внутренних маршрутах «Ютэйра». По словам Мартиросова, многие крупнейшие авиакомпании мира пытаются быть во всех сегментах авиарынка, иначе они теряют и пассажиров, и деньги. Так, Air France запустила региональную компанию-дискаунтер Hop!, у Lufthansa давно существует Germanwings, а British Airways и Iberia после объединения купили испанскую Vueling. далее