Новостей о приобретении долей в аэропортах частными инвесторами в последние несколько лет хватало. Однако в 2012 году этот процесс набрал еще больший темп, а в 2013-м его не остановила даже царящая в экономике неопределенность. Речь идет о нескольких десятках миллиардов рублей совокупных вложений на срок больше 12 лет. далее

В конце марта спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко на заседании научно- экспертного совета заявила, что некоторые российские госкорпорации превратились в «воровайки». Под подозрение главы Совфеда попала Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК). «Закачали в ОАК сотни миллиардов рублей, а где самолёты? Где деньги?!» – выразила своё недоумение Валентина Матвиенко. Речь, в частности, шла, пожалуй, о самом амбициозном проекте отечественной авиастроительной отрасли – ближнемагистральном пассажирском самолёте «Сухой Суперджет-100» (SSJ 100), который сейчас откровенно буксует. Где же самолёты и деньги, попробовал понять корреспондент «Нашей Версии». далее

В течение ближайших 40 лет турбулентность в зоне над Атлантическим океаном будет расти из-за изменения климата, утверждают специалисты. Перелет станет менее комфортным для пассажиров и более сложным для экипажа, рассуждают эксперты, что, в свою очередь, скажется на популярности авиаперевозок в этом направлении. далее

На авиационном рынке забрезжил новый лучик надежды: крупный бюджетный перевозчик Wizz Air рассчитывает создать в России дочернее предприятие. По информации «Ведомостей», венгерско-польский лоукостер уже направил предложение о сотрудничестве аэропортам московского авиаузла. далее

В регионах Поволжья на базе авиастроительных заводов планируется создать совместные предприятия по сборке зарубежных самолетов малой вместимости, заявил полномочный представитель президента России в ПФО Михаил Бабич. далее

Бизнесмен Александр Лебедев продал свою авиакомпанию Red Wings за символическую сумму в один рубль, причем его банку придется списать три миллиарда рублей, которые были вложены в развитие перевозчика за последние шесть лет. Таким образом, в последнее время Лебедев отказался почти от всех своих активов в авиации, в связи с чем «Лента.ру» решила вспомнить судьбу инвестиций предпринимателя в авиацию. далее

«Объединенная двигателестроительная корпорация» нашла способ сменить директора-конструктора пермского «Авиадвигателя» Александра Иноземцева, ранее отказавшегося добровольно покинуть пост. Его должность будет разделена — директорство предложено главе Пермского моторного завода Сергею Попову, конструкторское руководство предлагается сохранить господину Иноземцеву. Между тем опальный директор, поддерживаемый краевыми властями, не сдается и ищет защиты в полпредстве. далее

Шумные соседи и дорогая еда раздражает европейских авиапассажиров. Самыми болтливыми оказались поляки. 37% граждан Польши занимают уши соседа во время перелета. Таковы данные соцопроса British Airways. Подробности – у Аэлиты Курмуковой. далее

Венгерская Wizz Air — крупнейший в Восточной Европе лоукостер — отреагировала на призыв российских властей развивать доступные авиаперевозки. Авиакомпания уже в этом году собирается создать российскую «дочку», а в будущем году намерена начать полеты по 15—20 направлениям в России. Впрочем, российской экспансии Wizz Air могут помешать ограничения на участие иностран­ного капитала в авиабизнесе, а также жесткие требования по минималь­ному количеству самолетов. далее

Минэкономразвития не поддержало идею создания госкорпорации на основе предприятий ракетно-космической отрасли (ГК «Роскосмос»). В официальном письме, направленном в Российское космическое агентство (копия есть у «Известий»), замминистра экономического развития Андрей Клепач констатирует, что при обсуждении реформирования ракетно-космической промышленности «Роскосмосом не были представлены обоснованные предложения по решению ее ключевых проблем — технической и технологической отсталости, проблем в области обеспечения качества, кадров, привлечения внебюджетных средств, совершенствования корпоративного управления и реализации инновационных программ». далее

Власти определили механизм, с помощью которого они заставят компании, владеющие стратегически важными объектами, раскрыть своих конечных владельцев. Первой жертвой окажется Домодедово, конечных собственников которого власти безуспешно пытаются установить с 2011 года. ФАС и Минэкономразвития подготовили поправки в Воздушный кодекс, обязывающие международные аэропорты раскрывать информацию о конечных бенефициарах. Документ уже направлен на согласование премьеру Дмитрию Медведеву, рассказал «Известиям» источник в кабинете министров. далее

Авиакомпания тихоокеанского государства Самоа, Samoa Air, обязала пассажиров платить за свой вес. Наценки для тучных пассажиров обсуждают и другие авиаперевозчики. В России так вопрос пока не ставят. далее

Россияне удерживают у себя обломки польского самолета, ожидая окончания следствия: так гласит официальная версия. На самом деле — это либо инертность в принятии решения, либо игра. Первое возможно, но маловероятно: обломки самолета — это слишком ценный инструмент давления, чтобы не воспользоваться им для игры с Польшей. далее

О том, что покупателями Red Wings оказались брат совладельца группы «Гута» Сергей Кузнецов и GHP Group Марка Гарбера, компания сообщила в официальном блоге. Гарбер и Кузнецов подтвердили это «Ведомостям». У GHP миноритарный пакет, уточнил Гарбер. А Кузнецов добавил, что в сделке также участвует «группа финансовых инвесторов», но их не назвал. далее

Российское космическое агентство направило в правительство предложения по концепции новой Федеральной целевой программы развития космодромов на период 2016–2025 годов. Действующая ФЦП «Развитие российских космодромов» истекает в конце 2015 года, и дальнейшие планы России по инвестициям в космодромы должны учитываться при рассмотрении законопроекта о бюджете на 2014 и плановый период 2015–2016 годов. Поэтому Роскосмос уже сейчас представил свое видение по данному вопросу. далее