В следующем году власти Москвы и Подмосковья хотят построить более десятка вертолетных площадок вдоль МКАД. далее

Помогут ли вертолеты за 70 тысяч рублей в час борьбе с пробками? далее

Призыв Федеральной антимонопольной службы (ФАС) развивать конкуренцию на рынке топливозаправочных услуг в аэропортах споткнулся о неожиданный административный барьер. Выяснилось, что большин¬ство топливозаправочных комплексов (ТЗК) в московских аэропортах не имеют всех необходимых сертификатов, то есть работают с нарушением правил. далее

Федеральное казенное предприятие на базе северных аэропортов Байкальского региона может быть создано уже в 2013 году. Об этом заявил министр транспорта Иркутской области Евгений Селедцов. далее

В аэропорту "Жуляны" может появиться вторая взлетно-посадочная полоса. Вчера руководство аэропорта объявило, что ее строительство может быть начато в 2014 году. Дело в том, что существующую полосу через пару лет нужно будет ремонтировать, и инвестор "Жулян" — компания "Мастер-Авиа" — опасается, что все это время аэропорт не будет работать. Эксперты же называют ремонт обычными рисками аэропорта и не видят необходимости в новой полосе. далее

Для координации развития навигационных технологий сформируют новый орган — это будет агентство или служба. далее

Наш авиапром: второе дыхание или последний вздох? Четыре авиапроисшествия за октябрь «всего лишь» с 2 погибшими - маленькая ложка дёгтя. Остальное в «бочке» авиановостей - сплошной мёд: состоялся первый полёт транспортного самолёта, обсуждался проект программы развития авиапрома до 2025 г. Есть ли основания для оптимизма? далее

Как стало известно «Ведомостям», канадская компания Bombardier может организовать сборку своих самолетов на самарском «Авиакоре». Для канадцев это хорошая возможность закрепиться на нашем рынке, для Олега Дерипаски —загрузить убыточное предприятие, а для чиновников — выполнить задание президента далее

Бюджет программы развития авиапрома до 2025 года урезан на 270 млрд рублей от первоначального предложения Минпромторга. Теперь самая масштабная ее часть — «Авианаука и технологии». ОАК, «Вертолеты России» и другие компании отрасли будут поддержаны через возвратное финансирование и оптимизацию механизмов продаж. далее

Автоматизированная система управления ударной авиацией успешно прошла испытания. далее

Вчера вечером в Челябинске военно-следственным отделом СКР возбуждено уголовное дело по факту крушения фронтового бомбардировщика Су-24, который совершал плановый полет перед ремонтом. При падении самолета экипаж успел катапультироваться. Пока следствие не выдвигает версии крушения. Однако Минобороны РФ уже заявило о том, что самолет мог потерпеть крушение из-за технической неисправности — срыва радиопрозрачного обтекателя самолета. далее

Авиакомпании «Иртыш», созданной по инициативе прежнего руководства Омской области для выполнения внутренних и внешних регулярных рейсов, грозит банкротство. С иском в суд о признании несостоятельным так и не начавшего полеты авиаперевозчика обратилась налоговая инспекция. Предприятие задолжало по налогам и сборам 1,4 млн руб. Год назад из-за ухудшения финансовых показателей Росавиация лишила перевозчика лицензии. Новые власти региона намерены развивать межрегиональные перевозки с иркутской «ИрАэро». далее

Попытка Внуково создать механизм модернизации принадлежащей государству аэродромной инфраструктуры за счет оператора аэропорта провалилась. Транспортная прокуратура заблокировала сделку, в рамках которой Внуково хотело выделить ФГУП АГА, владеющему перроном, заем в размере 2 млрд руб. на завершение работ по его реконструкции. В аэропорту заявили, что проект получил одобрение Росавиации и нарушений в нем нет. Но из-за действий прокуратуры сторонам придется искать другие варианты финансирования проекта, средства на который в бюджете не предусмотрены. далее

Прокуратура Польши опровергла информацию СМИ о том, что на обломках рухнувшего под Смоленском самолета ТУ-154 экс-президента Польши Леха Качиньского были обнаружены следы тротила. Ранее в интервью "Голосу России" российский и польский эксперты назвали заявления СМИ сомнительными. далее

Тактико-технические характеристики будущего российского авианосца и состав базирующегося на нем авиакрыла, корабли сопровождения нового отечественного «плавающего аэродрома», сроки и особенности кораблестроительных программ, в результате выполнения которых наш флот получит полноценные авианосные ударные группы. Авторы еженедельника «ВПК» затронули эти и многие другие аспекты давней проблемы отечественного ВМФ (№№ 49–51 за 2011 год, №№ 3–5, 10, 11, 13, 27–30, 38–41 за 2012 год). Публикуем еще одно мнение. далее