Федеральные власти планируют еще в этом году увеличить на 400 млн руб. субсидии, выделяемые авиакомпаниям в рамках программы льготных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и обратно. Субсидии положительно влияют на развитие межрегиональных перевозок, говорят в Росавиации, и региональные власти с этим согласны. Эксперты видят в госпрограмме возможность покрывать убыточные региональные перевозки. далее

На фоне резкого роста внимания высшего руководства страны к региональной авиации Минтранс признал провал программы стимулирования таких перевозок в четырех федеральных округах. Выделенный 1 млрд руб. остался нераспределенным. В регионах говорят о неэффективности механизма предоставления субсидий и непопулярности попавших в программу маршрутов. В результате с 2013 года Минтранс решил поддерживать компании напрямую и на более мягких условиях. Сумма субсидий может достигнуть 2,9 млрд руб., но участники рынка сомневаются, что она будет выбрана. далее

Затяжной конфликт авиакомпании «Аэрофлот» с аэропортом «Шереметьево» (ОАО «МАШ») сегодня завершился подписанием соглашением о стратегическом партнерстве. «Данное соглашение позволит улучшить уровень сервиса, будет способствовать синхронизации деятельности служб авиакомпании и аэропорта, а также укреплению партнерских отношений ОАО «Аэрофлот» и ОАО «МАШ», - отмечается в официальном пресс-релизе. далее

Вторая по размерам в Германии авиакомпания Air Berlin нашла себе нового партнера. По настоянию ее крупнейшего акционера, арабского авиаперевозчика Etihad Airways, им стал франко-нидерландский оператор Air France-KLM. Новый альянс, однако, чреват для немцев проблемами стратегического свойства. далее

В конце сентября 2012 года Национальный архив США опубликовал отрывок меморандума, датированный июнем 1956 года, о разработке в интересах американских военно-воздушных сил прототипа летающей тарелки. Предполагалось, что аппарат под кодовым названием Project 1794 ("Проект 1794") сможет развивать сверхзвуковую скорость и преодолевать почти две тысячи километров. далее

«Аэрофлот» и Шереметьево завершили двухнедельное противостояние подписанием соглашения о стратегическом сотрудничестве. Перевозчик получил весь Южный терминальный комплекс аэропорта и отзывает требование об отставке гендиректора Шереметьево. Отдельным пунктом в соглашении прописана и согласованная политика коммуникаций со СМИ. далее

Все началось с того, что детей, оказавшихся в сложной жизненной ситуации, взяли к себе на воспитание военные, сформировав взвод воспитанников. Ребята попали сюда с улицы, только трое — из детского дома №1 города Воронежа. Решение о формировании взвода воспитанников было принято командиром воинской части, расквартированной в городе Боброве Воронежской области, полковником Валерием Белозеровым. Для такого решения не было ни правовой, ни финансовой основы. Но пройти мимо ребят в сложный для них период жизни взрослые тоже не смогли. Усилиями военных и примкнувшего к ним генерального директора авиакомпании «Полет» Анатолия Карпова удалось достучаться до Министерства обороны, и 19 мая 2001 года вышел приказ № 235, который позволил взять воспитанников в часть. далее

Первыми вопросами у большинства посетителей проводимого раз в два года гидроавиасалона в Геленджике были: «Зачем я снова здесь, неужто не видел ни разу гидросамолеты Бе-200, Бе-103 и еще пару-тройку поплавковых самолетов АОН или экранопланы – «Иволга» и «Акваглайд»? Какой смысл обсуждать одни и те же вопросы? Что же могло измениться за пару лет...?» далее

Создание истребителя МиГ-31 – целая эпоха в развитии авиации конца двадцатого – начала двадцать первого столетия, на основе которого разработан, испытан и принят на вооружение авиационный комплекс перехвата МиГ-31-33. Комплекс, до сих пор не превзойденный по боевым возможностям. далее

В памятные перестроечные годы, общаясь с одним из адмиралов ВМС США, наши руководители ВМФ СССР были шокированы следующим его заявлением. «Разве какая-то страна рискнет арестовать или захватить даже одного гражданина США, ведь придет наш авианосец и все решится так, как надо. А вам, даже если мы подарим один из авианосцев типа «Форрестол» c авиакрылом, это не поможет, так как для его освоения придется заплатить кровью летчиков и «пробежать» тот путь, который мы прошли длиной в 60 лет, но за это время мы уйдем еще дальше». далее

Модернизированный штурмовик Су-25 проходит последние летные испытания. Источник в главкомате ВВС сообщил "Известиям", что он пойдет в серийное производство уже в декабре нынешнего года, тогда же ему присвоят новый индекс. В модернизации знаменитого "грача" учтен опыт войны в Закавказье в 2008 году. далее

Рынок лизинга быстро растет — почти в два раза быстрее ожиданий лизингодателей (прирост новых сделок за первое полугодие 2012 года — 34%). Важным фактором надежности и позитивного развития рынка является достаточность капитала его ключевых игроков, для чего компании активно начинают привлекать заемные средства. далее

Краевые власти сменили руководство КГУП «Пермские авиалинии» (управляет аэропортом Большое Савино). Новым гендиректором компании стал Эдуард Кошенсков, ранее возглавлявший управление Госавианадзора в УРФО. Валерий Григорьев, руководивший предприятием около трех лет, покидает «Пермские авиалинии». Источник „Ъ“ предполагает, что смена гендиректора связана с подготовкой аэропорта к приватизации, основным претендентом на которую является «Ренова». Участники уральского авиарынка работу господина Кошенскова в предыдущей должности оценивают положительно, но осторожно говорят о нем как о главе аэропорта. далее

Росимуществу и международному аэропорту Казань (МАК) не удалось договориться о возмещении затрат на содержание аэропортового хозяйства в 2008 - 2010 годах. Большинство объектов воздушных ворот столицы РТ в это время уже были отданы в федеральную собственность. Однако денег на их содержание от федералов МАК не дождался и начал тратить свои. А теперь пытается добиться их возврата через арбитраж. В деталях спора разбиралась корреспондент «БИЗНЕС Online». далее

В конце августа стало известно, что один из двух сохранившихся гидросамолетов-гигантов Martin Mars осенью отправится на вечную стоянку в Национальный музей авиации ВМС США. Таким образом, полеты продолжит лишь один «летающий дредноут» — он используется сегодня в Канаде для тушения пожаров. Эта история о том как самолет со столь богатой историей и рядом уникальных даже на сегодняшний день характеристиках оказался на задворках истории. далее