10 апреля для титанов аэрокосмической промышленности грянул гром. Невероятное оживление в индустрии вызвало сенсационное заявление оборонного детища российского правительства – госкорпорации «Ростехнологии». Компания С. Чемезова собирается пустить с молотка крупнейшего в мире и единственного в РФ производителя титана и магниевых сплавов – объединение ВСМПО-АВИСМА. За право обладания заводами, выпускающими космический металл, в мировой авиационной отрасли развернутся нешуточные «звёздные» войны. далее

«Пермские авиалинии» экстренно ищут пути увеличения пропускной способности зарубежной зоны вылетов Большого Савино — сверстанная туроператорами чартерная программа этого сезона может грозить туристам проблемами с обслуживанием в международном секторе. Обсуждается вариант установки надувного терминала. Чиновники и туроператоры поддерживают работников аэропорта. Впрочем, проект может столкнуться с длительной процедурой согласования с компетентными органами. далее

В то время как чиновники только готовят объединение Внуково и Шереметьево, сами аэропорты задумались о координации своей операционной деятельности и выработке общей стратегии развития. Аэропорты создали совместный управляющий комитет, который будет согласовывать работу с авиакомпаниями и решать вопросы развития. Поможет им в этом представитель французской Aéroports de Paris, вошедший в управляющий комитет. далее

Петербургская компания расширяет бизнес по автоматизированной упаковке багажа. далее

Столичные аэропорты по мере своего обновления все больше пользуются спросом со стороны арендаторов коммерческих площадей, прежде всего торговых. За свободные квадратные метры в московских аэропортах борются как ритейлеры, так и ресторанные сети. Их не отпугивают даже арендные ставки, успешно конкурирующие с наиболее востребованными торговыми центрами (ТЦ) в самой Москве. Затраты на помещение с лихвой окупаются, что обеспечивается огромным пассажиропотоком. далее

Донецкий аэропорт — третий в стране по объемам пассажиропотока — смог резко улучшить свои показатели в I квартале, обслужив на 42% больше пассажиров, чем годом ранее. Так резко увеличить пассажиропоток в Донецке удалось в основном за счет чартеров, говорят в авиакомпаниях. Кроме того, перед Евро-2012 были открыты новые регулярные рейсы из городов Польши и России. Но в дальнейшем большого роста пассажиропотока в аэропорт ожидать не приходится: в Донецке нет крупного базового перевозчика, говорят эксперты. далее

Прошедший год, хотя и был юбилейным для российской космонавтики, оказался для отрасли на редкость неудачным. В феврале ракета-носитель "Рокот" не смогла вывести на орбиту геодезический спутник "Гео-ИК-2", а в ноябре неудачей, причем на самом первом этапе, закончилась попытка запустить первую за долгое время межпланетную станцию "Фобос-Грунт". Незадолго до этих печальных событий Россия потеряла три спутника ГЛОНАСС, научный аппарат для изучения Солнца "Коронас-Фотон" и спутник связи "Меридиан-2". В преддверии 12 апреля сотрудники одного из ведущих РАНовских институтов, занимающегося космическими разработками, решили рассказать о том, какие достижения все-таки есть у страны на этом поприще. далее

В своем споре о долгах перед аэропортом Внуково авиакомпания «Кубань» («Авиалинии Кубани») решилась на крайний шаг: перевозчик грозится перейти в другой московский аэропорт, Домодедово. далее

Летчикам и спасателям военных авиабаз придется совершить по 80 прыжков. далее

В студии программы работает обозреватель Михаил Шейнкман. далее

Увеличение числа ежедневных рейсов между российскими и белорусскими городами, о чем договорились чиновники на переговорах в Минске 9 апреля, может привести к подорожанию билетов, говорят эксперты. Если пассажиров не станет больше, компании двух стран будут просто совмещать рейсы друг с другом или с прочими авиаперевозчиками. далее

Очередная авиакатастрофа. Опять МЧС, МАК, Росавиация и авиакомпания. Отчёты президенту и премьеру о состоянии выживших и компенсациях семьям погибших. Траур. Уже можно с уверенностью предсказать – виновными назначат пилотов. А копни глубже – что-то не то с авиацией российской. Давно. Смею предположить, проблема носит системный характер. Правда, гарант Конституции на сей раз побоялся разразиться привычной хулой в адрес техники – потерпевший катастрофу под Тюменью ATR-72 – самолётик импортный, французский. Друзья-лягушатники очень даже могут обидеться. Истерики с запретами, как это было после гибели хоккейной команды «Локомотив» под Ярославлем, не случилось. Тогда было проще всего обвинить заслуженный Як-42, а ещё раньше Ту-134 вкупе со всем советским наследством. далее

Как стало известно "Ъ", "Ростехнологии" ведут переговоры о продаже 45% из принадлежащих им 70% акций единственного в России производителя титана — корпорации "ВСМПО-Ависма". Если правительство разрешит сделку, компания откажется от IPO, планировавшегося на 2013-2014 годы. При этом "Ростехнологии" рассчитывают, что будущий крупнейший акционер ВСМПО позволит госкорпорации получить право вето по ключевым вопросам работы титановой компании. далее

Польша почтит память жертв авиакатастрофы президентского самолета под Смоленском во вторую годовщину крушения лайнера - запланированы выезд официальной правительственной делегации в Смоленск и Катынь, богослужение в Варшаве с участием президента Бронислава Коморовского, возложение венков на Военном кладбище, а также марш Памяти, организуемый партией Ярослава Качиньского "Право и справедливость". далее

Центр Хруничева не получил страховой компенсации за Як-42, разбившийся под Ярославлем с командой «Локомотив». далее