«Оренбургские авиалинии» оказались самым ценным госактивом, консолидированным Аэрофлотом. Будущее других компаний, вошедших в состав федерального авиаперевозчика, пока вызывает сомнения. далее

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) составил список 100 крупнейших производителей оружия в 2010 году. Второй год подряд первое место в этом рейтинге занимает американский концерн Lockheed Martin. далее

Медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени получил Сергей Сотников, начальник вертолетной площадки Ижмы, где осенью 2010 года аварийно сел Ту-154. Награду герою вручил глава Республики Коми Вячеслав Гайзер. далее

На украинский рынок планирует выйти еще один low-cost перевозчик. Руководство австрийской авиакомпании Niki в конце минувшей недели заявило о планах этой весной начать выполнять ежедневные полеты по маршруту Киев—Вена. Однако пока компании не удалось получить необходимые частоты — слоты уже поделены между Austrian Airlines и "Международными авиалиниями Украины". Эксперты отмечают, что выход на рынок нового игрока невыгоден прежде всего украинской авиакомпании. далее

Россия может лишиться ключевого военного объекта в Центральной Азии — авиабазы в киргизском Канте. Президент Киргизии Алмазбек Атамбаев обвинил Москву в неоплате аренды и пригрозил закрытием базы. Как выяснил "Ъ", под угрозой оказались и другие интересы РФ в Киргизии — приобретение контрольных пакетов завода "Дастан", "Кыргызгаза" и "Кыргызнефти", проекты строительства ГЭС. Это означает, что свержение нелояльного Москве президента Курманбека Бакиева в ходе революции 2010 года не сделало Бишкек союзником Москвы, а борьба за влияние в Киргизии возобновляется. По словам собеседников "Ъ" в госструктурах РФ, в качестве первого шага Москва отказала Бишкеку в новых кредитах для рефинансирования долгов. далее

Авиакомпании просят государство ускорить введение беспошлинного режима для региональных и ближнемагистральных самолетов. Причина в том, что в связи с выводом из эксплуатации Ан-24 и Як-40 перевозчики испытывают дефицит парка для региональных перевозок. Эксперты поддерживают эту инициативу и считают, что шансы на успех велики. далее

Ближайший конкурент украинских региональных самолетов Ан-148 и Ан-158 — российский Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — подорожал. Вчера его производитель сообщил о повышении цены на 12%, и теперь самолет оказался на $5-10 млн дороже Ан-148/158. Однако в России — основном рынке сбыта для обеих машин — SSJ-100 имеет сильную государственную поддержку, отмечают эксперты. далее

Россия откажет европейским авиакомпаниям в новых транссибирских маршрутах, если Евросоюз не отменит квоты на выбросы для гражданской авиации. Эта мера подразумевается декларацией против действий ЕС, которую в среду подписали почти 30 стран, в том числе США и Китай. Но авиационная война с ЕС нанесет вред скорее российским перевозчикам, чем Европе, говорят эксперты. далее

Владельцы омского «Иртыша» намерены переименовать эту авиакомпанию и, закупив новые чешские самолеты Л-410, получить для перевозчика новый сертификат эксплуатанта. Добиться в арбитраже возвращения сертификата ООО «Авиакомпания „Иртыш“» у них не вышло. Московский арбитраж признал законным его аннулирование Росавиацией из-за ухудшения производственных и финансовых показателей. далее

Как и предполагалось, 50% акций аэропортового холдинга принадлежит казахской Meridian Capital/ далее

Подписано соглашение о взаимодействии профсоюза летного состава России с Межгосударственным авиационным комитетом. Летчики, которых чаще всего обвиняют в крушениях, пробивали этот договор 4 года. далее

Российские власти нашли способ давления на Евросоюз в вопросе платежей отечественных авиакомпаний по европейским квотам на выбросы углекислого газа. Минтранс, требующий отмены этих сборов, угрожает в противном случае ужесточить правила перелета европейских авиакомпаний по транссибирским маршрутам. В результате конфликт может перерасти в торговую войну, в которой пострадают все стороны. далее

Минтранс приступил к либерализации рынка авиаперевозок. Однако ее начало ознаменовалось скандалом. Транспортная стратегия до 2030 года, принятая Минтрансом в 2008 году, подразумевает либерализацию рынка авиаперевозок. Этот курс был поддержан при принятии Стратегии, и экспертами, и авиаперевозчиками. Однако первые шаги по либерализации рынка оказались неоднозначными. далее

России не стоит уничтожать институт национального перевозчика, считает президент «Аэрофлота» Виталий Савельев. Глава «Аэрофлота» считает, что долгожданная либерализации рынка авиаперевозок началась не с того конца. далее

Совещание с участием министра транспорта Игоря Левитина, руководителя ФАС Игоря Артемьева, руководителей "Аэрофлота", "Трансаэро", "Сибири" и "Ютэйр", состоялось 20 февраля у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Как сообщают "Ведомости", поводом к совещанию послужили действия Минтранса. далее