К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО 'Оборонпром') необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Официальный выбор партнера должен произойти на первой международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая состоится в Москве 15-17 мая. В интервью корреспондентам 'Газеты' Максиму Товкайло и Евгению Белякову замминистра промышленности и энергетики Денис Мантуров рассказал,какие конкурентные преимущества есть у России на мировом рынке вертолетостроения, а также сообщил, когда начнется разработка вертолета пятого поколения. далее

С момента той авиакатастрофы 'Ту-154' под Донецком, которая унесла жизни 170 человек, прошло более полутора лет. Умершие похоронены, расследования завершены, виновные назначены: Казалось бы, хватит бередить старые раны, пора все забыть. Однако, как стало известно 'МК', в ближайшее время возможно новое, повторное расследование донецкой трагедии. Эта инициатива, исходящая от ряда авторитетных авиаспециалистов, поддержана на самом верху. Дело в том, что появились факты, ставящие под сомнение официальные выводы комиссии по расследованию. далее

Исполнительный вице-президент Airbus по продажам в Европе, Центральной Азии и Тихоокеанском регионе Крис Бакли любезно согласился ответить на вопросы корреспондента 'Промышленного еженедельника' Владимира Карнозова. далее

В Малайзии закончила работу 11-я международная азиатская выставка вооружения и военной техники DSA-2008 (Defense Services Asia). Что она дала россиянам, какие открыла перспективы? Об этом и многом другом военный обозреватель 'Времени новостей' Николай Поросков побеседовал в столице страны Куала-Лумпуре с руководителями представительной российской делегации. далее

Частные коммерческие структуры скупают в Пермском крае государственные аэродромы. Чиновники, похоже, не предпринимают попыток этому воспрепятствовать. Ведомственные общежития, кинотеатры, здания детских садов, общественный автотранспорт - все это было когда-то муниципальным, а сегодня нашло частных владельцев. Постигнет ли та же участь аэродромы нашего края, предназначенные для внутреннего авиационного сообщения и подготовки спортсменов? Смогут ли пермяки летать, скажем, из Чернушки в Березники, или же небо края вскоре будут бороздить лишь частные геликоптеры? Сегодня мы беседуем с Владиславом Кочергиным, который с 1992 по 1994 год возглавлял ОВД Пермского района. Во Фролах расположен единственный из оставшихся в живых аэродром малой авиации. далее

Угроза международного терроризма делает приоритетным развитие ПВО войскового звена. Важно и то, что в отдаленной перспективе силы и средства войсковой ПВО, как считают специалисты, будут интегрированы в единую систему Воздушно-комической обороны. Уже в настоящее время на учениях ведется отработка новых форм и способов применения войск ПВО СВ в бою и операции. Как идет этот процесс? Насколько он сопряжен с подготовкой высококлассных специалистов и учебной материально-технической базы? На эти и другие вопросы "ВПК" отвечает начальник войсковой противовоздушной обороны ВС РФ генерал-полковник Николай ФРОЛОВ. далее

Летно-исследовательский институт (ЛИИ) им. М.М.Громова был создан в 1941 г. на базе ряда научно-исследовательских и испытательных подразделений ЦАГИ. История института - неотъемлемая часть истории отечественной авиационной промышленности. Сегодня институт имеет статус Государственного научного центра РФ. Об основных научно-технических направлениях деятельности института в эксклюзивном интервью журналу 'АвиаСоюз' рассказал начальник ЛИИ Евгений Горбунов. далее

Начало консолидации российских двигателестроительных активов стало одним из основных событий в российском авиастроении в прошлом году. Генеральный директор корпорации 'Оборонпром' Андрей Реус рассказал Обозрению 'Двигатели-2008' о роли его компании в процессе консолидации отрасли, первых достигнутых успехах и планах на будущее. далее

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них - Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) 'Обнинское научно-производственное предприятие 'Технология', Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли. О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает 'НВО' генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП 'Технология' профессор, доктор технических наук Владимир Викулин. далее

Вопрос, что едят космонавты, занимавший нас в детстве, актуален до сих пор. Только еда изменилась. Какова она теперь на вкус, - о том обозревателю "Недели" рассказал директор ГНУ НИИ пищеконцентратной промышленности и специальной пищевой технологии РАСХН, главный конструктор космического питания Виктор Добровольский. далее

На вопросы 'Красной звезды' отвечает начальник направления военного образования Военно-воздушных сил генерал-майор Юрий Аксенов. далее

Недавно Службе военных сообщений (ВОСО) Министерства обороны Российской Федерации исполнилось 90 лет. Для гражданского человека вряд ли о чем говорит это название. Но люди военные знают: без ее непосредственного участия в Вооруженных Силах не осуществляется ни одна сколько-нибудь значимая перевозка военных грузов, личного состава. Будь то по железной дороге, воздушным, речным или морским транспортом. За прошедшее со дня ее образования время многое изменилось в военном ведомстве. Иных служб, управлений и даже родов войск уж нет, а ВОСО была, есть и остается одной из самых востребованных, уникальных служб. И в то же время одной из самых немногочисленных. О том, какие задачи она решает сегодня, рассказывает начальник Центрального управления военных сообщений генерал-майор Борис Свистков. далее

В сфере деятельности Федеральной аэронавигационной службы ('Росаэронавигация') и подведомственной ей Госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД) коммерческие вопросы пересекаются с проблемами безопасности (в том числе государственной), а интересы тысяч предприятий разных форм собственности -- друг с другом. К тому же сейчас служба переживает организационную и технологическую модернизацию. Не удивительно, что к ее работе у многих есть вопросы и критические замечания. На некоторые из них обозревателю 'Времени новостей' Михаилу Кукушкину ответил руководитель 'Росаэронавигации' Александр Нерадько. далее

Воронежская авиакомпания 'Полет' вчера объявила, что с 20 апреля прекращает все рейсы по внутрироссийским направлениям. О причинах такого решения в интервью 'Ъ' рассказал гендиректор и основной владелец перевозчика Анатолий Карпов. далее

Длительный период стагнации гражданской авиации России привел к снижению конкурентной способности отечественного авиапарка и проблемам с наличием летного состава, это отразилось и на сибирском авиарынке. О причинах снижения региональных перевозок, о том, как можно стимулировать приобретение новой, а не подержанной авиатехники и каковы особенности сибирского рынка авиаперевозок на фоне общероссийской ситуации, в эксклюзивном интервью корреспонденту 'КС' Оксане Мочаловой рассказал заместитель министра транспорта России Борис Король. далее