В канун Нового года, 27 декабря, министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с представителями организаций, которые входят в состав коллегии авиационной общественности. Авиаторы, глубоко озабоченные состоянием дел в отрасли, давно искали возможность изложить свое видение проблем и стратегии их преодоления высшему руководству. Минувший год был годом очень активной работы общественных объединений гражданской авиации, сформированных профессионалами для того, чтобы помочь власти вывести отрасль из системного кризиса. Публикуем интервью нашего корреспондента с президентом фонда 'Партнер гражданской авиации' Олегом Смирновым. далее

Как мы уже сообщали, в начале января глава ФСБ России генерал армии Николай Патрушев вместе со своими подчиненными высадился с вертолета Ми-8 на высочайшую вершину Европы - Эльбрус. Произошло это в рамках летно-тактического учения авиации ФСБ. На борту вертолета вместе с Николаем Патрушевым находились сотрудники Центра специального назначения. А управлял винтокрылой машиной начальник Управления авиации ФСБ РФ Герой России генерал-лейтенант Николай Гаврилов. Он и рассказал 'Красной звезде' о подробностях той уникальной операции. далее

В прошлом году государство начало реализацию целого ряда масштабных проектов в промышленности и энергетике, непосредственно касающихся бизнеса. О принципах и проблемах реформ в авиастроении и судостроении, роли политики в экспорте энергоносителей, темпах роста добычи нефти и разделе шельфа "Ъ" рассказал министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. далее

Нижегородское ОАО 'Гидромаш' - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Основано в 1805 году как каретная фабрика. С 30-х гг. прошлого века занимается проектированием и изготовлением взлетно-посадочных устройств для авиации. В настоящий момент обеспечивает 80% потребности всех авиакомпаний и ВВС России в шасси для самолетов и вертолетов, при этом продолжает активно развивать партнерские отношения с крупнейшими авиастроительными компаниями Запада, поставляя продукцию для самолетов Airbus, Embraer, Bombardier. О проблемах российской и нижегородской промышленности, деятельности и перспективах НОАО 'Гидромаш' рассказывает президент компании, Герой Социалистического труда, вице-президент РСПП Владимир Лузянин. далее

Рынок поставки авиационного топлива вновь столкнулся с организационными проблемами, которые однажды уже стояли перед его участниками в конце 90-х. Исполнительный директор компании 'Авиа ГСМ Сервис' Игорь Каталевский считает, что структурированию данного сегмента будет способствовать желание крупных нефтяных компаний занять свое место среди поставщиков авиакеросина. Интенсивность упорядочения взаимоотношений в цепочке 'производители -- поставщики -- авиакомпании' будет напрямую зависеть от активности нефтяников. далее

Начавшийся в ноябре рост цен на авиатопливо вызвал ощущение дежавю -- три года назад наблюдалось нечто весьма похожее. Более того, и причины удорожания остались те же самые. О ситуации на рынке и о том, что авиакомпаниям следует активнее отстаивать свою консолидированную позицию, рассказывает генеральный директор 'Аэрофьюэлз Групп' Владимир Спиридонов в интервью журналу 'Авиатранспортное обозрение'. далее

Можно ли снизить риск в небе? Чему учат авиационные ошибки прошлого года? Корреспондент "РГ" беседует с членом правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF) и Партнерства "Безопасность полетов" Валерием Шелковниковым. далее

На прошедшем 29 октября заседании Межведомственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации под председательством министра транспорта И.Е. Левитина обсуждался вопрос 'Медицинские аспекты безопасности полетов'. Для военной авиации, при лучшей организации ее медицинской службы, эта тема не менее актуальна: сочетание усложнения социально-экономических, психологических условий жизни и демографических трудностей, снижения профессионализма авиаторов, а также снижения уровня эргономической защиты человека от отрицательных факторов полета повысило вероятность медицинского неблагополучия. Об этом и других вопросах в своем интервью журналу 'Авиапанорама' сообщает начальник ФГУ '7 ЦВКАГ МО РФ' (наиболее известен авиаторам под прежним названием - ЦНИАГ), кандидат медицинских наук Александр Зубков. далее

В прозрачной синеве глубокого июльского неба изящно скользили огромные белоснежные птицы, с легким свистом рассекая в стремительном полете воздушные потоки. На небе - ни единого облачка... Прямое солнце обжигает и слепит, но вновь и вновь в небо поднимаются планеры - на аэродроме Дракино впервые в стране проводится чемпионат мира по высшему пилотажу. Жара нахлынула такая, что, казалось, начнет плавиться металл. На старте - летчики, техники, тренер, журналисты и... высокий человек в белоснежной рубашке и темных очках. Он легко и раскованно общается с пилотажниками, смеется, подбадривает, а потом не отрывает глаз от планеров, выполняющих в небе комплекс сложных фигур. Было видно - человек переживает за нашу сборную и морально поддерживает ребят на старте. Ему это удалось - сборная России и в личном, и в командном зачетах стала абсолютным чемпионом мира. На старте я и познакомилась с Юрием Камышановым, в то время председателем Московской областной организации РОСТО (ДОСААФ). Тогда в интервью Юрий Филиппович сказал: - Чемпионат прошел на высоком уровне, наши зарубежные гости были просто поражены. Венгерский летчик даже сказал, что мы построили хорошую авиационную олимпийскую деревню, - это высокая оценка работы правительства области, администрации района и Серпуховского авиационно-спортивного клуба. А на старте я был потому, что хотелось поддержать летчиков, настроить их, и если это принесло плоды, я доволен. В самый ответственный момент чемпионата я просто не мог находиться в каком-либо другом месте. Хочу отметить коллектив Серпуховского аэроклуба, который слаженно работал от подъема до отбоя все последние месяцы. Эта работа на износ, как мы сейчас видим, принесла определенные успехи. От рассвета до заката, без выходных и сам Юрий Филиппович работает уже много лет, что позволило Московской областной организации РОСТО (ДОСААФ) подняться на новый качественный уровень. Поэтому неудивительно, что 6 декабря 2007 года на XXVI пленуме Центрального совета РОСТО (ДОСААФ) председателем Центрального совета РОСТО (ДОСААФ) был избран генерал-майор Юрий Камышанов. Лучше всего о человеке говорят его дела, поэтому наше интервью мы начали с разговора о том, что было сделано за последние годы в Московской областной организации РОСТО. далее

О приоритетных задачах Космических войск и перспективах их развития в эксклюзивном интервью 'Авиапанораме' рассказывает командующий Космическими войсками генерал-полковник Владимир Поповкин далее

В четверг в Москве был подписан миллиардный контракт на поставку прокатных изделий из титана между ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американским авиастроительным концерном "Боинг". Это событие стало поводом для встречи "Известий" с гендиректором госкорпорации "Ростехнологии", председателем совета директоров "Корпорации "ВСМПО-Ависма" Сергеем Чемезовым. Это первое интервью Чемезова после его назначения главой "Ростехнологий". далее

Свои рассуждения об авиационном рынке России и его особенностях высказал AJS Геннадий Приходько, представитель производителя самолетов Cessna Citation и австрийского оператора JetAlliance. далее

К основным приоритетам в уходящем году следует отнести, во-первых, создание комплектов войск противовоздушной обороны в рамках создаваемых региональных войск (сил) ПВО, их группировок на основе существующего состава войск противовоздушной обороны. далее

23 декабря Дальняя авиация отметила свой профессиональный праздник. Вот уже более 90 лет Дальняя авиация является одной из важнейших составляющих стратегической безопасности России. О том, каким стал этот год для стратегической авиации, о специфике воздушного патрулирования 'Красной звезде' рассказал командующий 37-й воздушной армией Верховного Главного Командования (стратегического назначения) генерал-майор Павел Андросов. далее

Северо-Кавказское объединение ВВС и ПВО, которым командует генерал-лейтенант Игорь Мирошниченко, можно сравнить со щитом, который прикрывает южное небо России. Основу этого своеобразного щита составляют авиация, зенитно-ракетные и радиотехнические войска. Если первые две составляющие можно отнести к так называемым инструментам поражения, то радиотехнические войска - источник радиолокационной информации о воздушной обстановке, без которого охрана воздушных рубежей станет трудновыполнимой и неполноценной. далее