5 ноября 2009 г., Aviation Explorer – В ближайшие дни Хозсуд Киева начнет рассмотрение дела о банкротстве ОАО "Авиакомпания "Национальные авиалинии Украины", сообщает «Транспорт Украины».

 

Накануне были проведены подготовительные заседания, введена процедура распоряжения имуществом и назначен арбитражный управляющий, которым стал Максим Юрков. Дело о банкротстве стартовало весной текущего года по ходатайству самой авиакомпании. По сути, речь идет о возобновлении старого процесса, начатого еще в 1998 г. по иску киевского ООО "Контакт-авиа", однако прекращенного спустя год до завершения разгосударствления авиаторов. С тех пор все попытки Фонда госимущества приватизировать 100% их акций так и не увенчались успехом, и с молчаливого согласия ФГИУ в этом году компания инициировала собственное банкротство.

 

Данный шаг можно считать вынужденным. С 2009 г. подконтрольный одесско-луганскому угольному и транспортному бизнесмену Ивану Аврамову банк "ТК "Кредит" инициировал судебный процесс по признанию прав собственности практически на все имущество авиакомпании.

 

В частности, на административное здание, оздоровительный комплекс, ангары, сооружения и склады на территории аэропорта "Киев", а также 14 самолетов (Ан-24 и Ан-30). Часть этого имущества в виде десяти воздушных судов было передано в залог финучреждению в обмен на три кредитные линии в размере 18 млн грн. еще в 1999–2002 гг. Остальные активы — только в 2008 г., после того как "ТК "Кредит" добился через суд заключения с ним двух дополнительных ипотечных договоров для расширения базы залога (до суммы 21 млн грн.). По одному из них в июле 2008 г. было передано все недвижимое имущество, по второму — четыре самолета.

 

На протяжении десяти лет ответчиком не исполнялись обязательства по возврату кредитов и уплате процентов по нему.