15 марта 2010 г., Aviation Explorer –  Компания «Боинг» [NYSE:BA] начала летные испытания четвертого из шести летных образцов Boeing 787. ZA003 произвел взлет с аэродрома Пэйн Филд в Эверетте в 10:55 (тихоокеанское время) с посадкой на «Боинг Филд» в Сиэтле в 14:01. AEX.ru

 

Полет под управлением капитанов Рэя Крэга (Ray Craig) и Майка Брайана (Mike Bryan) длился 3 часа 6 минут. ZA003 - это последний из летных образцов с двигателями Rolls-Royce Trent 1000, который присоединился к программе летных испытаний.

 

«В рамках подготовки к первому полету ZA003, мы выполнили большой объем наземных испытаний новых бортовых систем и оборудования самолета. Допуск самолета к началу летных испытаний стал результатом слаженной работы наших сотрудников, отвечающих за проектирование, производство и летную эксплуатацию, - подчеркнул Крэг. - Мне лично было очень приятно наблюдать за тем, как вся команда «Боинг» объединила свои усилия в достижении этого этапа».

 

ZA003 будет единственным летным образцом с элементами интерьера пассажирского салона. Интерьер пассажирского салона серийных машин будет включать целый ряд новых решений и технологий, которые обеспечат повышенный уровень комфорта для пассажиров: усовершенствованная система освещения, багажные полки повышенной вместительности, увеличенная площадь окон, электронная система затемнения окна и просторные туалеты.

 

Помимо испытаний для демонстрации соответствия интерьера пассажирского салона сертификационным требованиям, ZA003 также будет использоваться для испытаний систем, оценки шумовых характеристик,  отработки эксплуатационных процедур в кабине экипажа, функциональных проверок бортового радиоэлектронного оборудования, оценки устойчивости к электромагнитным воздействиям и радиочастотному полю и полетов по нормам ETOPS.

 

«Команда «Боинг» работает в очень хорошем темпе.  График программы выполняется в полном объеме, - заявил Скотт Фэнчер (Scott Fancher), вице-президент и руководитель программы 787. - Каждый знает свою задачу, и вся команда работает на единый результат».