27 сентября 2010 г., Aviation Explorer –   Вертолет Ка-32, упавший в воскресенье в районе горы Фишт  на границе Краснодарского края и Адыгеи, год назад прошел капитальный ремонт на одном из авиационных заводов, о его неисправности можно будет говорить лишь после расследования всех причин катастрофы, сообщает РИА Новости.

По словам представителя компании "Аэро-Камов", которой принадлежит машина, на Лунной поляне горы Фишт на строительстве канатной дороги работали три вертолета, они перевозили бетон и другие строительные грузы. Перед вылетом проводилась их проверка и техобслуживание.

"Ка-32 отвез груз и направлялся для взятия следующего, идет строительство канатной дороги. Люди на земле видели, как он начал перемещаться - и упал. На земле вертолет загорелся", - сказал собеседник агентства, добавив, что версия о столкновении с опорой, скорее всего, неверна.

По его словам, погибший командир экипажа Алексей Есименко - очень опытный пилот, он имел около 14 тысяч часов налета и большой опыт работы с перевозом груза на внешней подвеске, в том числе и в условиях горного рельефа - как в России, так и за рубежом.