25 ноября 2011 г., Aviation Explorer –   Руководство Управления поддержания летной годности воздушных судов Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) утвердило и ввело в действие Бюллетень, открывающий Пермскому моторному заводу путь к восстановлению двигателей ПС-90А в эксплуатации путем замены модулей турбины высокого давления (ТВД), сообщили в компании. AEX.ru

 
Введение в действие данного Бюллетеня необходимо для организации ремонта авиадвигателей данной конструкции в сокращенные сроки, без отправки их на завод-изготовитель, по месту базирования авиакомпаний. Замена модуля ТВД на двигателе ПС-90А может выполняться в ангаре эксплуатирующих предприятий на специализированном участке модульного ремонта, который должен быть сертифицирован и соответствовать техническим требованиям, необходимым для восстановления двигателей ПС-90А.

На сегодняшний день замена модуля ТВД уже выполнена на пяти двигателях ПС-90А-76 в двух авиакомпаниях: «Волга-Днепр» и «Silk Way Airlines», ставших пионерами в проведении ремонта по модульному принципу. Работы выполнены с помощью сертифицированного оборудования бригадой из 7 квалифицированных специалистов ОАО «Пермский моторный завод». Время, требующееся на восстановление одного двигателя заменой модуля ТВД в эксплуатации, составляет 15-20 дней.

Алексей Михалёв, управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод»: "Замена модульных узлов в эксплуатации позволит существенно ускорить и удешевить ремонт двигателей. Турбина высокого давления – наиболее напряженный по условиям работы узел двигателя, и одновременно - самый сложный для ремонта. Сейчас для его выполнения требуется возвращать двигатели на завод-изготовитель,  что влечет за собой нерациональные потери как для завода, так и для авиакомпаний.  Вместе с тем, организация ремонта по модульному принципу была бы невозможна без большой подготовительной работы, проведенной на предприятии. Пермский моторный завод взял на себя особую ответственность за обеспечение безупречного качества каждой детали заменяемого узла для того, чтобы двигатель, прошедший ремонт, мог выдавать все требуемые характеристики в полном объеме".

"В наших первоочередных планах создать участок по восстановлению двигателей ПС-90А и его модификаций заменой модулей в центральном авиаузле России – городе Москва. В городах Баку (Азербайджан), Гавана (Куба) и Ульяновске такие участки уже пригодны к эксплуатации. В ближайшей перспективе мы готовы восстановить 16 вышедших из строя двигателей различных авиакомпаний с использованием технологий модульного ремонта", - добавил он.