Как ожидается, машины будут переданы словацкой UTair Europe, которая будет выполнять коммерческие заказы по пожаротушению в европейских странах.

 

По словам гендиректора UTair Андрея Мартиросова, авиакомпания может купить до шести машин Ка-32А11ВС. «Мы полагали, что эти вертолеты будут эксплуатироваться нашей европейской «дочкой» UTair Europe. Пока не сошлись в цене с производителем, цены быстро растут — не угнаться», — отметил он. Он также напомнил, что сейчас авиакомпания эксплуатирует пять Ка-32т в Нефтеюганском авиаотряде. Все они участвуют в работах по пожаротушению как в России, так и в Европе.

 

В холдинге «Вертолеты России» подтвердили факт ведения переговоров с UTair. По словам представителя компании, потребности европейского рынка оцениваются в 20—30 вертолетов для пожаротушения. Эти машины могут использоваться летом в Европе, а в зимнее время — в странах Латинской Америки.