Подписание данного контракта на сумму $4.1 миллиарда означает, что портфель заказов компании Boeing включает 28 самолетов типа C-17, что продляет их производство до середины 2014 года, а Индию делает крупнейшим из шести эксплуатантов данного типа самолетов.

 

Будет ли Boeing производить C-17 в дальнейшем, зависит от того, сможет ли компания получить хотя бы 30 заказов на данный самолет в ближайшие пять лет. С этой точки зрения ВВС США могут рассмотреть в качестве альтернативы включение еще порядка 30 самолетов Lockheed Martin C-5A в программу ремоторизации и повышения надежности.

 

Недавние беспорядки на Ближнем Востоке изменили приоритеты в ряде ключевых стран. Одновременно это дало почву для дальнейшего обсуждения возможности приобретения двух самолетов С-17 Катаром, а так же приобретения первого С-17 Кувейтом, сказал Боб Сиесла, руководитель программы Boeing C-17.

 

"Данный вопрос не является первым в списке приоритетных", - сказал г-н Сиесла.  В то же время, по сообщениям различных источников, Индия может разместить заказ на еще шесть С-17 в ближайшие несколько лет.

 

В настоящее время Boeing снижает годовой объем выпуска данных самолетов с 15 до 10 единиц. Данный процесс завершится к третьему кварталу текущего года, сообщает г-н Сиесла. Компанией так же рассматривались варианты снижения годового объема выпуска С-17 до шести единиц, однако в этом случае он становится «слишком дорогим», добавил он. "Десять – это как раз та цифра, которой нам надо придерживаться", - сказал Боб Сиесла.

 

Источник: Flightglobal