27 июня 2012 г., Aviation Explorer – ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассмотрит вариант создания в Индонезии сервисных центров для обслуживания новейших российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), сообщает Прайм.

 

Российский Sukhoi SuperJet-100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, 9 мая разбился в Индонезии, врезавшись в вертикальный склон горы Салак. После катастрофы Минпромторг России выражал надежду на то, что она не отразится на поставках лайнера индонезийским авиакомпаниям Kartika Аirlines и PT Sky Aviation, суммарно заказавшим 42 самолета.

 

"По мере роста заказов на рынке Индонезии ОАК готова рассматривать варианты развития промышленной кооперации и организации сервисных центров на базе предприятий Индонезии", - заявил президент ОАК Михаил Погосян.

 

В рамках прошедшей во вторник восьмой сессии российско-индонезийской межправительственной комиссии по экономическому, торговому и техническому сотрудничеству, стороны подтвердили свое намерение продолжать курс на укрепление и развитие сотрудничества ОАК с индонезийскими компаниями в области гражданского авиастроения.

 

"В итоговом протоколе комиссии стороны выразили заинтересованность в развитии сотрудничества между предприятиями ОАК и индонезийскими компаниями в области совместного производства и передачи технологий, а также поставок SSJ-100 и другой продукции корпорации на рынок Индонезии", - сообщили в компании.

 

При этом министр-координатор по экономике Индонезии Мохаммед Хатта Раджаса отметил, что произошедшая в мае текущего года катастрофа самолета SSJ-100 не повлияет на экономическое сотрудничество между двумя странами. Он также пообещал поддержать ОАК в налаживании сотрудничества с индонезийскими авиапредприятиями, в частности с компанией PT Dirgantara, а также в валидации властями Индонезнии сертификата типа Авиационного регистра МАК SSJ100.