14 сентября 2012 г., Aviation Explorer –  Флагман линейки бизнес-джетов компании Gulfstream – самолет G650 – получил полный сертификат типа от Федерального управления авиации США (FAA), что позволит производителю поставить заказчику первый самолет данного типа до конца 2012 года, сообщает Flightglobal.

 

Сертификат на G650 получен за считанные дни до завершения сертификации бизнес-джета G280 меньшей размерности в США и Израиле. Компания Gulfstream, штаб-квартира которой находится в городе Саванна, штат Джорджия, получила заказы на более чем 200 машин типа G650, что обеспечивает загрузку производства на ближайшие пять лет. Этот самолет стоимостью около $65 миллионов способен развивать скорость до 0.925М.

 

Лайнеры G-650 рассчитаны на перевозку до 18 пассажиров и оснащены двигателями Rolls-RoyceBR725, трехосевой системой управления типа fly-by-wire и современной кабиной с четырьмя 14-дюймовыми мониторами и коллиматрорным индикатором на лобовом стекле.

 

С четырьмя членами и экипажа и восемью пассажирами на борту данный самолет способен преодолеть расстояние в 13000 км. "G650 – превосходный самолет, имеющий самую высокотехнологичную кабину из всех бизнес-джетов, а также самый просторный и комфортабельный салон в своем классе", - сказал Президент Gulfstream, Ларри Флинн.

Компания Gulfstream впервые представила G650 общественности в марте 2008 года, а уже в ноябре 2009 года самолет совершил свой первый полет.

 

Семь машин принимали участие в программе летных испытаний. Их общий налет составил почти 3900 часов, в ходе летных испытаний был выполнен 1181 полет. Один из опытных самолетов (S/N 6002) был потерян в результате катастрофы, произошедшей недалеко от города Розуэлл, штат Нью-Мексико, в апреле прошлого года. Точные причины катастрофы пока не установлены.

 

В то же время самолет GulfstreamG550 был сертифицирован в ЮАР. "На долю этой страны приходится 24% парка самолетов Gulfstream, эксплуатируемых в Африке", - сообщает производитель. "Данный сертификат очень важен для нас с точки зрения поиска новых клиентов, поскольку теперь процедура регистрации воздушного судна данного типа южноафриканскими заказчиками существенно упрощается".