9 октября, AEX.RU – Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина приняла участие в Координационном совещании министров транспорта СНГ в Минске. В своем выступлении она отметила тесное взаимодействие МАК и КТС на общих основах приверженности международному праву, уважению национального суверенитета и совместного стремления к эффективному и безопасному развитию авиации, сообщили в пресс-службе МАКа.

Председатель комитета представила информацию о реализации ведомством соглашений в области безопасности полетов с Индией, Китаем, США, Канадой, странами Евросоюза, Тихоокеанского региона, Азии, Африки, Ближнего Востока, Центральной и Латинской Америки, работах по сертификации авиационной техники и международных аэродромов.

Она также рассказала о начале Авиарегистром МАК работ по сертификации самолетов Airbus A380 и Boeing 787, планируемых к эксплуатации в ведущих авиакомпаниях государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства.

Татьяна Анодина отметила, что вопросы либерализации, «открытого неба», таможенных пошлин на ввозимую авиационную технику регулярно рассматриваются на сессиях Совета по авиации. В решении этих вопросов, являющихся задачей не только экономического и политического характера, но и сложной правовой задачей в области гармонизации экстерриториального воздушного и другого законодательства для создания равных конкурентных условий для национальных авиакомпаний, МАК в рамках заключенных Соглашений тесно взаимодействует и вырабатывает согласованные позиции с Антимонопольным советом СНГ и Евразийской экономической комиссией, рассказали в пресс-службе.

«При этом руководители гражданской авиации государств-участников Соглашения исходят из того, что искусственное ускорение процесса либерализации рынка воздушных перевозок, в силу различного уровня экономического и технического состояния авиационных отраслей, включая парк воздушных судов, систему управления воздушным движением, аэродромную сеть, поставит национальных авиаперевозчиков в неравные экономические условия, - говорится в сообщении. - Это в полной мере соответствует решениям прошедшей в прошлом году Всемирной авиатранспортной конференции и только что завершившейся 38-й Ассамблеи ИКАО о том, что в вопросах либерализации, безусловно, должен реализовываться принцип соблюдения интересов всех перевозчиков и ненанесения им ущерба».