4 декабря, AEX.RU – Заместитель руководителя Росавиации Дмитрий Савицкий, курировавший вопросы организации воздушного движения (ОрВД), уволился по собственному желанию, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя ведомства.

 

"Дмитрий Савицкий с 6 декабря не работает в Росавиации", - сказал представитель Росавиации, воздержавшись от подробностей.

 

Дмитрий Савицкий работал заместителем Александра Нерадько, возглавляющего сейчас Росавиацию, еще во времена Федеральной аэронавигационной службы. 

 

Росаэронавигация была создана в 2005 году и занималась госуправлением в сфере использования воздушного пространства РФ. С момента создания службы и до расформирования в 2009 году ее возглавлял Нерадько, а Савицкий был одним из его замов. В 2009 году он перешел вслед за Нерадько в Росавиацию на аналогичную позицию.

 

Источник утверждает, что Савицкий "уволился действительно по собственному, устав от конфликтов в том числе по проекту модернизации Московского центра автоматизированного управления воздушным движением".

 

В 2013 году на модернизацию системы ОрВД в целом выделено бюджетом более 2,3 млрд рублей, еще более 5 млрд рублей должны быть привлечены из внебюджетных источников. По данным отчета Минтранса, за первое полугодие 2013 года было привлечено около 19 проц от плана - около 1 млрд рублей. До 2020 года программа модернизации предусматривает еще более 47,5 млрд рублей инвестиций из бюджета РФ и около 17 млрд рублей - из внебюджетных источников. Единственным поставщиком по программе модернизации системы ОрВД указом президента РФ определен "Концерн ПВО "Алмаз-Антей".

 

Выступая в октябре 2013 года на форуме "Крылья России", Савицкий обратил внимание на противоречия, возникающие при взаимодействии разработчика аэронавигационной техники и заказчика.

 

"Необходимо перестать шантажировать заказчика исключительностью российской промышленности, ее незаменимостью, а нацелиться на совместное с заказчиком (не в своих узковедомственных интересах, а в интересах государства) решение действительно сложных технических и тактических проблем, при создании перспективной техники, с учетом дальнейшего выхода на внешний рынок", - сказал он.