Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Новости 11 марта 2013 г.


Минтранс намерен к 2020 году увеличить пропускную способность "Домодедово" до 56 млн. человек в год

Переслать новость другу

Аэропорт "Домодедово"

11 марта, AEX.RU –  Минтранс России намерен уже к 2020 году обеспечить расширение пропускной способности аэропорта Домодедово до 56 млн человек в год, но не благодаря строительству третьей взлетно-посадочной полосы, на чем настаивают частные владельцы Домодедово, а путем реконструкции аэровокзального комплекса, аэродромной инфраструктуры и системы управления воздушным движением, пишет КоммерсантЪ.

Об этом говорится в докладе министра транспорта Максима Соколова, представленным на состоявшемся 6 марта закрытом совещании у премьера Дмитрия Медведева для обсуждения развития инфраструктуры аэропорта Домодедово (единственный в Москве аэропорт, подконтрольный частным инвесторам, аэродромная инфраструктура которого принадлежит государству).

Центральной темой доклада стали мероприятия, призванные обеспечить для Домодедово возможность обслуживать к 2020 году 54-56 млн человек в год (в 2012 году — 28,2 млн). Министр признает, что нынешний аэровокзальный комплекс, включающий один терминал площадью 184,2 тыс. кв. м, работает в режиме "перегрузки", поскольку его расчетная мощность составляет 21 млн человек в год. Это несоответствие мощностей привело к снижению уровня обслуживания, говорится в докладе. Изменить ситуацию к лучшему, по мнению Минтранса, должна программа по развитию инфраструктуры аэропорта.

В целом на развитие аэродромной инфраструктуры Домодедово в бюджете 2013-2015 годов заложено почти 19 млрд руб. Министр подчеркивает, что главным открытым вопросом остается привлечение недостающих 14,5 млрд руб. на реконструкцию старых и строительство новых перронов для самолетов. По словам источника издания, знакомого с ситуацией, прорабатываются различные модели по привлечению внебюджетных инвестиций, но решения нет. Для государства же основным аэродромным проектом в Домодедово станет строительство новой ВПП на расстоянии 287,5 м от существующей ВПП-2, выводимой из эксплуатации в 2015 году.

Также, по мнению г-на Соколова, повысить пропускную способность Домодедово должно развитие аэровокзального комплекса. К концу 2013 года будет расширена площадь действующего терминала, а к 2022 году частными владельцами должны быть построены еще два терминала площадью 225 и 255 тыс. кв. м соответственно.

Власти же, помимо строительства новой ВПП-2, до 2020 года запланировали реформу железнодорожного сообщения с аэропортом. Два новых пути позволят организовать движение поездов "Аэроэкспресс" с интервалом в 20 минут. К 2015 году также будет реконструирована автодорога А-105 к Домодедово. Стоимость ее полной реконструкции составит 19 млрд руб. Одновременно оператор аэропорта должен реконструировать территорию возле аэровокзала. Параллельно Минтранс намерен внедрить новую структуру воздушного пространства вокруг столичных аэропортов, сократив число запретных зон и зон ограничения полетов. По расчетам чиновников, даже две полосы Домодедово смогут в результате обслужить около 540 тыс. взлетно-посадочных операций в год.

Подробнее

 



 
 

AVIARU Network в соцсетях



комментарии (1):

супер бывалый      11/03/2013 [11:39:11]#1
особенно понравился опус про то, что "частные владельцы построят два терминала".
наивные ребята.

давно известно, на какие деньги ИСТ ЛАЙНОМ реконструировался АП ДМД. сейчас тех денег нет и не будет-обманывать бюджет стало труднее. так что ожидать, что что-то построят-наивно.




 

 







Новости






Архив:

Апрель
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930   

 

 

 

 

Реклама от YouDo
По ссылке http://perevozki.youdo.com/garbage/snow/, отзывы.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer