19 февраля, AEX.RU –  ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" объявило конкурс с ограниченным участием на реконструкцию искусственных аэродромных покрытий и замену светосигнального оборудования на ВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород", сообщается на сайте госзаказа. Об этом пишет Интерфакс.

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 363 млн 174,123 тыс. рублей (в том числе НДС). Источником финансирования работ выступает федеральный бюджет. Срок выполнения работ - 256 дней. Гарантия качества работ должна быть предоставлена на 5 лет. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 10 марта. Предквалификационный отбор запланирован на 14 марта, оценка заявок - 18 марта.

В настоящее время ВПП-1 с бетонным покрытием используется, главным образом, как рулежная дорожка. В ходе реконструкции покрытие полосы будет усилено, длина дорожки - увеличена с 2,5 км до 3 км, что позволит принимать самолеты Boeing 747-400, Ан-124 "Руслан", Ил-96-300. Со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства региона сообщалось, что общий объем средств на реконструкцию ВПП-1 составляет 7,3 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета - 5,4 млрд рублей.

"Администрация гражданских аэропортов" летом 2015 года проводила конкурс на выполнение реконструкции искусственных аэродромных покрытий и замены светосигнального оборудования на ВПП-1 нижегородского аэропорта. Победителем конкурса было признано ООО "Трансстроймеханизация" (входит в группу "Мостотрест") с ценой 4 млрд 548 млн 855,199 тыс. рублей. Срок выполнения работ - 851 календарный день с момента заключения госконтракта, гарантия качества работ должна быть предоставлена на 5 лет. Завершить реконструкцию ВПП-1 планируется в 2017 году.

Фактически в аэропорту Нижнего Новгорода эксплуатируется только одна взлетно-посадочная полоса - ВПП-2 длиной 2,8 км, имеющая цементобетонное покрытие. В апреле 205 года ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" выбрало ООО "Трансстроймеханизация" (входит в группу "Мостотрест") подрядчиком реконструкции искусственных аэродромных покрытий и замены светосигнального оборудования на ВПП-2. Стоимость работ составил 266 млн 597,374 тыс. рублей, срок выполнения - 210 дней.

Международный аэропорт Нижнего Новгорода (ПАО "МАНН", "Стригино", входит в холдинг "Аэропорты регионов") является основным запасным аэродромом московского авиаузла. ПАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ПАО "МАНН", в собственности правительства Нижегородской области - 25,0003%.

МАНН контролируется группой "Ренова", сформировавшей аэропортовый холдинг ЗАО "УК "Аэропорты регионов" в составе аэропортов "Кольцово" (Екатеринбург), "Курумоч" (Самара), аэропорт "Нижний Новгород" и аэропорт "Ростов-на-Дону".