23 марта, AEX.RU –  Австралийские специалисты приступили к идентификации двух обнаруженных у берегов Мозамбика предметов, которые могут оказаться обломками пропавшего два года назад предположительно в Индийском океане Boeing 777-200. Об этом сообщили сотрудники Австралийского бюро безопасности на транспорте (АББТ), пишет ТАСС.

В работе по анализу и идентификации этих предметов, которая проходит в лаборатории в Канберре, принимают также участие специалисты из Малайзии, инженеры компании Boeing и эксперты Австралийского национального университета, говорится в сообщении АББТ. Обломки тщательно промыли, а использованная для этих целей вода будет подвергнута анализу на предмет содержания "следов макрофауны", что может помочь при локализации района (океана), где покоится авиалайнер. Другие специалисты заняты идентификацией предметов, определением их "возможной принадлежности к самолету и - более конкретно - к Boeing MH370", отмечается в сообщении.

Представители бюро подчеркнули, что информация о проводимой в лаборатории Канберры работе будет распространена по ее итогам. Они не уточнили никаких сроков возможного окончания проведения экспертиз.

Сотрудники АББТ также сообщили, что сейчас в расположенной к западу от Австралии поисковой зоне работает одно судно - Fugro Discovery. Суда Fugro Equator и Havila Harmony временно покинули район, чтобы совершить плановые заходы в порт, а китайское судно Dong Hai Jiu 101 возвращается в порт из-за аварии - разрыв кабель-троса привел к потере глубоководного поискового аппарата. К настоящему времени обследовано уже свыше 95 тысяч квадратных километров расположенной в Индийском океане к западу от Австралии поисковой зоны общей площадью 120 тысяч квадратных километров, говорится в сообщении АББТ.

Принадлежавший авиакомпании "Малазийские авиалинии" самолет Boeing 777-200 выполнял рейс MH370 по маршруту Куала-Лумпур - Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года. Примерно через два часа после вылета связь с лайнером прервалась. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе прошлого года власти Малайзии признали, что самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на его борту 239 человек погибли.

В поисковой операции участвовали восемь стран - Австралия, Новая Зеландия, Китай, Малайзия, Япония, Южная Корея, США и Великобритания. 28 апреля премьер-министр Австралии Тони Абботт сообщил, что главный акцент будет сделан на подводных поисках. К концу мая подводный робот Bluefin-21 исследовал 850 кв. км дна океана в районе, где были зафиксированы предполагаемые сигналы "черных ящиков", но следов авиалайнера не обнаружил.

Вскоре фокус поисковой операции переместился юго-восточнее обследованного района, в новый сектор в 1 800 км от австралийского побережья, 8 октября - сдвинулся южнее. Общая площадь поисковых секторов составила свыше 7,7 млн кв. км.

На протяжении 2014 года неоднократно сообщалось об обнаружении возможных обломков самолета, однако связь найденных предметов с рейсом MH370 не подтверждалась. 29 января 2015 года власти Малайзии официально признали пассажиров и экипаж рейса погибшими.