21 ноября 2024 г., AviaStat.ru – Большинство аэропортовых услуг – таких, как буксировка самолета, доставка пассажиров и противообледенительная обработка, внутренняя уборка – сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Такое заявление сделал в ходе круглого стола «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030» в рамках Транспортной недели директор директората по стратегии S7 Group Игорь Веретенников. Об этом сообщает AVIA.RU.

«Особенно вызывает вопросы, когда в некоторых аэропортах сверхвысокая стоимость услуги совмещается с низким качеством ее оказания, например, нехваткой техники или персонала. Важно обеспечить мониторинг и контроль ценообразования таких услуг со стороны регулирующих органов», – добавил топ-менеджер.

S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов – ведь доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта, отметил Веретенников. Такие услуги оказывают влияние на себестоимость рейсов, а соответственно и на тариф для пассажира. В некоторых случаях речь идет о суммах более 1000 рублей в тарифе.

Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов. 

«Важно учесть положительный опыт последнего времени. Так, заблаговременное включение оперирующих авиакомпаний в рабочую группу по реконструкции ВПП Архангельска позволило найти оптимальное решение по резервному аэродрому, а также в свою очередь разработать нетривиальные планы уже внутри авиакомпаний по обеспечению транспортной доступности. Справились в итоге с задачей хорошо», – подчеркнул Веретенников.

Как добавил Игорь Веретенников, S7 всегда последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.

Круглый стол проводился при поддержке Росавиации.