28 октября 2026 г., AEX.RU – Рестораны в индийском Бангалоре превратились в регулярных поставщиков отработанных растительных масел и жиров, необходимых при производстве этанола и других видов биотоплива для авиационного и автомобильного транспорта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на издание The Economic Times.

Как отмечается, в рамках инициативы Used Cooking Oil по сбору этих отходов сотрудники компаний – подрядчиков нефтяных концернов собирают на кухнях ресторанов и других пунктов общественного питания в мегаполисе дешевые остатки пищевого масла и жира, которые отправляются в переработку для производства ценного альтернативного топлива для самолетов, автобусов и грузовиков.

Нефтяные гиганты Indian Oil Corp., Hindustan Petroleum и Bharat Petroleum нуждаются в промышленных объемах, составляющих десятки тысяч тонн отработанного пищевого масла, для расширения производства экологически чистого топлива в условиях сохраняющейся острой зависимости Индии от импорта нефти. На этом фоне в южноазиатской республике в рамках инновационной стратегии в области производства экологически чистого авиатоплива и биодизеля возникла и быстро растет новая цепочка поставок сырья, в которой становится все больше участников.

"Пока потребности рынка страны намного превышают наши возможности в снабжении использованным пищевым маслом, но мы непрерывно развиваемся", — сказал изданию Маннан Хан, генеральный директор M11 Energy Transition Pvt., одной из примерно десятка лицензированных компаний по сбору отходов в Индии. В 2022 году в ней работал только один человек, занимавшийся утилизацией использованного пищевого масла, в этом году число сотрудников увеличилось до 300. В 24 городах страны они собирают около 1 тыс. тонн отходов в месяц.

Для снижения зависимости от импорта нефти правительство Индии стимулирует производство чистых видов энергии из промышленных и сельскохозяйственных отходов. С января местные авиаперевозчики обязаны использовать на международных рейсах 1% экологически чистого авиационного топлива. К 2030 году этот целевой показатель увеличится до 5%, этот же уровень будет установлен для автотранспорта. При этом Индия будет стремиться догнать Китай в качестве крупного поставщика отработанного растительного масла в США, страны ЕС и Сингапур.

По прогнозу аналитической компании S&P Global, спрос на альтернативное авиатопливо в Индии к концу десятилетия достигнет 250 тыс. тонн. Глобальные потребности в нем вырастут на 600% к 2035 году и составят 14 млн тонн.