23 октября 2025 г., AviaStat.ru – Внешний пилот включен в перечень профессий, допускающих профобучение. Теперь такое наименование профессии официально можно указывать в документах по итогам обучения специалистов по эксплуатации БАС в составе с БВС с массой 30 кг и менее. Кроме того, сертифицированные Росавиацией авиационные учебные центры смогут готовить внешних пилотов БВС с массой свыше 30 кг и по программам профессионального обучения. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ассоциации "Аэронекст".

Как напоминают в Ассоциации, 9 октября 2025 года Минюст России зарегистрировал приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 10 сентября 2025 года № 656 "О внесении изменений в Перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение, утвержденный приказом Министерства просвещения Российской Федерации от 14 июля 2023 г. № 534" (далее соответственно - Перечень, Приказ № 534).

Этим приказом Министерство просвещения Российской Федерации дополнило указанный Перечень такой профессией, как "внешний пилот", давая тем самым возможность готовить по образовательным программам профессионального обучения не только "операторов  беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 30 кг и менее" (как это происходит сейчас), но и внешних пилотов "тяжелых" БВС – с МВМ свыше 30 кг.

"Это означает, что авиационные учебные центры (АУЦ), которые осуществляют или планируют осуществлять подготовку "тяжелых" внешних пилотов, смогут разработать и применять для этого образовательные программы, в том числе и профессионального обучения,  с учетом требований к специалистам авиационного персонала, установленных Федеральными авиационными правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 12.09.2008 № 147 (далее – ФАП147), поскольку приказом Минтранса России от 19.10.2022 № 419 такие внешние пилоты включены в перечень специалистов авиационного персонала", – отмечают в Ассоциации.

Например, в соответствии с ФАП-147, в ходе подготовки внешние пилоты БВС с МВМ свыше 30 кг должны получать налёт не менее 50 часов, в числе которых тренажерная подготовка составляет не более 20 часов.

Кроме того, новым приказом Минпросвещения России устраняется несогласованность в наименовании этой профессии в различных документах: в Перечне профессий такого наименования до сих пор не было, а в профстандарте "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее" (утвержден приказом Минтруда России от 14.09.2022 N 526н) – "внешний пилот" указан, как одно из возможных наименований профессии.

"Такая несогласованность часто становилась причиной того, что территориальные управления Росавиации при сертификации эксплуатанта зачастую не принимали такое наименование в документах специалистов эксплуатанта по итогам его подготовки по программе профессионального обучения ввиду отсутствия указания на такое наименование профессии в Приказе № 534", – добавили в Ассоциации.