28 ноября 2025 г., AviaStat.ru – Перспективы развития крупнейшей татарстанской авиакомпании «ЮВТ Аэро» рассмотрели на рабочей встрече в Росавиации руководитель агентства Дмитрий Ядров и гендиректор перевозчика Петр Трубаев. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.

По пассажиропотоку «ЮВТ Аэро» входит в топ-25 авиаперевозчиков России. В январе-сентябре авиакомпания, чье название расшифровывается как «Юго-Восток Татарстана», перевозила ежедневно, в среднем, более 800 человек. Маршрутная сеть в 2025 году охватывает 34 города и включает в себя 60 направлений (в первую очередь в обход Москвы). Десять лет назад, в первый год работы «ЮВТ Аэро», география полетов перевозчика была скромнее: 19 направлений и 16 городов.   

Основной тип воздушного судного (ВС) для «ЮВТ Аэро» — 50-местные региональные самолеты Bombardier CRJ200. В парке авиакомпании семь таких машин. Перевозчик развивает возможности по техобслуживанию (ТО) этих и других ВС на собственных базах в аэропортах Казани, Нижнекамска (Бегишево) и Бугульмы — все в Татарстане. В частности, специалисты «ЮВТ Аэро» производят полный комплекс ТО 60 самолетов Diamond DA42 и Cessna 172 подведомственного Росавиации СПбГУ ГА.

«Сейчас наши специалисты осваивают модульный ремонт холодной части двигателей CF34. Для развития флота смотрим в сторону Ил-114-300 — хорошо подойдет для эксплуатации в аэропорту Бугульмы, полоса которого составляет 2000 метров, — и импортозамещенных Superjet 100 — встанут на маршруты «ЮВТ-Аэро», раскатанные самолетами CRJ200», — рассказал Петр Трубаев.  

Отдельное внимание на встрече уделили обеспечению безопасности полетов и транспортной безопасности. «Эти вопросы всегда были, есть и будут приоритетными для нашей компании», — подчеркнул глава «ЮВТ Аэро». Начиная с 2016 года авиакомпания прибыльна, работала с положительным финансовым результатом даже в 2020-м, когда действовали ограничения на полеты из-за пандемии COVID-19, добавил он.

«За 10 лет своей истории «ЮВТ Аэро» заработала репутацию надежного регионального перевозчика. Участие авиакомпании в программе субсидирования межрегиональных рейсов в обход Москвы помогает обеспечить связность страны. А развитие собственных компетенций в сфере поддержания летной годности и техобслуживания авиатехники на производственных базах в Татарстане укрепляет независимость отечественной гражданской авиации от внешних факторов», — отметил Дмитрий Ядров.