10 декабря 2025 г., AviaStat.ru – В 2022 году после введения западных санкций стартовал проект восстановления летной годности двенадцати воздушных судов, эксплуатация которых ранее была прекращена. Среди них: Ту-204/214, Ан-148 и Ил-96-400Т. На текущий момент большая часть самолетов уже возвращена в строй и эксплуатируются различными заказчиками. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ростеха.

Как отмечают в госкорпорации, в частности, два грузовых Ил-96-400Т восстановлены и поставлены в SkyGates, дочернюю компанию Ростеха Red Wings. Также авиакомпании переданы Ту-204 и Ту-214 для перевозки пассажиров.

"Оставшиеся Ту-204 будут поставлены эксплуатантам в 2026-27 годах. Самолеты оснащают новым оборудованием в соответствии с требованиями заказчиков и действующих федеральных авиационных правил. Процесс восстановления потребовал отдельных уникальных работ по полному импортозамещению отдельных компонентов", – заявили в Ростехе.

В госкорпорации напоминают, что сейчас в Казани ведется масштабная модернизация производства для наращивания выпуска Ту-214. Параллельно идет развитие новых авиапрограмм. ОАК создает лайнеры МС-21, Superjet и Ил-114-300. "Строительство серийных самолетов идет одновременно с сертификацией, чтобы максимально оперативно начать поставки в авиакомпании", – отмечают в Ростехе.